Les dommages dus à l'inondation massive en mars 1936 à Johnstown en Pennsylvanie, connu sous le nom de Saint Patrick's Day inondation. Les gens se rassemblent dans les rues dans les zones touchées par les inondations. Les bâtiments détruits dans la région. Nom visible sur certains magasins et bâtiments y compris Hendler, Hôtel Valley Drug Co., Exide, conseiller municipal, Penn Traffic Co. les véhicules accidentés dans la rue inondée. Personnes regardant les dégâts. Les débris dans la rue. Les rues submergées dans l'eau. Bâtiments le long des côtés de la rue. Montagnes en arrière-plan. Le nettoyage des débris d'hommes avec des pelles. Personnes regardant les débris en étant debout sur les marches d'un bâtiment. Un arrêté rue voiture ou tramway avec des débris d'inondation au-dessus d'elle.
Les dommages dus à la Saint Patrick à Johnstown Flood New York, en mars 1936. Les gens l'entassement sur le dessus de l'Coopersdale Bridge à Johnstown en gros morceaux de débris et se précipiter vers l'inondation sous le pont. Les gens se tenant sur un autre pont dans le cadre d'un bâtiment flotteurs dans les eaux de crue se précipiter sur elle. Le niveau de la rivière très élevés en raison des inondations. Bâtiments dans une zone de la ville. First National Bank building en arrière-plan. Les hommes se tenir en face de véhicules accidentés et d'une statue a renversé dans la zone. Les personnes ascenseur une statue qui semble être tombé de son piédestal (il semble être d'une figure de l'ère de la guerre civile). Les bâtiments endommagés par l'inondation, une qui dit "Siège démocrate." Les gens qui marchent dans la ville endommagés par les inondations.
La foule salue le Général français Charles de Gaulle à Alger, la douche avec son cortège de serpentins. Vues de défilé de divers endroits, y compris dans un bâtiment élevé surplombant. La foule acclamant le bourrage de la route. Une formation d'aéronefs d'avions de guerre français est vu volant au-dessus. Une petite fille baisers De Gaulle sur les joues. De Gaulle promenades avec des fonctionnaires jusqu'à une colline et parle ensuite d'un portique de l'immeuble du gouvernement général, à un auditoire de milliers bloquée de concert à la place du Forum avec quelques perché au sommet d'un monument. De Gaulle retourne à sa voiture ouverte, comme un cordon de militaires français tenir la foule.
Howard Hughes dans le cockpit de Northrop Gamma13761 2G, NR, se préparant à quitter Chicago et d'une tentative de record de vitesse de Chicago Illinois à Los Angeles, en Californie. Hommes se tenant debout à proximité de l'avion stationné. L'aéronef commence et des taxis. Hughes pilote dans l'avion. Bâtiments de l'aéroport à l'arrière-plan, y compris un terminal d'American Airlines.
L'aviateur américain Howard Hughes à un aérodrome à Chicago dans l'Illinois. Hughes pose devant sa stationné, loué Northrop Gamma13761 2G (NR), étant donné qu'il se prépare à définir un nouveau record de vitesse de vol de Chicago, Illinois à Los Angeles, en Californie. Men stand à proximité. Les bâtiments de l'aérogare à l'arrière-plan. Hughes conseils l'avion. Hughes dans le poste de pilotage de l'aéronef 2G Gamma de Northrop. Plusieurs hommes se tenir près de l'avion. L'Avion Taxi et décolle et en vol de frais généraux. Il atteint Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, établissant un nouveau record de vitesse pour east-west vol entre Chicago et Los Angeles.
Équipage travaillent sur Howard Hughes " loué Northrop Gamma13761 2G (NR) aéronefs, avant son paramètre de record de vitesse de vol de Chicago jusqu' à Los Angeles en 1936. Vue de la Northrop Gamma 2G d'aéronefs de queue. Les changements de scène à l'intérieur d'un restaurant de Chicago où Howard Hughes est en train de déjeuner avec un ami. Il se dresse, préparation pour quitter et volée, avec l'objectif d'avoir un dîner à Los Angeles le même jour. Les bâtiments de l'aérogare en arrière-plan comme Hughes de l'avion, et les pilotes des taxis avant le décollage. Vue de l'avion après le décollage et en vol de frais généraux. Il a établi un nouveau record de vitesse pour atteindre Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, et voyageant à 215 km/h.