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Virginia United States USA 1930 vidéos et images
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1930 opérations d'essais d'hiver par P-1 Hawk les avions de l'1re quête de groupe, dirigé par le lieutenant-colonel Ralph Royce
Le Lieutenant-colonel Ralph Royce,debout avec un autre policier, par l'un des aéronefs de l'1930 opérations d'essai de l'hiver du 1er Groupe de poursuite, battant Curtiss P-1C Hawk poursuite d'avions. Vue de ligne de vol couvertes de neige avec les avions alignés.Des équipages travaillent sur les avions, les hélices de traction par le biais des mécanismes de démarrage au lancement et à la main. Un avion décolle moteurs et se déplace hors de l'espace de stationnement révélant les skis sur son train d'atterrissage. Les équipages au sol tremble un autre avion en avant et en arrière sur le côté, et finalement libre les skis qui ont été gelés rapide. Plusieurs de l'avion a réussi à décoller.
Scènes de Franklin D. et Eleanor Roosevelt en 1920 et 1930.
Régulateur de New York, Al Smith, candidat à la présidence, vu avec Franklin D. Roosevelt (FDR), qui encourage à exécuter pour le régulateur. Rad et Eleanor Roosevelt dans une voiture ouverte après son élection réussie comme gouverneur. Le 14 juillet 1933, maintenant le président Roosevelt, est vu dans une voiture ouverte, avec Eleanor, sur les terrains de l'Université catholique d'Amérique. Il est vêtu de top hat, et Eleanor détient grand bouquet de fleurs. Rad est observé plus tard,port carte de mortier et de robe, comme lui et Eleanor converser avec recteur d'université James H. Ryan, après avoir reçu un doctorat honorifique en tant que partie de la journée de début des exercices. Montage des scènes montrant Eleanor Roosevelt dans diverses activités caritatives et politiques pendant les années 1920 et 1930.
Une maquette du plan aérospatial national faite par les étudiants en génie en est sorti d'un hangar en Virginie.
Les étudiants ingénieurs préparer une maquette de l'avion-National à Virginia, United States animation illustre le plan national d'Aérospatiale (X-30 aircraft) capacité de voler n'importe où dans le monde. Un groupe d'étudiants en génie à l'université Virginia Tech à Blacksburg, Virginie, sont considérés la construction d'une maquette à l'échelle de la moitié de l'avion. Conseiller de faculté Walter F. O'Brien aide un étudiant. Un élève fait les parties de l'avion. Un étudiant fait un ordinateur conception de l'avion. Les élèves qui font parties de l'avion. Walt O'Brien à un bureau parle de la conception et de différents aspects de l'appareil modèle. Les étudiants travaillant sur les demi-maquette. Les étudiants travaillent à l'intérieur d'un hangar. La moitié d'un squelette de l'avion. L'étudiant assembler la structure aluminium. L'avion est mis en place du hangar sur des diplômes. Les gens applaudir et prendre des photos. Les étudiants reçoivent des prix et récompenses pour leurs efforts. Un camion transportant des maquettes de disques sur un route autoroute. La maquette est chargé dans un USAF (United States Air Force) C-5 Galaxy. Le côté de l'avion C-5 qu'il décolle. La maquette arrive à Paris et est visible sur l'affichage à l'aéronautique de Paris. Les visiteurs lors du salon Voir l'avion. Un gros plan de la maquette. L'animation montre l'avion en vol les nationaux.
Mouvement syndical augmente de manière significative, mais les conflits de travail se poursuit également au cours des années 1930 dans l'U.S.A.
