L'aviateur américain Wiley Post renvoie à Floyd Bennett Field à New York après avoir terminé son vol en solo dans le monde entier en un peu moins de 8 jours. Les gens se rassemblent dans un grand nombre de lui souhaiter la bienvenue. Ils se rassemblent autour de son avion. Changements de scène aux rues de la ville de New York où Wiley Post est honoré avec un défilé de bandes pour ses ticker partout dans le monde la réalisation. L'aviateur assis à bord d'une jeep passant par. Les gens de célébrer et de l'accueillir. Il est accordé avec la Médaille de la vaillance par le maire de la ville de New York John P. O'Brien. Segment suivant montre avion de l'aviateur américain Roscoe Turner landing, après son record de vol de New York à Los Angeles en 10 heures et 5 minutes de vol son modèle 44 Wedell-Williams (WW-44) Les aéronefs. Cela lui a valu le 1933 Trophée Bendix. Fermer la vue de Roscoe Turner souriant depuis le poste de pilotage de son avion. À partir d'un 10 novembre 1958 actualités relatant des événements 25 ans plus tôt.
L'experimental Northrop MX-324, première armée américaine fusée alimentés plan aile volante, prend-off pendant les essais à Muroc Dry Lake, en Californie. Il fait un vol court, une approche indirecte pour se poser en douceur avec une très longue course à l'atterrissage, en voie de disparition dans la distance. (des bâtiments vus en arrière-plan sont à la Edwards Air Force Base Nord.)
L'importance d'autoroutes et de routes dans le développement des États-Unis. La ville de Big Bear Lake au milieu de montagnes de San Bernardino dans le sud de la Californie. La ville a atteint par une nouvelle route forestière développés. La route forestière sur un pont au milieu des montagnes.
Scènes de buse d'échappement fusées à Harper Dry Lake en Californie. MX-324 avion prend-off. Il prend un vol.
Pilot Harry Crosby marches depuis MX-324 à Harper Dry Lake en Californie. Scènes de pilotes ingénieurs et Crosby, plusieurs officiers de la Force aérienne américaine autour du MX-324 "aile volante ". Harry Crosby avec d'autres posant dans l'avant de l'aéronef pour une photographie de groupe.
Vues aériennes de N-9M à Harper Dry Lake en Californie. L'avion est propulsé par deux pousseurs props, dans la ligne de moteurs à piston à une rationalisation des nacelles au-dessus de la Wing et pilote est assis dans la position normale. L'aéronef, équipé de train d'atterrissage escamotable, est illustré en vol en palier, escalade, plongée, bancaire, et de l'atterrissage.
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