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Stead Air Force Base Nevada USA 1960 vidéos et images
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Les astronautes subissent une formation de survie en désert près de la base aérienne Stead, Nevada.
Les astronautes de la NASA se soumettre à l'entraînement de survie en désert près de Place, au Nevada. Formés par le Capitaine Robert W. Weaver. Les astronautes Lt Malcolm S Carpenter ; le capitaine Leroy G Cooper Junior, United States Air Force, le Lt colonel John H Glenn, United States Marine Corps ; Le Capitaine Virgil Grissom, JE USAF Commandant L. ; M Walter Schirra, United States Nations ; Lt Commandant Alan Shepard B et le Capitaine Donald K Slayton, manger le petit déjeuner de l'USAF à desert poste de commandement. Ils couvrent un tas de buissons secs avec parachute. Les astronautes fixer une boucle pour le parachute.
Les membres de l'USAF et montres team talks Thunderbird aéronefs de la Nellis Air Force Base, à Las Vegas, Nevada.
Une réunion d'anciens United States Air Force (USAF ) Thunderbird aerobatic team membres de la Nellis Air Force Base, à Las Vegas, Nevada. Une foule promenades sur avions stationnés sur la base aérienne. Cinq USAF F-100 Super Sabre suivie par USAF C-54 Skymaster et USAF C-123 Provider taxi sur un vol direct. Une F-100A étant fixés pour l'inspection. La foule se rassemble autour de la F-100s. Un C-54 aéronefs dans l'arrière-plan. Un groupe d'anciens et actuels membres des pourparlers. Thunderbird Le major Robert Fitzgerald signe une carte d'autographes. La foule regarde la F-100s.
Les gens se rassemblent pour regarder la démonstration par USAF Thunderbird Aerobatic Team de la Nellis Air Force Base, à Las Vegas, Nevada.
Une réunion d'anciens membres de l'équipe aérobie USAF Thunderbird à la base aérienne de Nellis à Las Vegas, Nevada. L'équipage de Thunderbird se tient devant un F-100C Super Sabre de la United States Air Force ( USAF ) stationné à la base aérienne. Un fournisseur C-123 USAF en arrière-plan. Les autorités inspectent les Thunderbirds. Le commandant Thunderbird serre la main avec les officiels. F-100Cs en préparation pour un vol. L'avion en vol en formation de diamants. Une foule regarde l'avion. Montagnes au premier plan. L'avion laisse derrière lui des pistes de vapeur. Les personnes assises sur des chaises regardent l'avion.
Les fonctionnaires de l'USAF à regarder la prestation de Thunderbird Aerobatic Team de la Nellis Air Force Base, à Las Vegas, Nevada.
Une réunion d'anciens membres de l'équipe acrobatique Thunderbird USAF de la Nellis Air Force Base, à Las Vegas, Nevada. USAF Major General John N. Ewbank à un microphone avec le capitaine John R. Grue à côté de lui. USAF Major Général Charles Hoffman Pottenger avec d'autres fonctionnaires et personnes à regarder la prestation. USAF C-54 Skymaster et USAF C-123 fournisseur sur la base aérienne parqué. Le capitaine Charles R Maultsby, le capitaine Robert L. Cass et le capitaine Robert D. Janèa parlent entre eux. Un aviateur se dresse sur l'aile d'un avion.
Vidéo de la United States Air Force sur l'incident de Roswell.