Des hommes travaillent à assembler des transmissions sur une chaîne de production automobile. John L. Lewis, président du Syndicat Uni des travailleurs des mines, prononce un discours en faveur de la formation du Congrès des organisations industrielles (CIO). Un groupe de travailleurs se réunit pour écouter un orateur syndical. Beaucoup portent des chapeaux de mineurs. Les travailleurs syndicaux qui applaudissent marchent dans la rue portant des affiches lisant: "Long-Live the C.I.O." et "Forward with C.I.O." Dirigeants du premier C.I.O., Sidney Hillman, président de la fusion des travailleurs du vêtement de l'Amérique (ACWA); Philip Murray, vice-président du C.I.O.; et John L. Lewis, C.I.O. Président, vers 1938. David Dubinsky, président de l'International Ladies' Garment Workers' Union (ILGWU), ainsi que Sidney Hillman et John L. Lewis, sont vus se mélanger avec des travailleurs de l'habillement. Vue sur une aciérie depuis la rue résidentielle des travailleurs par une journée enneigée. Ouvrier de l'acier dans un matelot de pont et un homme de moteur à bord d'un navire marchand. Des roustabouts et des gréeurs dans un puits de pétrole. Mineur métallique Nonferris dans le wagon. Employé de l'usine de pneus. Électricien. Un dirigeant syndical s'est exprimé devant un groupe de travailleurs portant une bannière : « shirt Workers, local 128 Allentown, Pennsylvania joint Board ». Les organisateurs du travail doivent transmettre des dépliants aux travailleurs qui quittent une usine. Discussions de travail avec les travailleurs aux tables du déjeuner. Le rapporteur pour avis prépare des panneaux de protestation de l'organisation du travail appelant à des "conditions sanitaires" et "Fair Play". Les femmes qui travaillent chantent une chanson syndicale. Les travailleurs syndicaux marchent et portent des signes pour diverses causes. Homme à vélo affichant un panneau : « Don't SCAB ». Voiture surchargée de gens avec le signe: "Venez au rassemblement de main-d'œuvre de Laflette lundi, 5 juillet 1937." Travailleurs de l'ACWA de la section locale 95, usine Atlas. Membres de l'UMWA de Laflette, Tennessee. Mineurs jouant des cartes et des instruments de musique. Les mineurs en grève à la mienne pendant 5 jours, applaudissent le leader. Affiche encourageant les Américains à voyager et à visiter aux États-Unis. Les unités de police et militaires repoussent, combattent et arrêtent les travailleurs en grève et protestant. Scènes d'hommes militaires en uniforme qui lancent des grenades lacrymogènes dans des foules de travailleurs alors que les travailleurs se dispersent. Personnes assistant les manifestants blessés. La police a tiré plusieurs armes contre des travailleurs protestataires lors de manifestations et de grèves à San Francisco. Des soldats de l'armée américaine ont arrêté un civil et lancé des grenades lacrymogènes.
Femme aviator, Nancy Hopkins, arrive à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, à participer à la tournée de fiabilité avion Ford 1930.
1930 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Une Ford Trimotor aéronefs en vol s'approchant de la Ford de l'aéroport. Deux hommes sur l'aérodrome. La Ford Trimotor circulant sur l'aérodrome. Un homme sur l'aérodrome en regardant l'trimotor. " Ford " écrit sur le côté de l'aéronef et le numéro " 5 " sur l'empennage écrite. Les hommes sortant de l'avion et quelques hommes se tenant debout à sa porte. Deux femmes et deux hommes posent et trois hommes parler à côté du trimotor. Femme aviator, Nancy Hopkins, étapes depuis le cockpit de son Viking Kitty Hawk B4 (biplan NC30V), et pose à côté d'elle. (Le nombre "22" est écrit sur le fuselage de l'avion et "Kitty Hawk " sur la queue.) .Les hommes et les femmes qui se cachent derrière l'avion. Un autre avion dans l'arrière-plan.
Philip Hauser mémoires George Pierre sur u.s. census de 1820 à 1931 aux USA ; aussi quelques scènes de dépression de Wall Street
George Stone et le Dr Philip Hauser lors de la présentation du recensement américain vers 1960. Une diapositive de la carte des États-Unis s'affiche à l'écran. 1820 et les chiffres de population sont indiqués sur une partie de la carte habitée à cette époque. Les raisons de l'augmentation de la population sont discutées par George Stone et le Dr Philip Hauser. Dans la diapositive suivante, les chiffres du recensement de 1830 apparaissent. On montre que les personnes handicapées sont préoccusées d'inclure la catégorie des personnes sourdes, muettes et aveugles dans ce recensement. Le Dr Philip Hauser montre des dessins animés dans les journaux de l'époque à George Stone. Dans la diapositive suivante, les chiffres du recensement de 1850 et de 7 classes d'occupation des personnes sont visibles. Une représentation en pourcentage des diverses professions de la population est donnée à la diapositive suivante. L'accent mis sur l'exactitude du recensement de 1850 se trouve dans la diapositive suivante. La diapositive suivante présente une comparaison du nombre de professions des hommes et des femmes de 1840 à 1870. Le recensement de 1930 est mentionné dans la diapositive suivante. 1931 est un recensement spécial du chômage. Les journaux font la une des journaux sur le krach boursier. Autour de clip timecode 8:13 sont des images de Wall Street New York stock Exchange plancher proche du moment de la bourse crash. La région de Wall Street, à New York, regorge de gens et de vues sur les files d'attente ou les files d'attente pour les sans-abri, les chômeurs, ou la nourriture pendant la Grande Dépression.
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