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United States USA 1897 vidéos et images
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Les visiteurs qui parcourent le parc Yellowstone dans horse-drawn entraîneurs
Christian Endeavour excursion en tournée, à travers le parc de Yellowstone en horse-drawn entraîneurs, sous les auspices de la Northern Pacific Railway. Le premier entraîneur est très grand, tiré par six chevaux. Les touristes vague comme ils passer l'appareil. Plus d'entraîneurs passent, chacune tirée par une équipe de quatre chevaux. (Filmé par Edison Company, ca. Juillet 19-25, 1897, Copyright : Thomas A. Edison; Janvier 4,1899)
Lower Falls au Grand Canyon du Parc National de Yellowstone au Wyoming, États-Unis.
Au début de la motion picture Lower Falls à Yellowstone National Park du Grand Canyon. (Filmé par Edison Company, ca. Juillet 19-25, 1897. Droit d'auteur : Thomas A. Edison; Janvier 4,1899)
Les spectateurs assis dans les estrades cheer pour cavaliers pendant la banlieue de handicap course de chevaux à New York, États-Unis.
Impression papier. Très tôt motion picture documentaire. Le handicap de banlieue à New York, États-Unis en l'an 1897. Coureurs montés à cheval à se déplacer à travers le champ de course avant la course. La course commence. Les spectateurs assis dans des peuplements Encouragez les coureurs. Jockeys pet leurs chevaux après la course.
Développement de l'automobile de 1910 à 1927 aux États-Unis.
La croissance des banlieues causé par inter-développement de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927). Un agriculteur livre des marchandises aux personnes vivant dans la ville. Il trie les fruits et légumes dans son cheval. La Farmers Home et ferme dans la campagne. Les hommes dans l'une des premières de l'automobile sur une route de terre. Une voiture suit une calèche dans la campagne. La voiture avec un chauffeur et un couple s'interrompt. Le chariot s'arrête près de la voiture. 1910 : Trois hommes assis dans une voiture avec un bouclier du vent, tel qu'il est conduit sur une route développés. 1927 : Deux hommes entrer dans une automobile moderne avec un capot et des portes. Une voiture quitte la ferme.
Développement d'entreprises logées dans des bâtiments modernes et l'augmentation de la circulation automobile sur les rues de la ville, aux États-Unis.
La croissance des banlieues causé par inter-développement de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927). Les entreprises naissantes logées dans des bâtiments modernes et bien entretenues composés. Un homme d'affaires assis à une table à l'intérieur d'un bureau. Vue de la jardin composé de la fenêtre du bureau. Les travailleurs, hommes et femmes, vous promener dans le jardin. La circulation automobile dans une rue de la ville. Double decker bus, les voitures et les piétons. Un homme émerge de l'intérieur d'une maison dans la ville, qu'il obtient en sa voiture garée par le trottoir et conduit loin.
Les résidents de la ville et les familles amérindiennes qui utilisent des voitures anciennes aux États-Unis.
Croissance des zones suburbaines et rurales à l'extérieur des villes causée par l'interdéveloppement de l'automobile et du réseau routier public (1897-1927). Une famille afro-américaine émerge d'un immeuble de deux étages. Hommes, femmes et enfants assis à l'extérieur. Une femme et des enfants afro-américains entrent dans une voiture garée (vers 1925 Ford modèle T Touring). L'homme afro-américain utilise la manivelle devant le moteur pour démarrer la voiture. Ils s'éloignent. La scène suivante montre une voiture garée à côté d'un groupe de femmes et d'enfants amérindiens, qui sont à l'extérieur d'une tente, peut-être dans une réserve indienne. La scène suivante est une autoroute très fréquentée avec des voitures pendant un embouteillage. La scène finale montre les électriciens municipaux dans un camion de service électrique avec une grande plate-forme surélevée à bord, leur permettant d'accéder au câblage électrique. Les hommes se tiennent en altitude sur l'engin pendant que le chariot se déplace entre les poteaux de lumière, et les hommes effectuent un certain travail sur un poteau électrique.
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