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Stuttgart Allemagne 1937 vidéos et images
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Les hélices tournent à grande vitesse pendant les essais de moteur dans un centre de recherche à Stuttgart, en Allemagne
Centre allemand de recherche aéronautique à Stuttgart, Allemagne avant la guerre mondiale 2. Les techniciens allemands ouvrent des portes sur le dessus de la salle d'essai des moteurs d'avion. Les hélices tournent à grande vitesse pendant les essais du moteur. Un technicien ouvre la porte. Une grosse machine qui effectue des tests de moteur. Techniciens utilisant les consoles d'essai. Un compteur de vitesse Tacho Waage mesure la vitesse d'essai du moteur.
La vie ordinaire de reprendre à Stuttgart, en Allemagne, à la fin de Seconde Guerre Mondiale en Europe.
Durée de vie normale de reprise pour les résidents à Stuttgart, en Allemagne à la fin de Seconde Guerre Mondiale. en Europe. Les gens entrer trolleybus (aka de tramways ou de voitures de rue) propulsé par câbles électriques aériens, en face de la Stuttgart Königsbau (qui devint plus tard un quartier piétonnier). Vue depuis l'intérieur d'un émouvant tramway comme il traverse une route dans la ville., d'abord en direction de la gare ferroviaire, puis à gauche après le Gloria passage où vous pouvez voir bomb-bâtiments endommagés et tas de débris dans les côtés de la route. Un groupe important de personnes de sortir de l'endroit où ils ont été en attente, et marcher à côté de décombres dans une partie étroite d'une rue, à bord d'une voiture de la rue d'attente.
Caractères jouer leur rôle dans un film 'Jud Suss" en Allemagne.
Un film en langue allemande sur un Juif nommé Joseph Suss Oppenheimer. Le film est intitulé "Jud Suss" (Jud Süß). Un acteur décrit le rôle d'un roi à Stuttgart, en Allemagne. Une carte montre l'emplacement de Stuttgart. Une photo d'un dignitaire sur un mur. Un agent lit l'information au roi. Le roi verrouille un livre. Les soldats arrêter une foule sur une rue. Le roi va dans un chariot. Premier d'une série de clips comprenant le film. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Steel mill opérations et production en Allemagne, et des ponts, des navires, des bâtiments et de l'industrie créé avec de l'acier
L'acier fondu chaud dans une aciérie en Allemagne. Les tringles de l'acier chaud dans le procédé de l'usine. Les hommes travaillent à l'extérieur la soudure de poutres d'acier et des poutres pour créer un grand châssis en acier ou à la structure du bâtiment. Les hommes auraient sur les squelettes d'immeubles. La fabrication et le lancement d'un géant navire allemand sur l'acier. Divers navires et échafaudages au chantier naval. Tall ponts à poutre d'acier en Allemagne sont affichés. Différentes vues de l'Tagblatt-Turm (Tagblatt à Stuttgart) immeuble tour Allemagne quelques années seulement après son achèvement -- un exemple du début du modernisme et en contraste absolu avec d'autres bâtiments anciens dans la région. Un bâtiment de haute élévation, vu derrière une vieille structure de porte de pierre en Allemagne. Les bâtiments et les maisons dans la région.
Adolf Hitler ouvre l'Exposition internationale de l'Automobile 1937 à Berlin, Allemagne.
Adolf Hitler à l'ouverture du salon international de l'auto de Berlin le 20 février 1937. Il flâne le long d'une rue, devant un garde d'honneur militaire. Il est accompagné de plusieurs Storm Troopers (Sturmabteilung). Hitler se lève et serre la main avec les membres d'une équipe allemande de course de motos, debout à côté de leurs machines. Il salue ensuite et serre la main de trois pilotes de voitures de course debout près de leurs voitures (Mercedes Silver Arrows). Vue de la foule saluant avec enthousiasme Hitler. Ensuite, les voitures de course roulent le long de la rue, suivis par Hitler et ses compagnons dans sa Mercedes-Benz W150 770 Paradewagenen. Le reste de son entourage suit dans des voitures ouvertes du personnel. Aperçu du garde d'honneur militaire présentant des armes en salut. Vue du cortège roulant vers la caméra, le long de l'Unter den Linden, avec la porte de Brandebourg en arrière-plan. Les spectateurs tapissent les trottoirs. Le cortège passe devant une longue file de motocyclistes militaires allemands debout à côté de leurs machines. Le cortège s'arrête là où Hitler sort de la voiture de tête et traverse la rue pour entrer dans le bâtiment abritant le salon de l'auto, qui est gardé par des troupes SS en uniforme noir debout le long du trottoir. Images du salon de l'auto de Berlin 1937 Affiches illustrées annonçant le "International Automobil und Motorrad