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United States USA 1910 vidéos et images
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Les agents d'immigration font face à des problèmes de communication avec les immigrants qui parlent différentes langues à Ellis Island vers 1910.
L'immigration européenne en Amérique à partir de la fin du xixe siècle jusqu'au début du xxe siècle. Début du film montrant des photographies gros plan d'immigrants européens à Ellis Island vers 1910. Le segment pose des problèmes qui présentent les diverses langues des immigrés. Un homme, qui a travaillé à Ellis Island au début du 20e siècle, raconte la confusion au sujet de l'interprète bulgare d'un immigrant pour ses réponses aux questions. Ensuite, en 1975, un immigrant qui est passé par Ellis Island en 1910, l'intervieweur dit qu'en plus des questions, il a également demandé s'il était un anarchiste. Plans rapprochés d'Ellis Island les inspecteurs de l'Immigration. L'ancien travailleur Ellis Island qui a parlé plus tôt au sujet de la langue confusion, est considérée décrivant la façon noms étrangers étaient souvent mal orthographié et anglicisé en enregistrant les officiers. Plus libre des photos d'immigrants qu'apparemment heureux en apparence avait été admis à l'Amérique. Vues de et d'une locomotive à vapeur type crachent une fumée noire et dense comme il traverse les terres des prairies ouvertes en Amérique.
Développement de l'automobile de 1910 à 1927 aux États-Unis.
La croissance des banlieues causé par inter-développement de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927). Un agriculteur livre des marchandises aux personnes vivant dans la ville. Il trie les fruits et légumes dans son cheval. La Farmers Home et ferme dans la campagne. Les hommes dans l'une des premières de l'automobile sur une route de terre. Une voiture suit une calèche dans la campagne. La voiture avec un chauffeur et un couple s'interrompt. Le chariot s'arrête près de la voiture. 1910 : Trois hommes assis dans une voiture avec un bouclier du vent, tel qu'il est conduit sur une route développés. 1927 : Deux hommes entrer dans une automobile moderne avec un capot et des portes. Une voiture quitte la ferme.
Scènes de villes et de travailleurs américains au début des années 1900 et Les premières stars du cinéma en Amérique au début xxe siècle
Le 50ème anniversaire du cinéma, en 1944, rappelle des films et des films historiques du début des années 1900. Thomas Edison et Henry Ford ensemble utilisant une caméra de cinéma pour créer un film. Mme Edison affiche le Kinetoscope. Vue rapprochée du fonctionnement de la machine Kinetoscope. Vue de films d'époque de Lower Broadway à New York en 1896 avec circulation intense dans les rues de piétons, chevaux et tramway à cheval. La scène suivante montre Theodore Roosevelt et les "Rough Riders" (la première cavalerie volontaire des États-Unis) en parade à New York à son retour de Cuba après la guerre hispano-américaine en 1898. On voit ensuite le défilé d'inauguration du président Theodore Roosevelt sur Pennsylvania Avenue à Washington DC en 1905. La prochaine série de scènes montre des femmes américaines au début du XXe siècle. Les travailleuses poinçonner l'horodateur dans une usine. Les femmes en robes émergeant d'un bâtiment peut-être après un quart de travail vers 1900. Un premier spectacle de beauté vers 1910. Célèbre actrice et chanteuse Lillian Russell dans une scène de cinéma. L'acteur William S Hart apparaît dans un premier film. Deux femmes bien vêtues assises dans une voiture tôt comme un homme commence et conduit loin. Scènes animées de la circulation routière et piétonne, et des tramways à cheval sur Market Street à San Francisco, Californie vers 1910. Clara Kimball Young et Sidney, stars de cinéma muettes, se sont réunies dans une scène de cinéma. La célèbre actrice Pearl White, une star de cinéma dans une scène de cascades audacieuse, et Ruth Roland, qui réalise un saut de cascades depuis un train de chemin de fer en mouvement vers une échelle en corde suspendue d'un avion, Puis, montez sur une voiture de chemin de fer qui se détitre en descendant un côté de montagne dans un film hollywoodien de la première heure.
Examen de la croissance américaine et le développement du xviiie siècle à présent; aussi U.S. aider l'Amérique latine.
