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United States USA 1931 vidéos et images
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Un signe pour No Woods River dans la région de la langue des signes par le général Hugh L. Scott, United States.
Général Hugh L. Scott assis sur une chaise démontre Native American Indian sign language. Général Scott démontre un signe pour pas Woods River ou Creek, Wyoming (un affluent de la rivière Bighorn, qui n'a pas de bois des forêts ou sur ses rives, seuls quelques arbres.) Les signes sont : Forêt de l'eau Non, ce qui se traduit par non-woods-River. L'eau est une abréviation de ligne d'eau, ce qui signifie l'eau-en-ligne, ainsi, rivière.
United States Marine Nautilus O-12 (SS-73) part pour une expédition dans la région de l'Arctique.
Sous-marin américain de Nautilus dans la région de l'Arctique au cours d'une expédition polaire. Sous-marin Nautilus avec des hommes à bord d'elle sur la côte comme il quitte pour une expédition polaire. Le sous-marin en cours en mer. C'est à un chantier comme les hommes travaillent sur elle. Les hommes à la proue du sous-marin. Un agent rend hommage à George Hubert Wilkins comme il le long de avec d'autres membres de l'équipage quitte pour l'expédition polaire. Les hommes sur la vague de proue d'un navire.
Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931
Le début de l'1931 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931. Séquences d'ouverture à l'avant-garde droite montre le Gee Bee modèle E Sportster piloté par Lowell Bayles à une quatrième place. Forefront centre-gauche est celui des Grands lacs survolés par biplan Joeseph Meehan. Un certain nombre de différents aéronefs sont stationnés à l'aérodrome, y compris un autogyre. Visiteurs sur la rampe de l'aéroport regarder les avions sur l'affichage. Le musée de la tour d'horloge et d'autres immeubles à Greenfield Village sont visibles à l'arrière-plan. Vue en regardant vers l'extérieur depuis l'intérieur d'un crochet. Un escadron des U.S. Army Air Corps Boeing P-12 Poursuite des avions stationnés dans les lignes, avec les hélices tous ensemble horizontalement. Une aile haute légère monoplans décolle suivie, successivement, par deux Ford Trimotor aéronefs de passagers équipés de pantalon de roue. Vue d'un atterrissage biplan. Une foule debout devant un hangar et plusieurs fonctionnaires debout dans l'herbe. Personnes posant sur la rampe avec bâtiment de l'aéroport en arrière-plan.
Points de vue des deux caméras et officiers comme la United States Joint Chiefs of Staff posent pour une photo de groupe.
United States Joint Chiefs of Staff pose pour un portrait officiel. Les officiers assis à une table à partir de la gauche---général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, United States Navy ; le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Opérations députés debout en arrière plan comprennent le Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; le Vice-amiral, United States Navy train ; le Vice-amiral, United States Navy Tailey; le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps. Les officiers sourire comme photographes travaillent. Le photographe principal est vu à l'aide d'un appareil photo grand format avec plaques à alimentation manuelle d'exposition. Une caméra cinéma 16 mm est également en cours d'exécution. Closeups des mains de chefs d'état-major sur la table.
Bolex caméra et des appareils photographiques photographier le United States Joint Chiefs of Staff
Gros plan d'une Bolex-type caméra avec lentille tridirectionnelle sélection comme la United States Joint Chiefs of Staff pose pour un portrait officiel. Les agents en place incluent de la gauche--- Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, United States Navy ; le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Opérations députés debout en arrière plan comprennent le Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; le Vice-amiral, United States Navy train ; le Vice-amiral, United States Navy Tailey; le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps. Les balayages de caméra à partir d'agents pour la banque de cameramen désireux de prendre des photos.
Les travailleurs qui se déplacent les sacs en jute de farine à partir de Mill et sur la plate-forme ferroviaire à Minneapolis, Minnesota, États-Unis,1931.
Machines visibles à l'intérieur d'un moulin à farine. Les travailleurs télécharger les sacs en jute de farine à partir d'une table. Les travailleurs qui se déplacent les sacs en jute farine chargé sur un chariot à main sur un chemin de fer plate-forme.
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