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Tangmere Air Station Chichester Angleterre 1953 vidéos et images

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U.S. AAF le personnel affecté au nettoyage des armes, discutez avec le capitaine Clark Gable à la RAF Polebrook en Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale

Scènes de tournage de "combattre l'Amérique", au cours Seconde Guerre Mondiale , à station RAF Polebrook dans le Northamptonshire en Angleterre. United States Army Air Force personnel debout près d'un bassin pour le nettoyage des armes. Ils nettoient les armes. Airbase bâtiments en arrière-plan. Vues du capitaine Clark Gable approchant les deux hommes et à leur parler comme ils propre et prêt les canons.

Lieu: Polebrook Northamptonshire Angleterre
Date: 1943
Durée: 1 min 47 sec
Son: Non
Couleur: Couleur
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675062860
Un États-Unis Air Rescue Sikorsky H-5 se décolle d'hélicoptère et terres à Albrook Air Force Station au Panama

Zone du canal de Panama. Un États-Unis Air Rescue Sikorsky H-5 hélicoptère avec 'Rescue' inscrite se décolle à Albrook Air Force Base, à Panama. Hélicoptère oscille autour et les terres revient à la base.

Lieu: Panama
Date: 1953, Juillet
Durée: 1 min 3 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675048567
Les voies de l'United States Air Force 9ème commandement des troupes à Grantham, England au cours de Seconde Guerre Mondiale

États-Unis les parachutistes de Pathfinders de 9th Armée de l'Air Force Carrier Command travaillent sur leurs émetteurs Eureka Beacons et Rebecca à North Witham RAF Station, Grantham, Angleterre pendant la guerre mondiale 2. Leurs actions sont surveillées par le Capt Neal McRoberts, commandant, Compagnie F, 2D Bataillon, 505th Régiment d'infanterie de parachutistes, 82D Division aéroportée. Il examine les soldats. Ils déchargent les emballages pleins et les placent sur le sol. Les troupes déballent et définissent l'équipement. Les clignotants de signalisation et les blocs d'alimentation sont en cours de configuration. Les hommes travaillent sur les blocs d'alimentation lorsque le clignotant placé sur un trépied clignote. .

Lieu: Grantham Angleterre
Date: 1944
Durée: 4 min 1 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675058875
Bombe 303rd Groupe aviateurs Travail stationné sur un B-17 au champ de Dow, Bangor (Maine) en transit à destination de l'Angleterre

La United States Army Air Force (USAAF) Groupe de bombardement 303rd (lourd) "Hell's Angels" au champ de Dow, Bangor (Maine), tandis qu'en route avec leurs B-17s à leur base d'exploitation à (RAF) Station Molesworth en Angleterre au cours Seconde Guerre Mondiale . Aviateurs Travail stationné sur un Boeing B-17 Flying Fortress. Noms et des illustrations sur la B-17S : 'Zombie - Dopey', 'Rim Fire Renner', 'Jerry Jinx', 'Perdu et retrouvé Ministère', 'hôtesse recherché" , "Nancy' , 'Sky Wolf," "Thumper", "pomme de terre de l'Idaho Peeler'. Pilotes regarder vers le ciel. Remarque : De Brian O'Neill " Groupe de bombardement 303rd" Voici rapporté sort de certaines des avions nommé : "Zombie" 41-24566, projet pilote : O.S. Witt, sort : MIA 20 Dec 42 41-24607 " Jerry Jinx", projet pilote : E.H. Reber, sort : MIA 23 Jan 43 41-24562 "Sky Wolf", projet pilote : C.H. Morales, sort : MIA 11 Jan 44 41-24579 "Thumper", projet pilote : J.E. Château, sort: crash a atterri UK 23 Jan 43 " pomme de terre de l'Idaho Peeler 41-24565, pilote :" R.C. Balles, sort : MIA 5 Nov 43

Lieu: Bangor Maine USA
Date: 1942
Durée: 59 sec
Son: Non
Couleur: Couleur
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675058059
C-124 Globemaster avions cargo appuyant les opérations du CCS

Une horloge de huit jours sur tableau de bord des aéronefs. U.S. Air Force membre d'équipage de conduite l'emballage d'engins, y compris Cold weather clothing dans son sac de vol A-3. Les marchandises au moyen de l'élévateur dans la soute d'un deuxième escadron de soutien stratégique C-124 Globemaster queue 49-244, à Walker # Air Force Base, au Nouveau Mexique. B-36 bombardier stratégique vu en arrière-plan. Les hommes et le matériel sont dirigés à la Strategic Air Command's 509e Escadre des détachements à marche avant de bombe RAF Lakenheath Stations et, Mildenhall en Angleterre. (Remarque : Ce même avion, effectuant la même mission, a réussi à s'est écrasé dans l'Atlantique Nord le 23 mars 1951, mais aucun des passagers ou des membres d'équipage n'étaient jamais récupérés.).

Lieu: United States USA
Date: 1951, Janvier 11
Durée: 1 min 31 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675032399
Des parachutistes américains Comité C-47 les avions en Angleterre pour le jour J'invasion de la Normandie, France en Seconde Guerre Mondiale .

parachutistes de la U.S. 502e Régiment d'infanterie de Parachute, 101e Division aéroportée, à la station de la RAF, Greenham Common, procéder, en tenue de combat, à bord du C-47 aéronefs pour leur vol en Normandie, France, le 5 juin 1944, au cours Seconde Guerre Mondiale . Le camouflage est vu sur leurs casques et leurs visages sont noircis. Un groupe est vu l'embarquement C-47, numéro de queue 43-15296. Un agent lit des notes d'information pour eux.Ils don gilet de sauvetage. Un capitaine et deux sergents discuter des notes d'information.Les parachutistes aider d'autres personnes qui ont de la difficulté à monter à bord de l'aéronef à cause de leurs lourdes et équipement disgracieux. Le commandant de la Ninth Air Force, le Lieutenant-général Louis H. Brereton parle d'aumônier, le Lieutenant-colonel Louis R. Goodrich, et serre la main de certains des soldats, en leur souhaitant bonne chance, comme ils conseil C-47 nombre 42-92847, nommé "That's all...mon frère."(c'était l'avion de tête pour l'airdrop, juste derrière le C-47 Suppression Pathfinders. Il a été piloté par le commandant de la 438e Troop Carrier Group, le Colonel John Donalson, et 87th Troop Carrier Commandant d'escadron, le Lieutenant-colonel David Daniel.) Le C-47 taxi pour aller décoller, comme les officiers supérieurs les regarder s'écarter. (Remarque : Il y a eu une certaine confusion au sujet du nom de l'avion de tête, C-47, parce que le colonel Donalson 42-92847, normalement a volé une nommée "Belle de Birmingham. " La recherche, y compris des renseignements provenant de sa fille, indiquent qu'il a choisi, comme conduire aéronefs 42-92847, parce qu'il aurait à être découpé pour accueillir la SCR 717C l'équipement radar, et il ne voulait pas que fait à son avion préféré.)

Lieu: l'Angleterre
Date: 1944, Juin 5
Durée: 3 min 16 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675058878
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