Un film destiné au personnel de la Marine américaine sur le retour à la vie civile après la Seconde Guerre mondiale et la vie meilleure des Américains aux États-Unis à la suite de leur service. Film créé immédiatement après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Un garçon pratique le baseball, frappe le ballon et la course. Vue sur le diamant de baseball avec un pont de la ville de New York en arrière-plan. Des femmes avec des enfants marchent dans un parc. Un homme salue un marin de la Marine américaine, lui serre la main et le remercie de son service. Une mère parle à un enfant qui est assis sur ses genoux en lisant un livre. Les pêcheurs élèvent des filets de pêche à un quai et traitent une prise de crabes. Un homme travaille dans un laboratoire. Les dignitaires saluent alors que les soldats marchent avec le drapeau américain. Deux garçons marchent directement derrière deux marins de la Marine américaine et essaient de copier exactement comment les marins marchent. Une femme âgée prie, s'agenouillant dans une église. Les gens se tiennent dans un stade de baseball alors que l'hymne national des États-Unis commence à jouer. Un marin élève le drapeau américain alors que d'autres marins se tiennent à l'attention. Vue aérienne d'un champ aux États-Unis. Un homme fait un vélo dans une petite ville et donne son chapeau à une femme qui quitte une maison. Un garçon équipé d'une tondeuse à gazon à poussée manuelle coupe l'herbe en arrière-plan. Trafic automobile dans une petite ville américaine des années 1940. Vue aérienne des gratte-ciel d'une ville. Vue de la Déclaration d'indépendance des États-Unis. Maisons ou entreprises et petits bateaux et quais le long d'un front de mer dans Essex Connecticut. Un conseil se lit comme suit : « ici, le navire de guerre Oliver Cromwell Connecticut a été construit dans la Révolution 1776. »
Vue aérienne de la Marine américaine, le USS Démineur (AM Falcon-28) envoyés de New London, Connecticut, aux membres de l'équipage de sauvetage de l'épave du sous-marin USS Squalus. Libre à côté du pèlerin comme membres d'équipage ouvrir une tourelle de plongée qui a été envoyé à 240 pieds de l'océan pour le sauvetage. Plusieurs membres de l'équipage rescapés du sous-marin sont permis hors de la tourelle de plongée et montez à bord du Falcon. (Un total de 33 membres d'équipage ont été enregistrés dans quatre descentes de la tourelle de plongée). Ensuite, les survivants atteignent un dock. Une femme parle avec l'un des hommes a sauvé alors qu'il pas dans une voiture. Vues de la Falcon et plusieurs bâtiments de soutien. Les changements de scène au 13 juillet 1939, lorsque la première tentative d'élever le Squalus. Un agent agent manipule pour envoyer l'air comprimé vers le bas dans la coque du Squalus. Ensuite, la mousse est générée à l'eau comme la proue du Squalus apparaît clairement montrant son numéro, 192. Le sous-marin reste dans cet état, à l'archet et élevé s'enfonce à nouveau. (Note : plusieurs autres tentatives ont été faites dans les mois à élever le Squalus, jusqu'à ce que, enfin, le 13 septembre 1939, le bateau a été soulevé et remorqué au Portsmouth Navy Yard pour les réparations. Le sous-marin a été rebaptisé USS voiliers et de remise en service en mai 1940.)
Naugatuck Training School dans le Connecticut, a ouvert en 1940 et donne de l'échange de connaissances pour des handicapés mentaux. Le narrateur mentionne les pouvoirs de M. Grover, pédiatre à la faculté de médecine de Yale et membre de la charte Naugatuck Conseil d'administration. Une personne marche dans les montagnes couvertes de neige. Le signe se lit "école de formation outhbury'. L'extérieur de l'école de formation. L'école vise à garder à l'esprit le potentiel pas la limite de la déficience mentale. Naugatuck emploie un concept de "parents". Maison de parents, M. et Mme Robinson converser avec Cottage Life Directeur, Gary Thorne . Les gens se déplacent en groupes. Deux femmes regarder rangées de robes. Un homme coupes de cheveux. Une personne travaille sur une chaussure. Fermer la vue d'une chaussure orthopédique et d'une chaussure géante. Plusieurs personnes handicapées femmes travaillent sur des machines à coudre. Un monsieur distingué parle avec un papier dans sa main. Un autre homme parle de derrière son bureau. Avant de Southbury Training School avec le drapeau américain à sa proximité.
La société de l'hélice Hamilton Standard Usine à Hartford, Connecticut. Les travailleurs de la fabrication d'une vitesse constante de mise en drapeau des hélices dans l'usine. Colonnes d'hélices permanent. Les hommes travaillent sur diverses machines. Les travailleurs utilisent des machines à courbe les contours de l'hydraulique des hélices. Ils lisses les bagues, les pales, et polonais vérifier pour les angles de pale et à pas variable. Les hélices de finis sont déplacés sur des chariots à roulettes pour le stockage.
Igor Sikorsky, Fédération de designer américain d'avion américain, démontre un vol d'essai de la Vought-Sikorsky VS-300 Helicopter de Bridgeport, au Connecticut. Igor Sikorsky assis dans le cockpit de l'Vought-Sikorsky VS-300 Helicopter. Igor Sikorsky contient les commandes dans ses mains. Un seul trois pales du rotor principal et un plus petit anti-couple rotor monté de queue sur le VS-300. Les gens regardent le VS-300 planant dans l'air. L'hélicoptère soulève du sol et plane dans l'air. L'hélicoptère descend vers le sol.
Vues de la scène plate-forme pour les dignitaires, décoré de guirlandes de patriotique, au bateau électrique en compagnie de Groton (Connecticut). Dignitaires dont Mme Augusta K. Bloch, épouse de l'amiral Claude C. Bloch, photographiée et filmée. Sous-marin de la Marine américaine USS Sealion (SS-195) sur patins juste avant le lancement. Drapeau sur bow palpitations dans le vent. Le sous-marin en glissant sur la façons dans l'eau.
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