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United States USA 1909 vidéos et images
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L'arrivée de la star de l'Abilene B-1B Bomber à Dyess Airforce Base, USA
L'étoile d'Abilene, le premier United States Rockwell B-1B Lancer bombardier lourd supersonique, le numéro de série 83-0065, des terres à Dyess Airforce Base pour la première fois. Vue aérienne de Dyess Airforce Base, avec la B1-B ainsi que d'autres avions et d'une grande foule. United States Air Force Le Colonel Alan Rogers, commandant de la 96e Bomb Wing, parle devant un podium affichant la 96e Bomb Wing insignia, notant que le B1-B est "un rêve qui déclenche le début d'une ère nouvelle."
But-7 Sparrow III missile tiré par F-4B Phantom II chasseur en vol de la Naval Air Station à Point Mugu, en Californie.
L'essai de missile Sparrow III AIM-7 à partir de la Station Aérienne Navale en Point Mugu, en Californie. United States Air Force (USAF) Ryan Firebee Q-2c un aéronef en vol. American AIM-9 Sidewinder missile air-air tiré par United States Navy (USN) F-8d avions de chasse des Croisés bloqué Q-2C. Il explose. Les pièces tombent et touche l'eau. Il disparaît au-dessous de la surface de l'eau. United States Navy Grumman QF-9F Cougar bourdon en vol. United States Air Force but-7 Sparrow III Missile air-air tiré par United States Air Force F-4B Phantom II chasseur fait une miss sur le bourdon. United States Navy Convair RIM-2 Terrier des missiles surface-air placé sur lanceurs sur USS Coontz (DDG-9). Terrier est lancé.
Eugene Dennis communiste témoigne au cours de son procès en United States.
Scènes d'un sonde du Congrès de "rouges" (communistes et sympathisants soviétiques) accusé. J. Parnell Thomas préside la réunion. Eugene Dennis, chef du Parti Communiste USA, prête le serment et siège au bureau. Eugene Dennis témoigne. Déplacer vers le haut et les photographes de prendre des photos. Dennis avec véhémence les protestations que son nom est Eugene Dennis et qu'il être autorisé à témoigner. Robert mille jeunes, de la Chambre, et plus tard du Comité meurt (HUAC House activités antiaméricaines Comité) également à découvrir Dennis.
Classe Omaha United States croiseurs, B-17D flying forteresses, torpilleurs et envoyé en Angleterre dans le cadre de la Loi sur l'Lend Lease.
Classe de croiseurs américains Omaha en mer. B-17 D Flying Fortesses alignés pour décoller. Un B-17 D Flying Fortess décolle. Flying Fortess en formation avec close up de moteur et les hélices en rotation. PT boats (bateaux lance-torpilles patrouille) en construction à l'usine. PT bateau en mer. Formation de PT bateaux en mer. Narrateur note que tous les équipements sont à destination de l'Angleterre dans le cadre de la Loi sur l'Lend Lease. USA flag en surimpression sur la page de signature du Lend Lease Act.
Scènes montrant certains des premiers aéronefs au cours de la première décennie de l'homme plus lourd que l'air flight
Les premières tentatives de l'humanité pour réaliser un vol plus lourd que l'air, et des images de vol et d'avion tôt et historique.Clip de film d'animation montrant une fusée imaginaire en vol.Vue d'un avion décollage avec d'autres avions et bâtiments du terminal vus à l'extérieur.Une légende intitulée « nous pouvons voler ».Vues depuis les fenêtres d'avion des scènes ci-dessous, y compris une ville, des plans d'eau, des alpins et des montagnes enneigées.(Les vues proviennent d'un avion de Ju52 passagers, dont les ailes ondulées sont visibles.)Certaines vues sont à l'extérieur de la petite fenêtre ronde de port de l'avion.La séquence se déplace vers la reconstitution cinématographique d'Otto Lilienthal en mettant en place l'un de ses premiers ornithopteurs (ressemble à un deltaplane précoce), et en descendant pour le lancer (vers 1895).Une photo fixe de Lilienthal aloft dans l'un de ses planeurs.Vue de l'avion allemand de Karl Jatho, vers 1903.L'avion américain des frères Wright est en train d'être démarré et de décollage.L'avion Wright Flyer en vol.L'avion Voisin-Farman I en vol, construit par le Français Gabriel Voisin et piloté par l'aviateur Henri Farman en 1907.Inventeur-ingénieur danois, Jacob Christian Hansen-Ellehammer, dans son avion, 1906.Louis Bleriot inspecte son avion, vers 1909.Un pilote (et non Bleriot) est assis dans le poste de pilotage d'un avion Bleriot avec le moteur en marche.Il taxi et prend le décollage.Un biplan construit par Gabriel Voisin en vol, vers 1909.Un monoplan léger construit par l'aviateur allemand, Hans Grade, décollage, vole un moment, et atterrit de nouveau, à un spectacle aérien en 1909.Le pilote s'enlise hors de l'avion.Photographie du monoplan Etrich Taube (AKA Rumpler Taube),en vol.Il a été conçu en 1909 par l'IGO Etrich d'Autriche-Hongrie, et a été utilisé pour la première fois en 1910.
United States Joint Chiefs of Staff posent pour une photo de groupe et général Brown est assis à une table à Washington D.C.
United States Joint Chiefs of Staff pose pour un portrait officiel à Washington D.C., États-Unis. Les officiers assis à la table à partir de la gauche--- Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, United States Navy ; le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Un homme demande général Brown à siéger à l'angle de la table. Le général George Brown s'assoit comme d'autres chefs d'état-major debout à côté de lui. Les agents parlent les uns les autres comme un homme clique sur une image. Les officiers quittent la salle.
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