Mélange de reconstitutions pour des scènes de vie plus anciennes du XVIIIe et du XIXe siècle en Amérique, et des images réelles du XXe siècle. Les travailleurs coupent le bois avec une hache. Cartes de transport à bétail. Pose de routes en rondins. Construction d'un chemin de fer. Vue sur le chemineur chinois. Fils télégraphiques accrochés à des poteaux en rondins. La locomotive à vapeur tire le train de voyageurs et enchaîne la fumée noire. Reconstitution des agriculteurs (« les petits hommes ») qui se réunissent et se lancent pour rencontrer les Britanniques lors de la guerre d'indépendance américaine. Télécopie de la Déclaration d'indépendance des États-Unis. Images du début des années 1900 (vers 1910) de nouveaux immigrants arrivant à Ellis Island pour traitement, y compris des hommes, des femmes et des enfants. Deux garçons posent pour l'appareil photo sourire. Les immigrants avec leurs bagages à main marchent sur les quais d'Ellis Island à destination ou en provenance des zones de traitement. Vue sur la Statue de la liberté sur l'île de Bedloes et les mots inscrits sur la statue de la liberté. Immigrants à Ellis Island. Divers groupes de peuples qui élèvent leurs bonnes mains comme ils prêtent serment et deviennent des citoyens américains. Une myriade de visages différents des Américains, y compris les hommes, les femmes, les enfants et les personnes de différentes origines ethniques, y compris les Asiatiques, les Afro-américains et les blancs. Trois enfants se sont rassemblés autour d'un homme âgé assis alors qu'il leur lit. Les citoyens délibèrent sur les questions de développement local. Congrès en session. Les registraires de vote des femmes vérifient les noms comme à l'arrivée des électeurs pour voter lors d'une élection, et les personnes qui entrent dans les kiosques de vote pour voter. Vues des nouvelles Ford et Chrysler 1965 et d'autres automobiles, y compris les berlines et les wagons de station. Nouveaux tracteurs Ford exposés. 1965 voitures « concept » et « Space Age » exposées par General Motors lors d'un salon automobile. Reconstitution des ingénieurs à l'aide d'études de temps et de mouvement dans une usine. Les travailleurs de différents types d'usines et d'usines de fabrication au début du XXe siècle (1910, 1920 et 1930) utilisent des méthodes de chaîne d'assemblage de masse pour la création de biens. Diverses machines utilisées en usine. Travailleurs engagés dans la production de masse. Les produits finis sont exposés dans les magasins. Vendeur vendant des fers à friser. Un autre vendre un fer à repasser plat.deux femmes et une version ancienne de lave-linge. Une femme essaie l'aspirateur comme vendeur l'aide. Hommes faisant des éviers et des baignoires. Une équipe de femmes serre les fixations sur la chaîne de montage à l'aide de tournevis « Yankee ». Les hommes d'entrepôt déplacent des caisses et un entrepôt d'expédition rempli de boîtes et de travailleurs occupés. On croise avec son pied sur un chariot à main. Travailleurs quittant l'usine à la fin du quart de travail. La récolteuse-hacheuse est en marche. Laboratoires de recherche en médecine, en industrie et en plantes, avec des scènes de scientifiques et de techniciens qui effectuent des expériences et des vues de tubes à essai, de béchers, de flacons et d'appareils de mesure. Image du globe tournant. Une ville africaine et des femmes à proximité d'un marché vendant des biens et déplaçant le bien ont tenu haute sur leur tête. Une ville d'Amérique latine. Coopération américaine avec le peuple hispanique sur des projets civiques. Les familles se sont alignées dans une clinique de santé pour bébés. Un bébé est pesé. Les Américains, y compris les soldats de l'armée américaine, travaillent avec les Latino-américains sur un projet de construction.
Début 1900s scènes de l'aviation américaine; les pionniers de l'aviation américaine parlent de leurs associations avec les frères Wright
Pionnier de l'aviation, concepteur et constructeur d'avions, Glenn L. Martin, à son bureau, se tient derrière un modèle de la Martin M-130 Clipper flying boat. Il lit une carte postale de 1910 le médecin de famille de sa mère, que son fils d'avertissement (Glenn) va tuer lui-même s'il persiste dans ses efforts de l'aviation. Ensuite, l'un des premiers employés de Martin et collaborateurs, Donald Douglas, Sr. est vu avec son chien. Il dit que son premier souvenir de choses dans l'aviation, a été de voir le premier avion Wright démontré pour le Signal Corps en 1908, à Fort Myer. Film d'époque présente le Wright Flyer avion avec hélices arrière en virage. Vue suivante montre Orville Wright le long avec des officiers militaires et fonctionnaires, debout près de la tour de lancement (d'où une baisse de poids de propulsion). Orville Wright est vu à bord de l'avion d'escalade, après le premier vol de démonstration, en tant que lieutenant Lahm se joint à lui d'être le premier officier militaire à jamais voler dans un avion. Ensuite, le poids est vu tombant de la tour de lancement, propulsant l'avion le long d'une seule piste pour décoller. C'est vu volant au-dessus des spectateurs au Fort Myer domaine de forage. Vue d'un ballon en vol de l'Armée américaine au-dessus. Des changements de scène à l'armée, pionnier aéronaute Roy Knabenshue, qui a été embauché par la société Wright en 1910. Il est titulaire d'une photographie d'un ballon, et identifie Walter Brookins, sur la photo. (Brookins a appris à voler par les frères Wright et devient le premier instructeur pour leur équipe d'exposition). Knabenshue, vante les compétences de Brookins Wright comme un pilote de l'entreprise, avec Arch Hoxsey et Ralph Johnson. Tout en Khabenshue est générale, les vues d'un Wright Flyer dans l'air à Fort Myer sont vus.
Un groupe de garçons de ferme visiter Manhattan, New York City et voir les bâtiments et la circulation en United States.
Les garçons de ferme du Texas visiter différents états des États-Unis. Les garçons de ferme stand au coin d'une rue à Manhattan, New York City. Caméra effectue lentement jusqu'au Woolworth Building skyscraper. Un groupe de personnes traversent une rue. Voitures de fin des années 1910 et 1920 dans une rue de trouver un parking. Voitures garées à freiner.
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