Un amateur d'OVNI anonyme parlant.Vue aérienne d'une région déserte près de Roswell.Slate lit “MUFON 1992 International UFO Proceedings Symposium UFO: Le mystère ultime des millénaires”.Les mannequins anthropomorphes confondus avec les restes étrangers.Photographies de mannequins utilisées sur des expériences en haute altitude par l'USAF.A Crash Test Dummies “Dummy Cam” PSA commercial par le ministère des Transports des États-Unis et le conseil d'annonce des années 80-90.Une paire de mannequins d'essais de collision à l'intérieur d'une voiture.Vince The Crash Test Dummy ajuste sa “Dummy Cam”.La voiture se bloque à différents endroits du point de vue du mannequin d'essais de collision.Les scientifiques préparent un essai de collision factice dans les années 1950.Deux membres du personnel de l'USAF posent avec un appareil de test anthropomorphique (ATD).Un ATD est libéré d'une haute altitude.Un mannequin est éjecté d'un combattant.Une descente ATD avec parachute.Un grand ballon de haute altitude est gonflé et monte.Ballon blanc avec mannequins monte vers le haut.Un mannequin est libéré de la bulle.La caméra attachée au mannequin montre son POV pendant la descente.Un mannequin avec un terrain de parachutisme dans un désert.Le capitaine pilote d'essai de l'USAF Joseph William Kittinger II avant un vol d'essai.Un ballon de haute altitude monte, portant un module contenant le capitaine Kittinger.Un ballon de haute altitude flotte dans le ciel.Un homme ouvre un magazine National Geographic de décembre 1960.Une page lit “The long Lonely Leap” avec Kittinger.Les couvertures des magazines LIFE, collier et TIME présentent Kittinger.Affiche de film de 1956 "au seuil de l'espace".Le personnel de la Force aérienne, les avions et d'autres équipements sont présentés sur film.Un panneau à la base aérienne de Holloman, au Nouveau-Mexique.Ballons de haute altitude dégonflés dans le désert.Un schéma illustre la comparaison des dimensions d'un ballon et d'un avion de ligne DC-9.Les ballons de haute altitude transportent des appareils scientifiques de la base aérienne Holoman.Un homme prépare une charge utile attachée à un ballon à haute altitude.Sondes spatiales de la NASA.Un grand récipient étiqueté « Viking Project Langley Research Centre ».Ballons de haute altitude de l'USAF transportant divers équipements de la NASA (ressemblant à des soucoupes volantes).Centre de l'air industriel de Roswell.Un appareil de type « soucoupe volante » atterrit dans un désert.Charges utiles après l'atterrissage dans le désert à l'ouest de Roswell.Les scientifiques lisent les données d'un grand ordinateur.Le panneau indique “Bienvenue au centre de développement aérien Holloman”.Le personnel de récupération remet un permis.Photographies des camions et des équipes de récupération de la Force aérienne des États-Unis qui travaillent au sol et à bord d'aéronefs.Un bombardier s'approche d'un ballon.Photographies du personnel de l'USAF Balloon avec les locaux.Le personnel de la branche de ballon utilise des tracteurs et empaque les mules.Mannequin attaché à un ballon à haute altitude en vol.La foule se rassemble pour observer la descente de la charge utile.Le ballon dégonflé de haute altitude est suspendu sur un bosquet d'arbres.Un ballon de haute altitude au-dessus de Phoenix, Arizona, le 13 juin 1985.Le ballon de haute altitude après l'atterrissage sur la communauté indienne de Gila River.Une boîte attachée aux terres de parachutistes sur le désert.Un homme inspecte une charge scientifique.Le personnel de l'USAF arrive sur place.Le personnel de la Force aérienne parle de la charge scientifique.Ballons à attache basse altitude lancés en vol à partir de la base aérienne Holloman.Des hommes inspectent un ballon sur la piste de la base aérienne de Holloman.Un livre d'OVNI de Donald R. Schmitt et Kevin D. Randle.Un dessin d'un “vaisseau spatial” écrasé.Comparaison entre le dessin et une photographie d'un ballon expérimental attaché.Airman recouvre la couverture en aluminium d'un module (Project Man High 2 juin 1957).Le