English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Turquie 1915 vidéos et images
- Affichage de 391 à 396 sur 407 résultats
plus
Masquer
La marine allemande SM U-35, sous la direction du commandant Lothar von Arnauld de la Perrière, capture et plonge un navire britannique (WW1)
Le U-boat U-35 SM allemand fait couler un navire britannique dans la mer Méditerranée pendant la première Guerre mondiale. Le commandant allemand de l'U-Boat Lothar von Arnauld de la Perière utilise une paire de jumelles, avec des subordonnés prenant des notes, tandis que le SM U-35 navigue en Méditerranée. Un navire marchand britannique navigue dans les eaux de la Méditerranée. L'équipage allemand U-Boat navigue sur un petit bateau marchand britannique. Retour des marins allemands avec la cargaison saisie de tortues. Des tortues saisies sont posées sur le pont du U-Boat. Un commandant du navire britannique est déchargé par l'Allemand. Un membre de l'équipage capturé lance un chapeau au commandant. Les membres d'équipage britanniques capturés, portant des gilets de sauvetage, sont laissés à la dérive dans un canot de sauvetage. L'équipage du SM U-35 lance un pistolet à pont pour faire couler le navire marchand britannique. La liste des navires de voile commence à couler. Le commandant Lothar von Arnauld de la Perière marque le navire submergé dans un livre de bord alors que d'autres commandants britanniques capturés se rassemblent sur le pont sous-marin. Les bateaux de sauvetage avec des hommes d'équipage britanniques capturés sont laissés à la dérive dans la mer Méditerranée.
Le roi Victor Emmanuel III et le prince Emanuele Filiberto examinent l'italien Troupes pendant la première Guerre mondiale
Entrée de l'Italie dans les puissances alliées pendant la première Guerre mondiale. Le roi Victor Emmanuel III d'Italie et son cousin, le prince Emanuele Filiberto, 2e duc d'Aoste, examinent la marche des troupes italiennes à Turin. Un train de troupes s'approche d'une gare, où une foule déchaîne les passagers de la plate-forme. Soldats italiens à la gare. Des soldats italiens chargent des côtés de bœuf dans des camions depuis la plate-forme ferroviaire. Une équipe de boeufs tire un chariot chargé de fromage rond devant un entrepôt. Les soldats italiens poussent à la main un pistolet de chemin de fer de 152/40 sur les voies. Les soldats italiens s'assoient sur un gros canon d'artillerie alors qu'il est remorqué sur une route de village. Les soldats italiens marchent vers le front de la première Guerre mondiale, probablement les Alpes. Des équipes de soldats italiens tirent de gros canons d'artillerie sur des routes étroites dans les Alpes. Les soldats italiens utilisent une pelle pour déneiger les Alpes. Des soldats italiens défilent dans le tunnel dans les Alpes. Soldats italiens à skis dans les Alpes. Les soldats italiens luttent dans la neige pour se tirer vers le haut d'une montagne par corde dans les Alpes.
Cadavres transportés et chargés en chariot par des soldats français (WW1)
Les soldats français portent des corps de soldats tués lors d'une attaque à baïonnette au cours de la première Guerre mondiale.Des corps de soldats sont transportés sur des civières et posés soigneusement dans un tas sur une charrette par des soldats français.Un soldat français retourne un cadavre, l'ajustant pour l'empêcher de tomber.Un soldat français place une petite serviette sur les cadavres tandis que les soldats apportent plus de cadavres.Piles de cadavres sur un chariot.
Les travailleurs creusent des tranchées, s'alignent pour les rations dans le territoire allemand, la première Guerre mondiale
Les soldats allemands, portant le casque Pickelhaube, marchent comme on le voit derrière une clôture barbelée pendant la première Guerre mondiale.Les responsables militaires allemands inspectent une tranchée creusée par des hommes locaux, peut-être des Belges ou des civils français provenant de territoires occupés par l'Allemagne.Des hommes qui creusent lors d'une réparation sur route, alors qu'un fonctionnaire allemand commande.Les civils s'alignent pour recevoir de la nourriture dans une ligne de rations.
Vues des soldats britanniques déployés en France au cours de l' Première Guerre Mondiale
Un groupe d'officiers britanniques en tournée d'inspection est vu debout sur un champ en France, au cours de Première Guerre Mondiale. Ils comprennent le maréchal Sir John French le commandant en chef britannique.Ils observent ces soldats à cheval sur les tracteurs, dont deux sont des modèles Titan construit par la société américaine International Harvester. Les officiers pas en arrière comme les tracteurs passent par la boue. Ensuite, ils sont vus assemblés de façon lâche près de deux voitures de service. (Un petit chien marche sur parmi eux.) Un agent principal de marche de la deuxième voiture et un aide lui permet d'enfiler un manteau. Le maréchal Sir John French monte alors à bord de la voiture de tête. Les changements de scène montrant des soldats britanniques par comme un réservoir de Mark IV, avec la boue lourde sur ses voies, les passe en tirant un obusier tracté lourd canon de campagne. Le réservoir a écrit sur sa face avant la lecture : « HMLS, Intimidator" (Sa Majesté Navire Terre, Intimidator) et il indique le numéro "154" sur le côté.
Trains de chemin de fer surélevés opérant à New York
Début de film permet de visualiser à partir d'une chaussée élevée de vapeur passant de locomotive tirant un train de voyageurs uptown sur le côté ouest de Manhattan. Quelques maisons au bord de l'eau et la rivière Hudson sont vus à la gauche de la voie ferrée. Ensuite, il y a vues à partir de la première voiture d'une station de train approchant un train électrifié sur une plateforme de voie avec plusieurs lignes de chemin de fer de l'avant. Les panneaux publicitaires sont vues sur certains des bâtiments près de la voie ferrée. La caméra se déplace après un train gare vide qui affiche de la publicité en vertu de sa plate-forme et plus sont considérés au-dessus de bâtiments, près de la ligne de chemin de fer. L'appareil produit train tout droit passé un autre champ vide. Un panneau sur un bâtiment à l'extérieur et en dessous de la ligne de chemin de fer surélevée se lit comme suit : "Leary's Cafe". Le train continue vers le nord sur ce qui semble être l'Harlem "L" (train) avec plusieurs pistes. Un train de voyageurs passe dans la direction opposée. Déménagement tout droit, la piste se divise, prendre le train vers le bas au-dessous du niveau d'origine (qui se poursuit à l'étage supérieur à gauche).
