Les chefs d'état-major interarmées portrait à Washington D.C., États-Unis. Les chefs d'état-major interarmées entrer une salle de conférence et de prendre leur place à une table. Les officiers assis à la table à partir de la gauche; le Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway , marine américaine ; le général Robert E. Cushman ; United States Marine Corps. Opérations en arrière-plan statif délégués. Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; le Vice-amiral, United States Navy train ; le Vice-amiral, United States Navy Tailey; le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps.
United States Joint Chiefs of Staff posent pour portrait officiel à Washington D.C., États-Unis. Les chefs d'état-major interarmées assis à la table pour un portrait officiel. Les officiers assis à la table à partir de la gauche; le Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis, le général David C. Jones. United States Air Force, le général George S. Brown, United States Air Force, Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, Marine des États-Unis, le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps, opérations députés stand en arrière-plan. Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis, Lieutenant Huyser, United States Air Force, le Vice-amiral Train, Marine des États-Unis, le Vice-amiral Tailey, United States Navy, le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps. Secrétaire à la défense des États-Unis, James R. Schlesinger, Secrétaire adjoint William P. Clements et chefs d'état-major interarmées à une table de conférence. Secrétaire Schlesinger fume un tuyau et parle au général Brune. Un homme clique sur une image.
Seconde Guerre Mondiale . B-17s de la United States Army Air Force (USAAF) Groupe de bombardement 303rd (lourd) "Hell's Angels" mise en scène de Dow, Champ de Bangor, dans le Maine, sur leur chemin à leur base à station RAF Molesworth, en Angleterre. Aviateurs Travail stationné sur un Boeing B-17 Flying Fortress. Noms et des illustrations sur la B-17S : Le nez, le corps et la queue art révèlent des noms comme: "Perk le Gunnin Jerk', 'pour Marijane" sous la tourelle dorsale 'Duke de Paducah', 'Klee's Lounge', 'Kiler Kilgore', 'l'enfer Cat', 'la boule 8', 'La Duchesse", "One 'o' Clock Jump", "le diable lui-même" sous le nez de l'avion, "Mauvaise vérification', 'Delta Rebel no 2 ", " compte-gouttes Knock-Out', 'Sky Club" et de "continentaux" sur les hélices, 'Wild Bill" sur un nez, 'Poivrière" sous une tourelle dorsale "Wee Willie Woo', 'Hornet's Nest', 'Lady Fairweather', 'Margaret - M' sous une tourelle dorsale " Canuck " sur un nez, "Quirt' et 'MAggie" sur les hélices, 'Mimi" sur un nez. Un B-17 a appelé "Le Frelon vert". Deux aviateurs support sous l'avion. "Yahoodi' avec 'si l'Gonuf' faite sur un aéronef. Remarque : De Brian O'Neill " Groupe de bombardement 303rd" ici est le sort du nom des navires dans ce film. "L'enfer 41-24580 Cat", projet pilote : Le TDO O'Connor, sort : MIA 23 Jan 43 "la boule 8 41-24581, pilote :" W.R. Calhoun, sort : C/L, UK 20 Dec 43 "The Duchess" 41-24561, projet pilote : H.L. Stouse, sort : ret USA, 7 Jul 44 "13 heures Jump", 41-24582 pilote : W.N. Frost, sort : MIA 12 Dec 42 "Le diable lui-même 41-24612, pilote :" R.S. Hayes, sort : ret USA 20 Dec 44 " Mauvais fonctionnement" 41-24587, projet pilote : B.B. Southworth Jr., sort : MIA 11 Jan 44 41-24605 " knockout " compte-gouttes, projet pilote : J. Rolle, sort : ret USA 27 Mar 44 41-24568 "Lady Fairweather", projet pilote : A.R. Redding, sort : MIA 23 Nov 42 " Le Frelon Vert " 41-24603, projet pilote : E.J. Sanderson, sort : MIA 23 Nov 42 41-24608 "Yehudi", projet pilote : F.A. Saunders, sort MIA 3 jan 43 (également vu est un 91à bombe B-17 du Groupe :"Delta n° 2" 42-5077 rebelle, projet pilote : Lt Birdsong, sort : MIA 12 Aug 43. Il est vu parce que le 91e BG était passant par champ de Dow dans le même temps, pendant le déploiement de l'Angleterre.)
Pierre angulaire de l'église se lit comme suit : " A.M.E. sweet gum L'église Zion 1868. Reconstruit en 1905." Vue de l'église en bois non peint, avec de nombreux volets de ses vitraux manquant ou endommagé. ( l'église se trouve à 560 vieux Montgomery Hwy, plus courte, Alabama, près de la ville de Tuskegee.) Zone rocheuse à l'intersection des routes. Un tas de poutres taillées rugueuses. Un grand bâtiment industriel (éventuellement un moulin). African American maçons et peintres sur échafaud travailler sur l'avant du bâtiment, identifié par le signe de la lecture :"Farmer's Alliance Entrepôt." Signe à proximité se lit comme suit : " son pays. Marché Fortner" Voitures garées en route par les magasins. Un cochon et deux porcelets vu sur la route de terre. Negro Man and Woman marcher lentement vers le bas sur une saleté grossière chemin ou chemin de terre.
Henry Ford en voitures Ford à Detroit, Michigan. Henry Ford, fondateur de la Ford Motor Company, assis dans un modèle d'une voiture Ford 1903 (un modèle de 1903-1904). Ford Modèle T voiture garée à côté d'un modèle d'une voiture. Vues de plusieurs vieilles voitures alignées dans une rangée et en roulant, y compris une quatre places Ford 1905 Modèle "F" et un modèle 2 places F. Ford modèle une voiture à la fin de la ligne. Des capacités et des arbres en arrière-plan.
Célébration du cinquantième anniversaire de la première course automobile à Chicago, États-Unis. Homme assis dans un Schacht Modèle K Runabout, vers 1909. Un 1905 Oldsmobile Curved Dash est en vedette dans la course. Un bateau à vapeur Stanley est vu. Les hommes de route 30 modèles de voiture dans le défilé d'anciennes automobiles. Le temps est froid et beaucoup de pilotes sont regroupés jusqu'à rester au chaud à l'air libre de voitures.
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