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Virginia United States USA 1922 vidéos et images
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L'eau coule sur les chutes du Niagara et un globe avec neuf circulaire lignes parallèles le long de l'équateur tourne dans le U.S.
La consommation totale de pétrole des États-Unis et dans le monde à l'extérieur des États-Unis pendant l'année 1918 est comparé. L'animation est utilisé pour CE. La consommation par habitant est également comparé. L'eau coule sur les chutes Niagara. Un globe avec neuf circulaire lignes parallèles le long de l'équateur tourne. Les 9 lignes circulaires indiquent que si la consommation par habitant de pétrole a augmenté aussi rapidement à l'étranger comme aux États-Unis du pétrole mondial exigence en 1922 aurait été de 10 fois l'exigence réelle et si ce volume avait été chargé dans des wagons-citernes d'une capacité de 10 000 gallons chacun, il aurait rendu un solide train s'étendant autour du monde à l'équateur 9 fois.
Les expériences des échecs dans le développement de l'avion. Lawrence Sperry et son avion "Messenger"
Film montrant début de l'histoire de vol avec beaucoup d'échec précoce de machines volantes. Igor Sikorsky en parle, dans l'arrière-plan, à propos de tels échecs antérieurs, la première scène montre une aile au début des années 1900, sept avions, avec son hélice tournant, qui est poussé par plusieurs hommes. Le coup la chose entière s'effondre en un tas, comme les hommes courir à la sécurité. Ils revenir rapidement à vérifier sur l'occupant. Ensuite, une étude expérimentale quatre-rotor hélicoptère est considérée levée au-dessus du sol, avec succès, mais non contrôlable. Puis un bidule (marqué "Sky") emploie une pulsation parapluie. Il saute de haut en bas mais n'a pas accomplir quoi que ce soit d'autre. Un tricycle gear, bidules en utilisant un tableau de voiles, et qui affiche le nombre, 691, se déplace le long sous le pouvoir, mais ne jamais quitter le sol. Un hélicoptère de sortes, avec plusieurs différents rotors falls sur le côté, taille alors que le pilote est de l'ajuster. Il a pas à la sécurité. Un autre aperçu de la voiture "Sky". Un battement d'aile qui ne fait rien d'autre bidules. Pionnier de l'aviation, Lawrence Sperry, déplace son biplan précoce jusqu'à une pompe à essence pour faire le plein. Il détient le tuyau de carburant de son réservoir d'essence alors qu'un autre homme l'pompes de carburant. Ensuite, son avion taxis le long d'un chemin public, suivi d'un motocycliste. L'avion décolle. Son pilotage Sperry petits bi-place avion "Messenger", l'avion est observé au-dessus de la capitale américaine, le 22 mars 1922. Ensuite, il atterrit sur le Capitol Plaza et transforme rapidement l'appareil de sorte qu'il monte en fait plusieurs étapes Capitol, avant de rouler en position de stationnement. Sperry monte à partir du poste de pilotage et est accueilli par des policiers et des fonctionnaires qui l'entourent et à le féliciter. (Sperry ont péri l'avion pour traverser la Manche en 1924.) Vue du grand dôme sur le bâtiment 10 sur le campus du MIT (Massachusetts Institute of Technology). Le Dr Jerome Hunsaker, ingénieur aéronautique pionnier et éducateur, est vu dans un laboratoire. Il parle de début le programme d'enseignement des sciences de l'aéronautique au MIT en 1913, avec Donald Douglas en tant qu'assistant.
Trompettiste de Jazz et chanteur Louis Armstrong avec ses parents et ses enseignants durant sa vie tôt dans le U.S.
Trompettiste et chanteur de Jazz afro-américain Louis Armstrong aux États-Unis. Armstrong parlant pendant une interview. Il dit qu'il est né en 1900, dans "James Alley". (Il est né en 1901.) Une grande foule s'est probablement rassemblée sur Canal Street à la Nouvelle-Orléans au cours du Mardi gras vers les années 1930 Un grand char dans le défilé. Faits marquants de la vie de Louis. La maison d'enfance de Louis Armstrong, peu de temps avant sa démolition au milieu des années 1960 En 1901, Louis Armstrong naît le 4 août, à la Nouvelle-Orléans, Louisiane, de Mary (Mayann) et William Armstrong. Une photographie de Louis avec sa mère, Mayann, et sa sœur, Mama Lucy (Béatrice), vers 1922. Vue sur le quartier français de la Nouvelle-Orléans, avec des ferronneries et des porches caractéristiques. Une calèche et un véhicule roulant dans une rue de la ville. Une vue des professeurs de Louis Armstrong Bunk Johnson, Joe 'King' Oliver et d'autres. Louis Armstrong dit qu'il a joué avec tous les meilleurs musiciens. Louis Armstrong assis avec une trompette à la main et d'autres musiciens debout à côté de lui.
