Un aérodrome, dans Première Guerre Mondiale français . Escadrille d'officiers français, les pilotes et observateurs américains (certaines depuis l'A.E.F. La 42e Infanterie, Rainbow Division) posent devant un Spad biplan, le 25 mai 1918, dans Viefvillers, France. Un drapeau américain a été apposée sur l'une des béquilles d'aile de l'avion. Vue avant d'un grand Letord français bimoteur biplan utilisé pour Armed Reconnaissance et photographie, stationné sur un terrain gazonné en France. Un soldat transforme un de ses hélices incurvée.Les aviateurs occupent des positions et l'artilleur pilote. Tentes vu en arrière-plan.
Activités de l'aviation en France au cours de l' Première Guerre Mondiale. Un Spad 11 avions stationnés à un aérodrome près de Viefvillers dans l'Oise, France. Un groupe d'officiers américains et français de la Première Division debout et assis à côté de l'avion. Un deuxième Spad 11 garé à l'arrière-plan. Un groupe d'officiers américains de la 42e Division, observateurs et photographes avec la 1re Division se placer à côté de l'avion. Ceux-ci incluent le Lieutenant R. T. Maddock, 17e d'artillerie sur le terrain ; le lieutenant S. B. Nash, 151e Field Artillery ; le lieutenant T. E. Hibbon, le capitaine H. B. Parker, Capt W. B. Wynn, le Lieutenant John S. Beekley, et le lieutenant J. P. Harmon du 149e d'artillerie sur le terrain.
Un Français Salmson parqué dans un biplan de reconnaissance français Première Guerre Mondiale aérodrome,dans . Pilote est dans le poste de pilotage. Un homme d'équipage commence à tirer sur l'hélice au moyen d'effacer le verrouillage hydraulique avant le démarrage. Un autre aviateur se situe à l'extrémité de l'aile gauche de l'avion. Un dépliant d'française montre twin mitrailleuses Lewis installé dans le poste de pilotage arrière d'un Salmson avion. Il démontre leur flexibilité et plage horizontale et verticale du mouvement.
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Officier de la 28e Escadrille et la 79e Division d'infanterie de l'armée américaine (fonctionnement en tant qu'observateurs) au cours Première Guerre Mondiale . Ils sont assis à une petite table de fumer, parler, et Consultation des notes. Grand groupe de militaires français et américains inspecter le plantage d'un biplan. Équipage français réparer un avion SPAD.
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
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