Rues animées des villes des États-Unis. Une femme officier à un bureau du « By Request Department » du magazine Army-Navy Screen s'adresse aux soldats américains à l'étranger pendant la guerre mondiale 2, et dit qu'ils montreront des vues de diverses villes américaines sur demande. Intersection animée le long de Capitol Street à Charleston, Virginie-Occidentale. 1930s automobiles sur les routes et des citoyens américains marchant dans les rues de la ville. La scène suivante montre la rue principale de Wytheville, Virginie avec des voitures, des piétons, et des magasins. La scène suivante est de la rue principale dans Fall River, Massachusetts. Bâtiments vus de part et d'autre des rues et bus à la gare routière dépôt. La prochaine vue est de Springfield Street, en regardant vers Market Street dans le centre de Newark, New Jersey. Les rues principales de Winslow Arizona, avec des citoyens vêtus de vêtements occidentaux, puis une intersection principale à Tucson, Arizona, où un garçon de papier vend des journaux à un coin de rue.
New York Giants train à Phoenix Arizona avant 1953 saison de base-ball. Ce clip présente plusieurs des géants éminents de l'époque, moins Willie Mays, qui était dans l'Armée de terre cette année-là. Tiré de infielders Bobby Thomson, Daryl Spencer, Davey Williams et Whitey Lockman en tournant simultanément le et lancer. Tiré de catchers Wes Westrum, Sal Caledrone Yvars, Sam, et deux autres. Tiré de outfielders Monte Irvin, Jim " poussiéreux " Rhodes, Clint Hartung, George Wilson, Harvey Gentry, Don Mueller, Bill Taylor. Coups de cruches Sal Maglie et Hoyt Wilhelm. Manager Leo Durocher confère avec ses entraîneurs. Annonceur outfielder notes retour des étoiles Monte Irvin, qui ont manqué la plupart des 1952 avec cheville cassée. Irvin hits un argumentaire vers la gauche Champ. Durocher des entretiens à huis clos.
Les membres d'équipage d'un B-50 Superfortress,du Strategic Air Command (SAC), 43e Escadre à la bombe, à Davis-Monthan AFB,Tucson, Arizona, sont alignés près de l'aile gauche de l'avion. Commandant d'aéronef se prépare à inspecter les membres de l'équipage avant le décollage. Trois B-50S sont alignées sur des vols. Conduire B-50 décolle tandis que d'autres se déplaçant en positions de décollage. L'B-50S Affichage de la 43e Escadre à la bombe sur cote des insignes du fuselage et queue code lettre circle K.
Quatre B-50 Superfortress, USAF Strategic Air Command (SAC) de bombardiers, escortés par quatre ailes droites thunderjets F-84, volant juste des frais généraux. L'B-50s appartiennent à la 43e Escadre à la bombe et l'affichage de "cercle K" codes de queue. F-84s Peel Off à gauche et sortir de la formation. En terrain désertique et les montagnes en arrière-plan (probablement dans les environs de la base aérienne Davis-Monthan, Tucson, Arizona).
Quatre B-50 Superfortress bombardiers, du Strategic Air Command (SAC) 43e Escadre, à Davis-Monthan bombe Air Force Base, Tucson, Arizona, volant en formation précis. Ils affichent Circle K queue Lettre de code.
Atterrissage d'un avion endommagé au cours de la guerre mondiale 2. Un B-24 Liberator avec un train d'atterrissage en panne arrive pour un atterrissage et glisse sur une piste. Un avion B-25 arrive pour un atterrissage et le train d'atterrissage tombe partiellement en panne. Le pilote contrôle le plan lorsqu'il s'arrête. Un bombardier B-25 sur la piste lors du décollage se lance soudainement vers l'avant et le nez s'écrase dans le sol. Les techniciens de la Force aérienne de la base aérienne Davis-Monthan près de Tucson Arizona cannibaliser et réutiliser les pièces réparables de divers aéronefs ils assemblent des queues d'avion, des réservoirs de gaz, des radiateurs de pétrole et des réservoirs d'oxygène. Les techniciens récupèrent d'autres pièces de l'avion qui peuvent être réutilisées.
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