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Vietnam 1959 vidéos et images
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Premier ministre soviétique Khrouchtchev arrive à Washington D.C. et est accueilli par le président Eisenhower.
"Khrouchtchev's American Journey" sur le premier ministre soviétique, Nikita Khrouchtchev sa visite à Washington D.C., États-Unis. Un aéronef atterrit à un aéroport à Washington D.C., États-Unis et le Premier ministre soviétique, Nikita Khrouchtchev arrive le 15 septembre 1959. Le président des États-Unis, Dwight D. Eisenhower se félicite de lui. Khrouchtchev est accueilli par des fonctionnaires et les filles lui soumettent des fleurs. Une garde d'honneur bordée jusqu'à bienvenue au Premier ministre soviétique. 21 fusils étant tiré en son honneur. Le président Eisenhower offre un accueil remarque comme il exprime sa joie sur la visite du Premier ministre Khrouchtchev en Amérique. Il mentionne également au sujet des pourparlers entre les deux dirigeants à propos de questions internationales non résolus. Le premier ministre dans son discours de Khrouchtchev grâce le président Eisenhower pour lui donner un accueil chaleureux. M. et Mme Khrouchtchev avec le président laisser dans une voiture. Cortège se déplace devant une grande foule dans les rues. Ils descendre de voiture à l'extérieur de la President's Guest House où le premier ministre Khrouchtchev va rester. Khrouchtchev arrive à la Maison Blanche, où il remet un souvenir pour le président Eisenhower comme vice-président Richard Nixon et d'autres donnent sur. Le président Eisenhower et le Premier ministre soviétique bord d'un hélicoptère et d'aller faire un tour aérien des Washington D.C. Vues aériennes du Washington Monument, le Mémorial de Jefferson, le Capitole des États-Unis, touche pont au-dessus de la rivière Potomac, routes locales, zone résidentielle de banlieue et le centre commercial de banlieue comme vu de l'air.
Numéro d'essai statique 1041 de XLR pour moteur X-15-11. La Edwards Air Force Base, en Californie.
Le 23 janvier 1959. Numéro d'essai statique1041 de XLR pour moteur X-15-11, à la Edwards Air Force Base, en Californie. Moteur en banc d'essai.
Numéro d'essai statique 1041 de XLR pour moteur X-15-11 à la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1041 de XLR pour moteur X-15-11. La Edwards Air Force Base, Janvier 23, 1959. Panaches lourd de fumée blanche émergera comme test est commencé. Un seul jet de gaz s'affiche à partir de gaz d'échappement supérieur.
Essai statique de moteur au-11 XLR Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1044 de XLR pour moteur X-15-11. La Edwards Air Force Base, Janvier 13, 1959.
Essai statique de XLR-11 pour moteur X-15 à la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1051 de XLR à moteur Edwards Air-11 Force Base, le 2 février 1959. Un technicien se rend dans le moteur, juste avant qu'il est tiré vers le haut sur le banc d'essai. Un jet de flammes qui sort du moteur.
Premier vol propulsé de l'avion-fusée X-15. Également des scènes de plusieurs autres vols propulsé X-15.
X-15 premier vol propulsé le jeudi 17 septembre, 1959. (X-15 no 2, queue Numéro: 56-6671 Avec LR-11 moteurs. Scott Crossfield a volé cette mission à Mach 2,11 et 52,341 pieds.) de l'altitude Scènes de plusieurs autres X-15 powered vols sont également affichés. Vue de la tour de l'eau à la Edwards Air Force Base, en Californie. Les frais généraux, la NASA NB-52A, no 003 et un F-100D chase plane, sont vus à haute altitude, avec traînées de condensation derrière eux. Le X-15, bercée sous le B-52's aile droite, gouttes clair, commence ses moteurs-fusées et commence son premier vol propulsé indépendant, monter rapidement loin du B-52. La NASA caméra traque, apparaissant comme un déplacement point blanc contre le ciel. La suivant les séquences montrent plus tard vols propulsé. Vue de la NASA B-52 et trois avions de chasse en laissant les traînées de condensation des frais généraux. X-15 gouttes, ses moteurs sont en cours d'exécution et tombe derrière le B-52, avant d'accélérer rapidement, passant à sa droite, et en continuant vers le haut. Une autre scène montre court aperçu de la NASA surcharge B-52 (pas de traînées de condensation). Dans scène finale, X-15 est vu en se déplaçant rapidement, laissant une longue traînée derrière elle. Nuage obscurcit l'image quelque peu ensuite.
