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United States USA 1917 vidéos et images
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Les pilotes en 1917 U.S. Army Air Corps uniforms sortir et dans des cockpits de Nieuport appareils de chasse au États-Unis.
Évolution de la Force aérienne des États-Unis uniformes aux États-Unis. Un pilote dans le poste de pilotage d'un chasseur Nieuport français. Un pilote dans une 1917 uniforme se hors de la cabine de pilotage de l'aéronef et s'éloigne. Un capitaine dans un1917 Uniforme de pilote pénètre dans le poste de pilotage d'un avion Nieuport.
USAF Le Lieutenant-général Ira Eaker parle de ses expériences dans l'U.S. Air Force aux États-Unis.
Une interview de United States Air Force Le Lieutenant-général Ira Eaker menée par le Dr Maurer aux États-Unis. Dr Maurer et général Eaker assis à un bureau. Dr Maurer parle du travail et la contribution du général Eaker dans l'U.S. Air Force. Il affirme que le général Eaker était le commandant de la 8e Force aérienne. En 1944, il est devenu le commandant en chef de la Force aérienne des Alliés de la Méditerranée. Puis à partir de 1945 jusqu'à sa retraite en 1947, il était commandant adjoint de l'Armée de l'air et l'état-major de la Force aérienne. Général Eaker parle de ses expériences. Il parle du premier avion qu'il voyait. Il parle en outre qu'il a été envoyé à un camp d'entraînement en 1917. Un homme est venu dans le camp recherchant quelques dépliants. Il a déjà été sélectionné pour un examen de soldats de l'armée régulière. Il dit qu'en novembre 1917, il a été sur un champ de parade. Un avion était en vol les frais généraux. L'avion s'est posé et il regarda le moteur de l'avion.
Effets de Ford Modèle T automobiles sur la vie américaine; des scènes d'autoroutes et de routes précoce développement et excursions
Un homme au volant d'une Ford modèle T 1917 le long d'un roadster d'ornières remplies de boue gravement street. Un 1917 Ford Modèle T, une camionnette, coincés dans la boue. Pilote frustré sort et coups d'un pneu arrière. Les équipes de construction routière au travail avec des équipements. La construction de routes avec de grandes machines à vapeur. Un modèle 1917 T40 en voiture sur une nouvelle route en béton lisse. Les femmes qui effectuent des achats à un stand de trottoir et les placer dans les Ford Model T sedan. Un médecin arrive à la chambre d'un patient, d'une Ford Model T roadster. Américains au volant Ford Modèle T de voitures dans les parcs nationaux vers les années 1920. Les voitures qui circulent au-delà d'un séquoia géant. L'homme dans une Ford Modèle T de bois et d'alimentation s'est arrêté près d'un ours dans un parc national, comme garde forestier se tient à proximité. Ford Modèle T de la conduite dans le tunnel dans la coupe "arbre séquoia géant" Wawona, dans le Mariposa Grove de séquoias géants de Yosemite National Park. Un 1918 Ford Modèle T touring voiture garée à un site de pique-nique en famille, assis à une table de pique-nique à proximité. Familles avec Ford Modèle T, engagés dans des activités de plein air, pique-nique, et la cueillette de fleurs sauvages. Deux hommes faisant leur modèle T dans un abri pour le camping de nuit. Pique-nique en famille sur une plage ; leur modèle T stationné sur la route ci-dessus. Un homme dans une ère 1920 Maillot porte un panier pour un pique-nique à d'autres dans sa famille assis près de rochers. Années 1920 ou 1930 Garçon et fille enfants jouant sur une plage ; ramasser des algues, et de patauger dans le surf, près de grands rochers.