capitaine Kittinger fait des signes.Une photographie du colonel Kittinger avec le président Eisenhower.Le capitaine Kittinger effectue un saut en parachute record depuis l'Excelsior III (16 août 1960).Le capitaine Kittinger saute d'une gondole.Le capitaine Kittinger monte à bord d'un avion.Kittinger met un casque d'aviation.Un McDonnell Douglas F-4 Phantom II en vol.Un indicateur de localisation de cible en vol pendant la guerre du Vietnam.Target frappe un combattant vietnamien, explose en vol.Logo « Triple Nickel Phantom II ».Le colonel Kittinger retourne aux États-Unis du Vietnam.Le colonel Kittinger prononce un discours après son retour de captivité.Colonel Kittinger sur sa traversée solo de l'Atlantique en montgolfière.Les pallbearers détiennent le drapeau des États-Unis sur un cercueil lors d'un enterrement de grand honneur.Un Boeing KC-97G Stratofreighter remorquant un autre avion en vol.Un rapport d'accident d'avion AF.Entrée de la base aérienne Walker près de Roswell.USAF Hospital à l'intérieur de la base aérienne Walker.Projet de pilotes de secours Excelsior dans la gondole.Photographie du capitaine Dan B. Fulgham, survivant d'un accident de ballon de 1959 près de Roswell.Un hélicoptère Chase de la Force aérienne des États-Unis transportant des patients vers la base aérienne Walker.Le panneau indique « zone restreinte d'avertissement ».Le capitaine Kittinger parle à l'instructeur pilote la nuit.Capitaine Fulgham avec un enveloppement de tête en raison de blessures.Fiche de couverture du dossier clinique du capitaine Fulgham.Capitaine Fulgham dans l'espace.Capitaine Fulgham tenant une échelle penchée sur un avion.
Observateurs à garder une trace du NORAD sur les objectifs et un technicien Bendix 101 fonctionne dans une salle informatique aux États-Unis.
Un film de l'USAF RAPPORT SUR UN/IPS-85 montre l'installation Radar Spacetrack et commander des équipements dans la structure située à Eglin Air Force Base (AFB) en Floride, États-Unis. Un tableau d'affichage du moniteur et un technicien vérifie l'état de fonctionnement de chaque module. Deux techniciens poser une console d'affichage vidéo. Un U.S. Air Force C-131B Samaritain de l'avion de transport militaire stationné à une base. L'aéronef en vol. Une structure à l'Eglin AFB. Vintage 1960 bornes de contrôle électronique et l'équipement pour la défense antimissile pendant la guerre froide. Un technicien exploite un processeur de signal. Le technicien appuie sur les boutons sur le processeur. Les techniciens exploiter un programmeur de radar. Un technicien assis sur une chaise fonctionne Bendix 101 ordinateur. Un document est imprimé dans une machine d'impression. Le technicien parle sur un téléphone. Un autre technicien est porteur d'un document. Techniciens entretiennent IBM 7044 ordinateur et indique la mémoire imprimante haute vitesse et du tambour. Un technicien exploite les contrôles. Un écran sur l'ordinateur indique la position de tous les objets inconnus. Le technicien notes vers le bas les données radar phased array. L'extérieur du bâtiment à Colorado Springs avec signe " Centre d'opérations de combat du NORAD " à ent Air Force Base, Colorado. Le personnel de l'USAF sortent de l'immeuble du Centre de défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD). Des observateurs et des techniciens dans le centre de contrôle Spacetrack assis à leurs stations de suivi. Un observateur parle sur un téléphone. Les observateurs garder une piste sur toutes les cibles et des missiles à l'aide du NORAD l'alerte aérospatiale et des systèmes de suivi. Vue extérieure de la FPF-85 structure array radar à Eglin AFB (le site C-6 Air Force Space Command station radar). Un technicien fonctionne Bendix 101 ordinateur. Les techniciens de travailler dans le centre. Le radar tournant. L'animation montre le futur de l'espace et la capacité d'un/IPS-85 Spacetrack radar pour repérer des objets. Vintage 1960 animation montrant divers systèmes par satellite dans l'espace l'orbite.
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