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Utah United States USA 1919 vidéos et images
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Une flotte américaine y compris plusieurs battleships en cours en mer aux États-Unis.
Un film intitulé 'Sky flottes de la marine", sur les manoeuvres des navires américains. Une flotte américaine en cours en mer aux États-Unis. La proue d'un cuirassé coupe l eau. Navires de combat cuits à la vapeur dans une bataille. USS Lexington en cours dans l'arrière-plan. Une ligne de croiseurs et Battleships dans formation en cours en mer. USS Utah, navire de commande radio pour le tir à la cible pendant le bombardement par l'escadron porte-avions de la Marine américaine. Les officiers talk. Ils saluent les uns les autres. L'un de l'agent parle à un clairon qui souffle un clairon. Les hommes d'USS Utah quittent le navire de sorte qu'il peut être utilisé comme cible de bombardement. Le navire sous contrôle radio. Un officier sur le navire de contrôle utilise de l'équipement et des instruments pour l'exploitation du navire par radio de contrôle.
Soldats américains fire le calibre .30 Browning M1919 A4 MITRAILLEUSE comme partie de leur formation aux États-Unis.
Les soldats américains qui subissent l'identification d'armes de la formation aux États-Unis. Les soldats couché sur le sol, le feu le calibre .30 Browning M1919 A4 MITRAILLEUSE. Tirailleurs peut tirer 60 coups par minute. Les soldats assis dans des tranchées avec fusils en main. Sac de sable Mur derrière eux. Ils écoutent attentivement les tirs. Soldat dans la tranchée soigneusement semble hors de la tranchée et points dans le sens d'incendie. Balles percuter le sol. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
1919 U.S. Army motor transport convoi à l'aide de camions de tracteur pouvant tirer Holt ainsi au Nevada
Vue depuis un endroit bien en avance de l'armée américaine cross-continental motor transport convoi alors qu'il traverse au Nevada. Les camions sont perçus lorsqu'ils approchent soulevant la poussière sur route de terre. Les montagnes en arrière-plan. Vue du sommet d'une colline de camions en cours. Vue de camions, de loin, soulevant la poussière quand ils conduisent vers la caméra. Les montagnes en arrière-plan. Holt (Maxwell) tracteur tractant une paire de camions à travers une zone de sable humide. Un camion de l'erre sur ses propres. Les Holt tracteur tirant une autre paire de camions, enchaînés les uns aux autres. Des soldats aident en poussant.
Liberty Bond lecteur: Première Guerre Mondiale matériel militaire lors d'une parade aux États-Unis
Entraînement des obligations de la victoire en parade United States avril-mai 1919. Grande foule rassemblée dans une rue d'une ville comme bande militaire joue et des marches dans les rues. Un bâtiment en arrière-plan avec une banderole qui dit "acheter une victoire bond" et en dessous de lui ,"bénévole." Équipements militaires de Première Guerre Mondiale, y compris Holt tracteur tirant grande pièce d'artillerie, est vu dans le défilé, comme un grand nombre de spectateurs watch.
Scènes des chutes du Niagara à l'hiver 1919
La première scène montre un homme et une femme debout sur un promontoire surplombant la rivière Niagara à Niagara Falls. Toute la zone est couverte de neige et de glace, y compris de gros touffes d'herbe et de brindilles. Derrière eux se trouve une batterie de 36 lumières de haute intensité destinées aux chutes américaines. ((en 1907, William d’Arcy Ryan, de la General Electric Company de Schenectady, New York, a conçu une batterie de lumières pour éclairer les chutes. Composés de 36 lumières, ils avaient la force de 1,093,815,000 candela et ont été montés sur la route d'accès de la compagnie d'électricité de l'Ontario au nord de la centrale électrique de l'Ontario, près de la base de la gorge.) Sous le promontoire, on peut à peine voir la centrale électrique canadienne de l'Ontario en raison de la forte brume qui s'élève des chutes Niagara. Le même homme et la même femme sont ensuite vus par une rampe d'accès sur l'île Luna, où les chutes Niagara Bridal sont vues au premier plan. La caméra se déplace vers un point de vue plus élevé montrant trois personnes sur l'île Goat avec des chutes Bridal juste derrière elles et les chutes américaines au-delà. Goat et Luna Island sont complètement enneigées. Aperçu d'une femme debout sur le bluff montré au début du film. Vue sur le bateau, "Maid of the Mist", sur la glace au pied des chutes.
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