Montage de scènes reflétant la vie aux États-Unis pendant la décennie des années 1920, Première Guerre Mondiale suivantes
Baseball génial, Babe Ruth commence à trot autour des bases après avoir frappé un home run. Un biplan à cascades inversées, N57323 avec "EM Avery" lisible sur le fuselage en volant inversé. Un marcheur d'aile est attaché sous l'avion (sur l'aile supérieure, maintenant en dessous). L'avion roule en position verticale, traînant de la fumée blanche pour être plus facilement vu par les spectateurs au sol. Un groupe de jazz des années 1920 composé de musiciens afro-américains jouant dans une boîte de nuit. Un couple puis quatre femmes dansent le Charleston. Point de vue (POV) de la voiture en mouvement conduisant le long de Broadway dans la ville de New York la nuit, entouré par des panneaux lumineux au néon, dont certains comme le Winter Garden Theatre et le Rivoli Theatre. Une sitter de mât au sommet de la structure derrière un panneau publicitaire de RKO Keith. Gros plan de l'homme sur son perchoir. Une pièce remplie de femmes cousant des vêtements dans une usine. Couples riches et habillés dans un club de souper de la ville, où un orchestre joue. Des couples épuisés s'accrochent les uns aux autres sur la piste de danse lors d'un concours de danse marathon. Gangsters tirant une mitrailleuse depuis la fenêtre d'une voiture en mouvement. Charles A. Lindbergh passe devant un policier, pour monter à bord de son monoplan Ryan, "Spirit of St.Louis", à Roosevelt Field, long Island, New York, le 20 mai 1927. Vue du roulement au décollage. Numéro d'immatriculation « NX-211 », visible au-dessus de l'aile droite. Manhattan Ticker tape parade accueillant Lindbergh de retour à New York, après son vol transatlantique solo réussi. Charles Lindbergh parlant à un micro. Traders sur le plancher de la Bourse de New York pendant l'ère de la spéculation boursière frénétique. Argent compté au guichet de banque. Conflit de travail aux portes d'une usine Massey-Harris Company, avec des travailleurs fuyant les attaques des hommes avec des clubs embauchés par la société. Les travailleurs de garçons posent pour une photographie tandis que le narrateur mentionne la loi sur le travail des enfants déclarée inconstitutionnelle (1922). Une travailleuse. Les garçons travaillaient comme mineurs de charbon. Travailleurs installant des panneaux de carrosserie sur des voitures et travaillant sur des moteurs dans des chaînes de production et d'assemblage automobiles. Véhicules partiellement achevés sortant d'une usine automobile. Babe Ruth arrondit la troisième base et arrive à la plaque de la maison après avoir frappé un home run dans un match de baseball.
U.S. Army bombe tests sur USS Virginia et USS New Jersey au large du cap Hatteras en Caroline du Nord, USA
Démonstration de la Force aérienne américaine frappant contre des navires de guerre de classe battleship À la bombe près et sur le cuirassé USS Virginia. Vue du cuirassé's deck découlant directement touchés par 1100 pound bombe. Le navire banques plus sur le côté sur le point de couler. Appareil photo avion vole au-dessus du pont d'USS Virginia. Rouleaux de navire complètement sur flotteurs et pour peu de temps, puis les puits. Vue des dommages causés par les bombes dans USS New Jersey. Le cuirassé renverse et flotteurs court temps Bottoms up puis les puits.
Une maquette du plan aérospatial national faite par les étudiants en génie en est sorti d'un hangar en Virginie.
Les étudiants ingénieurs préparer une maquette de l'avion-National à Virginia, United States animation illustre le plan national d'Aérospatiale (X-30 aircraft) capacité de voler n'importe où dans le monde. Un groupe d'étudiants en génie à l'université Virginia Tech à Blacksburg, Virginie, sont considérés la construction d'une maquette à l'échelle de la moitié de l'avion. Conseiller de faculté Walter F. O'Brien aide un étudiant. Un élève fait les parties de l'avion. Un étudiant fait un ordinateur conception de l'avion. Les élèves qui font parties de l'avion. Walt O'Brien à un bureau parle de la conception et de différents aspects de l'appareil modèle. Les étudiants travaillant sur les demi-maquette. Les étudiants travaillent à l'intérieur d'un hangar. La moitié d'un squelette de l'avion. L'étudiant assembler la structure aluminium. L'avion est mis en place du hangar sur des diplômes. Les gens applaudir et prendre des photos. Les étudiants reçoivent des prix et récompenses pour leurs efforts. Un camion transportant des maquettes de disques sur un route autoroute. La maquette est chargé dans un USAF (United States Air Force) C-5 Galaxy. Le côté de l'avion C-5 qu'il décolle. La maquette arrive à Paris et est visible sur l'affichage à l'aéronautique de Paris. Les visiteurs lors du salon Voir l'avion. Un gros plan de la maquette. L'animation montre l'avion en vol les nationaux.
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