Destruction de 1917 Kingsland explosion; et répercussions de 1918 Gillespie Shell Première Guerre Mondiale Usine de chargement explosion dans
Scènes dans Lyndhurst, New Jersey après l'explosion dans la Canadian Car and Foundry Company dans Kingsland (dans du New Jersey Meadowlands) au cours Première Guerre Mondiale . L'entreprise a construit les coquilles pour l'envoi vers la Russie en Première Guerre Mondiale . Plus de 500 000 obus ont été détruits dans l'explosion et l'incendie et bombardé les environs en Kingsland - Lyndhurst. Fumée noire à la hausse dans la distance, la nuit, vu à partir de la côte. Fermer vues des bâtiments industriels et des maisons en feu. Vues de la nuit des maisons et bâtiments en flammes. Les gens marcher à travers le tabagisme épave après et choisir à travers les débris. Dévastation zone aplatie par explosion des couvercles et le feu. Twisted des voies de chemin de fer couvertes par des débris. Un tas de coquilles de munitions dans un tas dans le Burnt Out shell d'un bâtiment. Vue de la D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western) Railroad boutiques édifice à Kingsland (maintenant Lyndhurst), avec DL&W Wagon 605 garé en face. Railroad boutiques bâtiment est piqué avec les trous et les éclats de verre de 3 pouces bombardement de shell. Deux hommes inspecter une voiture de chemin de fer endommagés avec du verre cassé et un shell de 3 pouces intégré dans le côté de la voiture. A lourdement endommagé la maison résidentielle avec des trous et grillé-out windows, et un shell intégré dans la porte avant. Les citoyens choisir à travers l'épave devant un immeuble où seul ciment pilotis demeurent. Changements de scène à Perth Amboy area, octobre 1918. Vue des familles déplacées de sans-abri par la T.A. Gillespie Shell Usine de chargement explosion (Morgan Depot Explosion; plus grande usine de fabrication de munitions dans le monde). Les réfugiés s'asseoir dans une place de la ville. Hommes, femmes et enfants parmi les réfugiés. Un soldat de l'Armée de terre et la marine sailor vu près de réfugiés qu'ils mangent et boivent. Vue de la rue Smith, à Perth Amboy avec magasins endommagés par l'explosion. En vertu de la loi martiale, patrouille de soldats de l'armée américaine avec des fusils pour éviter les pillages. Les piétons et un tramway pass. Signer le long de trottoir pour entrée de Michaels & Co. au 178, rue Smith. (cause soupçonnée d'incidents : Gillespie - erreur de travailleur; Kingsland - sabotage comme dans le 1916 Black Tom explosion.)
Première Guerre Mondiale machine gun testing in the United States
Les essais d'armes de l'Armée américaine au cours de Première Guerre Mondiale. Un soldat américain tire un Browning M1917A1 calibre .30-Mitrailleuse refroidis à l'eau tout en étant assis sur une chaise en bois dur sur un porche. Deux soldats français un des essais de tir de mitrailleuse Hotchkiss M1914. Un autre soldat tire un test Vickers Mark I mitrailleuse refroidis par eau.
Vues de dépôt de munitions auraient saboté par les Allemands à l'intérieur des Etats-Unis au cours Première Guerre Mondiale .
Les États-Unis d'Amérique en 1917. Scènes de Lyndhurst, New Jersey après le 11 janvier 1917 dans le Canadian Car and Foundry Company de Kingsland. Cause de l'explosion était le sabotage, qui auraient été commis par les Allemands au cours de Première Guerre Mondiale. La fumée des bâtiments en feu dans la nuit après un dépôt de munitions explose. Les flammes s'élèvent des bâtiments. La destruction généralisée. Débris sur une voie ferrée le jour suivant. Des gens fouillent dans les bâtiments dévastés et zone aride aplatie par explosion. Vues de cratère rempli d'obus d'après l'explosion. Volets de fenêtre endommagé des bâtiments et un chemin de fer au D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western Railroad) Commerces Immeuble à Kingsland (plus tard Lyndhurst). DL&W railroad train voiture 605 en stationnement. Magasins de fer avec du verre brisé partout par des explosions. Point d'hommes à shell qui est incorporé dans le côté d'un chemin de fer. Voir d'obus logé dans une porte. Scène suivante provient d'un autre temps et lieu, à Perth Amboy, en octobre 1918 après une explosion à la T.A. Gillespie fait de nombreuses plantes Chargement Shell familles sans abri. s'appelait le Morgan Depot Explosion. Les femmes sans-abri, les enfants, et les hommes s'asseoir dans une zone commune. Les réfugiés mangent. Les soldats de l'armée américaine patrouillent sur Smith Street à Perth Amboy devant les magasins endommagés dans l'explosion. Entrée de Michaels & Co. shop parmi les magasins endommagés sur Smith Street.
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