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Venezuela 1936 vidéos et images
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Castro visites au Venezuela et la ville de New York et les procès et les exécutions de Batista partisans à Cuba.
L'activité précoce chef rebelle de Fidel Castro à Cuba, peu après le renversement par les rebelles du gouvernement de Batista. Février 1959 : Un monument situé au Venezuela. Le chef rebelle cubain Fidel Castro arrive au Venezuela. Il est accueilli comme il débarque de l'avion. Une énorme foule rassemblée à l'accueillir comme le libérateur cubain. Il accueille les personnes à partir d'une jeep. Une grande foule à l'auditorium de l'université. Fidel Castro reçoit un diplôme honorifique de l'université. Castro reçoit un accueil public dans Central Park, New York. Castro s'adresse à la foule. De retour à Cuba : Les exécutions par Castro's les hommes commencent. Les gens se rassemblaient dans les rues. Un rebelle montre aux marques sanglantes sur les murs et plafonds au cours d'exécutions. Un homme montre marques de torture sur le dos. Les rebelles de Castro parler à un avocat pendant le procès contre Fulgencio Batista. Les rebelles preuve d'affichage sous la forme d'instruments de torture, des armes, des crânes et des restes. Un rebelle parle à la presse. Le Colonel Cornelio Rojas, commandant de Batista en prison. Il est conduit hors de la prison et dans la rue par des soldats. Il salue et les cris comme les rebelles tirer sur lui. Les rebelles se lever et d'observer. Rojas allongé sur le sol après son exécution. Les hommes de Fidel Castro la cote réussite durant les procès de partisans de Batista. Les hommes témoigner et sont interrogés. Lieutenant de Batista en procès, son appel est entendu et refusée, la peine de mort. Il est emmené dans un endroit isolé, il écrit une note à sa femme et son fils, et demande la permission de donner l'ordre de tirer, lui-même. Il est entraîné à l'écart pour l'exécution. Une grande foule se sont réunis pour célébrer le succès de la révolution. Vague de personnes le drapeau cubain. Un monument à La Havane. Drapeau cubain sur un bâtiment. Antonio Nunez Jimenez prend charge de l'Institut de la réforme agraire. Il s'adresse à un rassemblement. Castro assis l'écoute. Démontrer les agriculteurs d'exprimer leur joie à la réforme agraire. Le décret signé par Fidel Castro. Ernesto Che Guevara avec ses camarades. Partisan communiste, et le nouveau Président a déclaré par Castro, Osvaldo Dorticos Torrado, parle à une foule.
Le président John F. Kennedy a salué par les personnes en Amérique latine.
Pour promouvoir de meilleures relations avec l'Amérique latine par l'intermédiaire de son "Alliance pour le progrès," Le Président et Mme Kennedy a visité Puerto Rico, le Mexique, le Venezuela et la Colombie. En commençant à Porto Rico, le 15 décembre 1961, un signe est perçu image du président de roulement et la lecture "Bienvenue" en espagnol. Prochaine au sein d'un cortège à travers une rue bondée, un homme est dans une voiture ouverte alors que le président de confetti jetant John F. Kennedy (JFK) suit dans une autre voiture ouverte, accompagné par le gouverneur Munoz Marin de Puerto Rico. Dans changement de scène (et pays) on le Décembre 16th, JFK s'élève à un microphone au Venezuela, à côté d'un interprète des notes. Il a introduit son épouse, comme Kennedy qui n'a pas besoin d'un interprète, et lui demande de dire quelques mots. Mme Jacqueline Kennedy quitte son siège à côté de président Romulo Betancourt, et des mesures pour le microphone, où elle aborde brièvement la collecte en espagnol. (Mme. Betancourt occupe le siège à côté de JFK's vide.) Après que Mme Kennedy's brèves remarques, ceux dans la collecte applaudissent, et le président Kennedy semble ravi.
Les officiers de haut rang des Amériques visiter la base navale américaine, Charleston, Caroline du Sud, sur un bon sera en tournée.
Film s'ouvre montrant le blues de vue deux commerciaux United Airlines DC-3 volant en formation à l'approche de la base navale de Charleston, Caroline du Sud. Voir l'intérieur de l'un des avions montre de hauts officiers de marine dans la région de mufti (civil) de divers pays d'Amérique du Sud assis à l'intérieur. Drapeaux de leurs nations respectives sont affichées au-dessus de leurs sièges. Vu les pavillons de Venezuela, Chili, Mexique, Cuba, et d'autres. Gros plan de l'le représentant du Venezuela en tant qu'il est rejoint par un autre officier et ils converse. Libre d'autres conversations. Afficher une fenêtre d'habitacle dans l'avion, montrant le deuxième vol DC-3 à proximité. Des changements de scène à l'habitacle, où le copilote est vu à son poste. Vue du sol d'un DC-3 à l'atterrissage et le roulage à, suivi par le deuxième avion. Les passagers vu quitter l'un des aéronefs. Ils s'alignent sur la rampe, et sont accueillis individuellement par le Contre-amiral de la marine des États-Unis William H. Allen, commandant de la sixième région maritime. Un capitaine de la Marine américaine a également les accueille et est vu saluer l'un d'entre eux. Tout le groupe pose devant l'un des avions. Ensuite, les marins à la base navale sont vu marcher sur le champ de parade. Comité permanent sur le côté, en uniforme, sont les officiers de marine en provenance des Amériques. Libre d'entre eux montre l'amiral Allen dans la première rangée avec un amiral du Brésil à sa gauche.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Équipage travaille pour la construction de Guarico Dam au Venezuela
Équipage travaille pour la construction de Guarico Dam au Venezuela. Camions transportent les matériaux de construction. Bétail vu sur le site. Les montagnes en arrière-plan. Matériel de construction utilisé par l'équipage pour l'achèvement de la construction du barrage.
Les étudiants d'université et passez au cours casser des clôtures une protestation au Venezuela.
Les étudiants universitaires protester au Venezuela. Les élèves casser des clôtures le long autour de la route. Foule produit sur la route. Ils marchent sur les clôtures et la route. Personnes sur le pont.
