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Toledo Ohio USA 1934 vidéos et images
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Henry Ford entraîne une locomotive à vapeur sur le Detroit, Toledo & Ironton Railway.
Henry Ford entraîne une locomotive à vapeur. Il donne sur la voie ferrée à partir du compartiment moteur. Locomotive voitures fixé derrière le moteur à vapeur. Ces séquences ont été tournées sur Ford de chemin de fer, le Detroit, Toledo & Ironton. Remarque Le logo DTI sur la locomotive. Ce chemin de fer exploité entre le Michigan et l'Ohio.
Detroit, Toledo et Ironton (DT&I) Chemin de fer aux États-Unis.
Detroit, Toledo et Brewster (DT&I) d'exploitation de chemin de fer entre les villes du Michigan et l'Ohio aux États-Unis. Vues de negro hommes travaillant pour nettoyer et polir la locomotive de chemin de fer. Un moteur à vapeur joint à la railroad train sur les voies ferrées. Vues de la gare ferroviaire, voies ferrées et que d'un moteur à vapeur se déplaçant sur une couronne à la cour de triage ferroviaire. Décrire la politique de Ford pour ardoises de transport moins élevés, des salaires, service courtois, inhabituelle de traitement dans trois ans à transformer le D.T.&I.R.R. dans une unité proitable.
Bessie Pastor et son mari Michael Berliney créer glace synthétique à Tolède.
Bessie Pastor et son mari Michael Berliney créer glace synthétique dans leurs Toledo, Ohio, laboratoire d'accueil. La substance est coulé dans des moules et des blocs de glace synthétique sont fabriqués. Les maçons rejoindre leur et lisser de blocs pour construire plancher de patinage. Les enfants, les hommes et les femmes vêtues de patins faites une course de test sur la glace synthétique flooring. En avril 1938.
Essais statiques de Jet Engine of U.S. buzz bombs et de survol à Dearborn, Michigan au cours Seconde Guerre Mondiale .
Testing of U.S. buzz bombs à Dearborn, au Michigan. U.S. buzz bombs, les doublons d'allemand V-1 des bombes, sont produites et le fuselage est assemblé à Toledo, en Ohio. Les réacteurs sont assemblés à Dearborn, au Michigan. Raymond Blough et Henry Ford II regarder les opérations. Un essai statique de moteur à réaction de U.S. buzz bombs. Fly-bys de U.S. buzz bombs.
Pesée, la séparation et le transport du charbon des mines Ford dans la pierre, Kentucky
Chargement de charbon tipple voitures sortir d'une mine, arrêter pour pesant au un peser sur les pistes de la station, puis de passer à la Tipple, où le charbon est séparée en 3 tailles différentes de charbon. Chaque taille est déchargé dans Ford gondoles, puis transportées par train vers une usine Ford à Toledo, en Ohio. Hommes se tenant debout à proximité de la courroie du convoyeur vide et de déverser les charges de charbon sur la courroie du convoyeur.
U.S. buzz bombe produites et les essais statiques menée aux États-Unis au cours Seconde Guerre Mondiale .
La production et l'essai de buzz bombe dans les États-Unis. États-unis buzz bombe en cours de production. Fuselage étant assemblés dans une usine à Toledo, en Ohio. Les hommes travaillent pour assembler le moteur à réaction de l'avion dans une usine à Dearborn, Michigan. Buzz bombe testé comme président de Ford Motor Company Henry Ford II et Raymond des opérations. watch Blough Essai statique de moteur à réaction de U.S. buzz bombe. Nous buzz bombe décolle en laissant derrière lui une traînée de vapeur. Bombe se détache de l'aéronef et de l'explosion se produit.
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