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Tawas Michigan USA 1924 vidéos et images
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Harry Bennett, un exécutif de Ford Motor Company a l'amusement avec les clients de sa cabane en bois au cours de l'hiver
Aperçu en hiver, en bordure du lac Huron, propriété de Harry Bennett, directeur de la compagnie Ford du département de service. Caméra effectue rapidement pour montrer sa cabane en maison dans les bois. Ensuite, lui et trois amis sont vus bousculades dans la neige. Bennett commence lançant des boules de neige, et ses amis continuer la bataille de boules de neige près de leurs voitures en stationnement (1934 gués). Deux femmes l'approche de voitures. Ensuite, ses amis pummel Bennett avec des boules comme il se dirige vers sa voiture en stationnement. Il saute à l'intérieur rapidement et éloigne, comme ils jettent des boules de neige sur sa voiture. Pendant ce temps, comme l'une des femmes se fait à l'arrière d'une voiture, l'un des hommes lance une boule de neige à elle. Il passe ensuite rapidement à la neige brosse loin d'elle. Derrière eux un autre homme commence à conduire sa voiture. Les deux femmes assises sur le siège arrière rire. La neige est vu sur l'intérieur de la porte ouverte. Caméra effectue sur la neige et puis de nouveau à l'autre voiture conduire loin. (c'est une berline 1934 Ford Fordor Deluxe avec le tronc et Potter en option la roue de secours.) Libre de Harry Bennett tenant une boule de neige. Libre de deux femmes rire dans la banquette arrière d'une voiture.
Des scènes de la Convention Nationale Démocratique de 1924 qui a eu lieu à Madison Square Garden, New York City
1924 Convention Nationale Démocratique, au Madison Square Garden de New York du 24 juin au 9 juillet 1924. Le processus de nomination des candidats par ordre alphabétique commence par l'Alabama et Forney est vu Johnston, mettre le nom du sénateur Oscar Underwood en considération. Voir des hommes à la tribune. Bernard Baruch, un partisan de William McAdoo, est vu en arrière-plan permanent. Vue sur la foule du Madison Square Garden, remplie de délégués. Certains portent une bannière de la lecture : "Wilson 1916 pour McAdoo 1924." Les différentes délégations de l'État sont identifiés par des pancartes avec leurs noms d'État sur eux. New York, le Massachusetts, et à Hawaï (territoire des États-Unis) sont considérés. Comme la caméra effectue la collecte, beaucoup plus d'État signe sont vus. En dehors , dans le Madison Square Park, un haut-parleur est installé sur un camion et une foule s'est rassemblée pour écouter les événements. Retour à l'intérieur de Franklin D. Roosevelt, Al Smith, le directeur de campagne est vu donner un discours pour le Président Smith mise en candidature. Retarder l'affichage de posters partisans Smith's photo. Plans rapprochés de certaines des bannières. De serpentins projetés pour célébrer la fin de la convention, qui a pris fin le 9 juillet après le 103e vote enfin réalisée pour candidat de compromis, John W. Davis de Virginie de l'Ouest. Le gouverneur Charles W. Bryan du Nebraska a été choisi comme candidat à la vice-présidence.
Célébration de dix millionième Modèle de T Ford en démarrant un voyage de New York à San Francisco via Route Lincoln.
Dix millionième Ford Model T est finalement effectué en usine de Highland Park. Un voyage qui commence à partir de New York à San Francisco au cours de l'autoroute Lincoln en célébration du 10 000 000 ème production par la Ford Motor Company. Le 4 juin 1924.
Harry Bennett, un conseil exécutif avec Ford Motor Company, divertit les clients de sa cabane au Michigan
Caméra effectue l'ensemble de cheminée dans la maison chalet appartenant à Harry Bennett, chef de la compagnie Ford du département de service. Il est divertissant invités. L'un, une femme, est assis près du feu. Intérieur de cabane près de porte avant est vu. Voir passe à autre femme en ordre décroissant d'escaliers. Elle se réchauffe elle-même en face de l'incendie. Harry Bennett met un peu plus de journaux sur l'incendie. La femme s'installe confortablement dans un fauteuil. Ensuite, elle est vue de prendre un lapin à partir de la parole et d'essayer de la poser sur une chaise pour l'appareil photo. Mais elle se débat et elle le dit elle-même vers le bas. Elle prend à nouveau et l'occupe. Elle ouvre ensuite la porte avant que le caméraman (invisible) se déplace dans la porte pour montrer la neige au sol à l'extérieur. Des changements de scène à plusieurs femmes et hommes vous socialiser près de la cheminée. Changement de scène montre une personne avec une arme à feu à l'extérieur de la cabine. Un lapin est à proximité. Plus tard, à l'intérieur, il ramasse le, maintenant mort, le lapin par les oreilles et le place dans une boîte en carton. Harry Bennett parle à ses invités.
L'autoroute Panaméricaine Commission de visite à Chicago aux États-Unis.
Les visites de la Commission de l'autoroute Panaméricaine Chicago États-Unis. Rues de Chicago avec des immeubles de grande hauteur, des voitures et des piétons. Traversier de passagers bateau sur le lac Michigan. La Commission délègue observer le quai municipal centre récréatif, surplombant un mile dans le lac Michigan. Phare sur la fin de la jetée municipale.
U.S. Army's 'vol autour du monde en 1924, à l'aide de Douglas monde Cruiser aéronefs
Documentaire sur la U.S. Army's vol autour du monde en 1924, employant quatre Douglas monde Cruiser aéronefs. Un drapeau des États-Unis. Des foules se rassemblent autour de. les quatre croiseurs mondiale, nommé Douglas Boston, Chicago, New Orleans, et Seattle, alors qu'ils se préparent à partent de Seattle, Washington, sur leur expédition. L'un des avions qui décollent. Tous les avions en vol au-dessus de Seattle Washington. Le major Frederick F. Martin, commandant de l'avion. Une carte animée montre l'antenne automobilesexpedition's route et emplacement de divers accidents et incidents qui l'assaillent le long de la voie. Vue d'un monde de Douglas Cruiser en vol, équipé de flotteurs. L'expédition a été achevée par le croiseur,Chicago, avec un équipage de pilote, le lieutenant Lowell Smith et le lieutenant Leslie Arnold; et par la Nouvelle Orléans, avec un équipage de pilote, le Lieutenant Erik Nelson et le lieutenant Jack Harding, qui sont considérés avoir été félicité par le commandant de l'expédition, le Major Frederick F. Martin dès leur achèvement de la mission, à Seattle, le 28 septembre 1924.
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