Ausstellung" (salon international de l'automobile et de la moto). L'affiche montre des dessins artistiques stylisés de voitures et un croquis de la porte de Brandebourg. À l'intérieur du bâtiment, une scène est bordée d'un groupe de trompettistes en regalia fantaisie, jouant une fanfare. Des bannières nazies de swastika sont massées à l'arrière de la scène. Depuis un podium sur scène, Hitler prononce un court discours pour ouvrir l'événement, dans lequel il réitère son désir de faire produire une voiture à bas prix pour les gens ordinaires de l'Allemagne. Gros plan de Joseph Goebbels les bras pliés, dans le public. Vue d'hommes en regalia fantaisistes tenant des bannières nazies de swastika. Ensuite, Goebbels est vu sur le podium, agissant comme un chef de file pour le Parti national-socialiste (Parti nazi), la nation allemande, et son chef, Adolf Hitler. Il dirige le public en chantant "Zieg Heil". trois fois. Partie de rideaux révélant des automobiles exposées. Gros plan de l'avant d'une voiture Daimler Benz. Adolf Hitler conduit d'autres personnes à entrer dans le plancher de l'exposition, accompagné de cadres de l'industrie automobile. Goebbels est vu à ses côtés, à côté du Dr H.C. Wilhelm Kissel, qui est devenu le premier président du conseil d'administration de Daimler-Benz AG en 1937. Gros plan d'Hitler tendant vers une voiture, alors que Kissel se tient près de lui, derrière lui. Hitler et Kissel conversent et Hitler l'embrasse et exprime son enthousiasme. Encore une fois Hitler tend la main à la voiture, commentant comme il le fait. Vue de l'étage d'exposition rempli de voitures et de personnes. Gros plan de Hitler conversant avec des dirigeants automobiles civils alors qu'il se tient à côté d'une voiture Adler 2,5 litres Type 10 Cabriolet. Gros plan du capot et du pare-chocs avant ornés de chrome de la voiture Adler. Hitler examinant de près la bande de roulement d'un pneu d'auto. Gros plan d'une découpe transparente montrant l'intérieur d'un capot de voiture. Hitler debout de l'autre côté de la voiture. Hitler se tient debout avec plusieurs hommes discutant d'une voiture DKW-Union avec ses panneaux latéraux de capot relevés. Hommes discutant de la nouvelle berline Opel Admiral présentée à ce salon de l'auto. (La voiture était propulsée par un nouveau moteur six cylindres en ligne de 3 626 cm³.) Hitler avec d'autres, regardant sous le capot le moteur. Croquis d'une usine allemande de pneus en caoutchouc artificiel. Vue des matériaux utilisés dans la fabrication des pneus. Gros plans de pneus. BMW R6 moto et autres motos. Reste du film consacré aux moteurs, et de nombreuses voitures faites par DKW-Union.
U.S. 351bombe Groupe est informé avant une mission de bombardement à la base de la RAF dans Polebrook, Northamptonshire, en Angleterre .
U.S. 351bombe à station RAF Polebrook Groupe, Northamptonshire, en Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale . Un tableau d'affichage de l'U.S. 351bombe Group, au station RAF Polebrook, Angleterre, montre 15 Principales cibles et le nombre de fois où ils ont été frappé par B-17s du groupe. Le la plupart des missions ont flotté contre Schweinfurt, en Allemagne (25 fois) et deuxième plus, contre Hanovre, Allemagne (17 fois). Une autre carte de statut récentes missions d'enregistrements contre Amiens et Evreux,et Romilly, France; Stuttgart, Allemagne; et Bruxelles,Belgique.croix gammées indiquent l'allemand avions abattus au cours de ces raids. Un C-45 Aéronefs lands and Parks au champ. Le Major-général Ira C. Eaker,Commandant 8th Air Force, à quelques pas de l'avion pour une visite avec le 351e Groupe de bombe. Il procède à la Briefing Room, dans une hutte quonset. Quatre officiers du Groupe posent. Vue sur les bombes lourdes dans la bombe dump. Vues de bombes hung aile un B-17 de présentoirs pour augmenter ses bombes. Bombes étant transportées sur chariots motorisés. Aviateurs écrit à la craie sur une bombe. Il se lit comme suit : "Sur les garçons K de C #92 Jim, MH." Prospectus à nuit dans leur hutte Quonset quarts. On écrit une lettre. D'autres essayent de dormir, comme des sons de moteurs d'avions sont entendues. Officier ouvre la porte de quarts et réveille les membres d'équipage, leur disant le petit-déjeuner est à 3h du matin et briefing à 4h du matin. Briefing officier Demande de Prospectus à deviner ce que l'objectif de la journée sera. Plusieurs suggestions. L'agent de briefing supprime un couvercle de la mission cible de carte, révélant une profonde en Allemagne. Le prospectus répondre avec un homme jovial boos. Instructions finale donne commandant.,
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