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Toppenish Washington USA 1938 vidéos et images
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La participation et les contributions des soldats américains dans l'histoire et le développement des États-Unis d'Amérique
La participation de la soldat américain dans l'histoire et la croissance des États-Unis à partir de début des années 1900 jusqu'en 1938 avant d' Seconde Guerre Mondiale. Scènes de Washington DC et le Mont Rainier. Un syndicat confédéré et deux anciens combattants en uniforme de la guerre civile marcher ensemble dans le Cimetière National d'Arlington, en Virginie. U.S. Soldiers marching au cours de Première Guerre Mondiale. U.S Cavalry équitation dans Première Guerre Mondiale au cours de la parade . Visites des villes et villages dans lesquels l'armée américaine, postes ont été créés aux États-Unis. Les troupes de l'Armée de cavalerie et la création de pistes et de sentiers, et éventuellement des chemins de fer, dans les régions sauvages des États-Unis. Vue de la base militaire de Presidio et le Golden Gate Bridge, en Californie. De subtiles références aux réalisations de l'armée américaine, la lutte contre les inondations de la rivière Mississippi (Corps of Engineers) et la conquête de la fièvre jaune (médecin de l'Armée Walter Reed) avec vue sur : Point de vue tourné de déménagement railroad train dans un canyon du Colorado ; un côté rivière Wheeler bateau sur le fleuve du Mississippi ; un champ de canne à sucre à Cuba. Voir d'écluses dans le canal de Panama. Statue de soldats Première Guerre Mondiale
Bons voeux et contributions aux March of Dimes Flood Maison Blanche pour l'anniversaire du président, 1940
Bureau de poste des États-Unis mail les camions qui livrent de nombreux sacs de courrier à la Maison Blanche, Washington, DC, à l'occasion du président Franklin D. Roosevelt, l'anniversaire, le 30 janvier 1940. A l'intérieur, des piles de lettres sont vus et les femmes trier par elles et les pièces vides de bon nombre d'entre eux. (Ce sont des contributions à la Marche des dix sous de l'Campagne de lutte contre la poliomyélite, institué par le président Roosevelt en 1938.) Un énorme gâteau d'anniversaire est également considérée et les hommes illustré le transporter à la Maison Blanche. Appareil photo effectue encore une fois sur les piles de lettres postales et des pièces. Plusieurs lettres ouvertes contiennent des billets d'un dollar, aussi bien. Les transporteurs de courrier continuent à apporter dans des sacs de courrier et vides. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Des scènes de dévastation de la "Long Island Express " l'ouragan de 1938.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
Les sapins récoltés et transportés pour Noël dans l'État de Washington, USA.
La récolte des cultures de sapins de travailleurs pour les arbres de Noël dans l'état de Washington, USA. Sapins sont chargés sur des camions pour le transport de plusieurs pays. Sapins sont chargées dans des wagons de chemin de fer. Un entrepôt contient grand stock de sapins.
Un nouveau seaplane démontrées au Port Washington à New York, USA.
Un hydravion sur l'eau au port de terres de l'État de Washington à New York, États-Unis. Il atteigne les côtes et se déplace vers le hangar. Moteur dans la coque du plan est connecté par engrenages spécial pour une hélice au-dessus de l'avion. Train d'atterrissage d'avion a un design unique.
Le président Ortiz de l'Argentine, de l'Uruguay, et Baldomir Vargas réunit en Amérique du Sud.
Vue extérieure du bâtiment de l'Union Panaméricaine à Washington DC, avec une Packard 1930 berline quatre portes-limousine garée devant. Un homme d'entrer dans le bâtiment. Jefferson Caffery, Ambassadeur des États-Unis au Brésil, assis dans un bureau et l'examen des documents. Narrateur décrit la création de la flotte bon voisin (où Moore-McLignes Cormack, appelé aussi Mooremack, a été chargée d'exécuter trois paquebots de la Commission maritime des États-Unis entre les USA et l'Amérique du Sud, appelé le bon voisin flotte.) Close up photo de la brochure publicitaire de la nouvelle flotte, et l'imagerie de trois navires (la Californie, la Virginie et la Pennsylvanie de l'ancienne ligne du Pacifique de Panama, avec de nouveaux noms de l'Uruguay, le Brésil et l'Argentine.) La prochaine scène montre 3 hommes réunion (c'est peut-être Moore-McLignes Cormack fondateur Albert C. Moore, sur la droite, assis à une table et dans la discussion, peut-être avec des fonctionnaires maritime des États-Unis. L'homme à gauche est peut-être Emmet McCormack.) Les passagers à bord du paquebot SS le Brésil comme il quitte le port. Foule sur les quais vague au navire quittant le port de New York. Voir à bord de SS le Brésil dans le port de New York comme un remorqueur à proximité. eau sprays Skyline et gratte-ciel de New York City's l'île de Manhattan vu en arrière-plan. La carte de l'Amérique du Sud, montrant la voie d'un bon voisin navire. Les navires de la flotte de bon voisinage dans un port d'Amérique du Sud. Les diplomates du département d'État des États-Unis d'Amérique du Sud à côté de l'un des navires de la flotte en service est inauguré. Vue extérieure du bâtiment de l'Union Panaméricaine et son signe à Washington DC (appelée plus tard la construction de l'Organisation des États américains). Le président Ortiz de l'Argentine, Président Alfredo Baldomir, Président de l'Uruguay et le Brésil de Getulio Vargas sont indiqués en discussion avec divers fonctionnaires.
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