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Villefranche France 1934 vidéos et images
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Train arrivant à la gare en France. Grande locomotive à vapeur inspecté à l'arrivée
Vue des voies de chemins de fer avec des montagnes et d'arbres sur les côtés. Une locomotive à vapeur train arrive. Les hommes se plier et inspecter le moteur. Ils descendre sur les voies de la plate-forme et regardez sous le moteur. Un autre train dans l'arrière-plan. Les passagers à porter leurs bagages à la gare. Bloque Au Niveau de la station. Van est en dehors de la gare. Un coin de rue de Paris. Une voiture dans une rue. Les agents de police sont debout sur le trottoir en face de l'entrée du tunnel à un bâtiment.
Bâtiments résidentiels, les magasins, et des bâtiments municipaux à proximité de la Rue des Saussaies dans le 8ème arrondissement de Paris, France
Une vue, de parc en face de la rue, un grand bâtiment de Paris, avec des boutiques au niveau de la rue et des appartements résidentiels au-dessus. Caméra se concentre sur l'adresse n° 6. Vues des appartements. Coin de rue avec des voitures qui passent. Les piétons stand sur la chaussée. Un signe lit Interoit 'sens'. Les policiers se tenir à l'extérieur entrée du tunnel à Ministère de l'intérieur. Coin de rue signe sur bâtiment se lit comme suit : "8ème arr" (pour 8e arrondissement) et "Rue des Saussaies." Vue sur l'extérieur des appartements. Vue intérieure jusqu'entourant les escaliers à la lucarne en haut. Les gens marcher à travers le tunnel de rue, où les policiers font de la surveillance. Vue avant de l'Intérieur Ministère et Hôtel Beauvau, avec des policiers de garde. Coin de rue de Paris avec entrée de métro couverte. Des piétons et des voitures et autobus en mouvement. Vue de Paris à partir d'un grand édifice. La Tour Eiffel et les invalides visible. Cheminot à marcher le long des rails, les marques section de voie et place une oreille à la rampe d'écouter pour train venant en sens inverse.
Les trains arrivent et quitter une gare de chemin de fer
Des trains circulant à travers une gare ferroviaire en France. Un train à la plate-forme ferroviaire. Un homme se tient près d'un grand moteur de locomotive à vapeur. Un train de marchandises passe par la station. Les gens se situent sur la plate-forme ferroviaire. Un train arrive. Le moteur et les roues du train en vue. De la vapeur s'élève du train.
Contributions aux fusées de recherche par professeur allemand Eugen Sänger dans les années 1930
Le professeur allemand Eugen Sänger conçu d'un avion à propulsion de fusées en 1934. Vue de ses croquis et notes.Vue d'un atelier, près de son domicile, où Sänger développé ses idées. C'est un édifice avec façade en bois et "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (allemand Rocketflight Shipyard, Vienne,1934) griffonné sur sa porte. Le professeur Sänger et un assistant sont vus dans une entrée de porte de l'atelier. Vue sur l'intérieur de machines. Section transversale du plan directeur du moteur-fusée d'abord Sängers (la S.R.1) de 1932. Dessin d'installation d'essai Arrangement de 1932. Dessin de la S.R.2 moteur-fusée à partir de 1933, avec l'oxygène liquide haute pression de refroidissement. Dessin d'appareil d'essai et de l'arrangement de 1933, y compris la pompe à injection de carburant de Bosch.
Helen Mack remporte le titre de "l'American Beauty" à New York, aux États-Unis.
Des scènes de la "Reine de l'American Beauty pageant ' à New York City, aux États-Unis, en octobre 1934. (Le "Miss America pageant" n'a pas eu lieu en 1934 en raison de la Grande Dépression troubles financiers qui ont affecté le concours en 1933. Cette "reine de beauté" est parrainé par le Madison Square Garden, et n'a tenu que cette fois, en 1934). À l'investiture en maillot de se déplacer dans les juges. Le jury composé d'experts d'être assis sur le centre de la scène. Helen Mack, qui a été Miss l'État de New York, est considéré étant donné le titre de reine de beauté américaine après qu'elle a battu 3 000 filles de 30 membres. Elle est titulaire de la coupe du gagnant de l'argent.
Le professeur Eugen Sänger ses idées pour l'utilisation des fusées dans la défense nationale et de l'exploration spatiale
Dessins et photos du professeur Eugen Sänger's S.R.13 et 14 des moteurs-fusées à partir de septembre, 1934. Il est titulaire d'un moteur dans sa main et souligne ses fonctionnalités. Photographie de l'Office autrichien des brevets numéro de certificat délivré à 144809 Médecin Eugen Sänger à Vienne, à compter du 15 septembre 1935, pour moteur de fusée et méthode pour son fonctionnement. Aperçu d'illustrations dans le document. Dessin des dépenses prévues 500 Kg moteur-fusée de butée conçu par Sänger Moteurs-fusée. Eugen les dessins de Sänger pour un missile propulsée par fusée pour chasser les avions. Conception d'un moteur de fusée (le S.R.X), le 10 juin 1934, avec 1000 kg de poussée pour un avion expérimental troposphérique. Image d'une lettre à Dr.Sänger, du ministère fédéral de la Défense nationale, en date du 3 février 1934, indiquant que ses idées n'étaient pas practially réalisable.
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