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Terre-Neuve 1930 vidéos et images
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Le président Roosevelt attend Winston Churchill à la station navale d'Argentia à Terre-Neuve.
L'USS McDougal aux côtés du cuirassé britannique HMS Prince of Wales dans la baie Placentia Argentia à Terre-Neuve. Conférence atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale Le président Franklin D Roosevelt et d'autres officiers américains attendent l'arrivée du Premier ministre britannique Winston Churchill. Roosevelt enlève son chapeau et son fils, le lieutenant Franklin D. Roosevelt, Jr. U.S. Navy, debout à côté de lui, salue.
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
Aviators Edward F Schlee et William S. "Billy" Brock voler leur 'Fierté de Detroit" aéronefs en Amérique du Nord.
L'histoire du célèbre les avions. Aviators Edward F Schlee et William S. " Billy " Brock à Curtiss Champ dans New York, États-Unis. Un aéronef stationné sur l'aérodrome. Brock et Schlee se tenir à côté de l'aéronef. La tête de Brock pilote dépasse du compartiment du pilote de l'avion. 'Miss Wayco" peint sur le nez de l'avion. Les ondes pilote vers l'spectateurs. Stinson modèle monoplans, 'Fierté de Detroit" avion piloté par les deux hommes. L'avion ne décolle. Les deux hommes, debout à côté de leur avion à Harbour Grace, à Terre-Neuve. Les hommes travaillent à bord de leurs aéronefs. Une bâche gisant sur le dessus du moteur de protection. Les hommes verser le carburant dans les réservoirs alaires de contenants de 5 gallons. Un homme travaille sur le moteur. Les spectateurs se rassemblent autour de l'avion. L'avion décolle de Terre-Neuve. Les spectateurs perché au sommet d'une colline à proximité.
Journée des Forces armées à Pepperrell Air Force Base, à St. Johns, Terre-Neuve, Canada.
Journée des Forces armées à la base aérienne Pepperrell, St. Johns, Terre-Neuve Canada, de concert avec l'aéroport de Torbay (aussi connu comme aéroport de St. John's). Des démonstrations d'équipement de pompier, refroidi par eau 30 mitrailleuse de calibre, scanner du radar. Ballon météo libéré dans l'air. Défilé continu par Saint Johns avec United States and Canadian Forces Support d'examen de passage. Les aéronefs sur l'exposition inclure C-54, B-50, T-33, H-34, F-89 D'S, C-47 et C-54's survoler en formation.
Amelia Earhart et équipage arrivent à Burry Port, au Pays de Galles après un 21 heures de vol de Terre-Neuve.
Vue rapprochée d'Amelia Earhart Putnam. Elle et son équipage des terres à Burry Port, le Pays de Galles, après un 21 heures de voyage depuis la baie Trepassey, à Terre-Neuve, dans le Fokker F. VII b-3 trimotor seaplane, "l'amitié". Foule les accueille à bord de l'eau. Les membres d'équipage qui descendent d'un hydravion. Amelia Earhart pose avec pilote Wilmer Stultz et mécanicien de vol Louis Gordon. Ils sont convoyés, avec plusieurs autres, dans une petite embarcation, à Southampton, en Angleterre.
Les agriculteurs expliquent comment ils ont subi la sécheresse et les tempêtes de poussière dans la région de Dalhart, Texas, en 1934.
Les agriculteurs de Dalhart, Texas décrivent les terribles tempêtes de sable qu'ils ont subies dans la région au cours des années 1930. En 1960, farmer interview Harold Hogue décrit une grave tempête de poussière qu'il a éprouvées en 1934. Changement de scène à la mi 1930 avec montrant des vues du dust bowl désolé les fermes, maisons et terres touchés par la sécheresse et l'équipement agricole tous empilés et enterré dans la poussière et la saleté. Un agriculteur des années 60 sur son tracteur décrit comment les tempêtes de poussière détruit ses récoltes de blé et de gauche du sable et de la poussière sur tout. Il affirme qu'ils ont connu des tempêtes de poussière 110 au printemps de 1934.
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