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Virginia United States USA 1947 vidéos et images
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Une maquette du plan aérospatial national faite par les étudiants en génie en est sorti d'un hangar en Virginie.
Les étudiants ingénieurs préparer une maquette de l'avion-National à Virginia, United States animation illustre le plan national d'Aérospatiale (X-30 aircraft) capacité de voler n'importe où dans le monde. Un groupe d'étudiants en génie à l'université Virginia Tech à Blacksburg, Virginie, sont considérés la construction d'une maquette à l'échelle de la moitié de l'avion. Conseiller de faculté Walter F. O'Brien aide un étudiant. Un élève fait les parties de l'avion. Un étudiant fait un ordinateur conception de l'avion. Les élèves qui font parties de l'avion. Walt O'Brien à un bureau parle de la conception et de différents aspects de l'appareil modèle. Les étudiants travaillant sur les demi-maquette. Les étudiants travaillent à l'intérieur d'un hangar. La moitié d'un squelette de l'avion. L'étudiant assembler la structure aluminium. L'avion est mis en place du hangar sur des diplômes. Les gens applaudir et prendre des photos. Les étudiants reçoivent des prix et récompenses pour leurs efforts. Un camion transportant des maquettes de disques sur un route autoroute. La maquette est chargé dans un USAF (United States Air Force) C-5 Galaxy. Le côté de l'avion C-5 qu'il décolle. La maquette arrive à Paris et est visible sur l'affichage à l'aéronautique de Paris. Les visiteurs lors du salon Voir l'avion. Un gros plan de la maquette. L'animation montre l'avion en vol les nationaux.
Carrière de U.S. Air Force le général Henry, " Hap ", Arnold. Les dernières années.
U.S. Air Force général Hap Arnold rencontre avec d'autres chefs militaires alliées à la conférence de Potsdam, suivant la fin de Seconde Guerre Mondiale , en Europe. Général Arnold donne un discours lors de la 38e anniversaire de la Force aérienne des États-Unis. Bande militaire joue au cours de la cérémonie. Le général Henry étapes depuis avion et serre la main de certains de ses commandants de la Force aérienne dans le théâtre du Pacifique. B-29 Super forteresses bombardement Japon.Bombardier observés à l'intérieur B-29 Super forteresse. Vue de général d'armée, Henry (HAP) Arnold. Les aéronefs de la Force aérienne l'équipe de démonstration, les Thunderbirds, en fuite. Le 18 septembre 1947, la formation de la Force aérienne des États-Unis comme un service distinct. Janvier, 1950, aux funérailles du général Arnold au cimetière d'Arlington, en Virginie. Bâtiment du centre de développement d'ingénierie Arnold à Tullahoma, Tennessee. Le président Harry Truman dédie le centre. B-47 et B-52 au décollage. Divers aéronefs de la Force aérienne voit prendre off. Vues de la United States Air Force Academy, Colorado Springs, Colorado.
USAF Le Lieutenant-général Ira Eaker parle de ses expériences dans l'U.S. Air Force aux États-Unis.
Une interview de United States Air Force Le Lieutenant-général Ira Eaker menée par le Dr Maurer aux États-Unis. Dr Maurer et général Eaker assis à un bureau. Dr Maurer parle du travail et la contribution du général Eaker dans l'U.S. Air Force. Il affirme que le général Eaker était le commandant de la 8e Force aérienne. En 1944, il est devenu le commandant en chef de la Force aérienne des Alliés de la Méditerranée. Puis à partir de 1945 jusqu'à sa retraite en 1947, il était commandant adjoint de l'Armée de l'air et l'état-major de la Force aérienne. Général Eaker parle de ses expériences. Il parle du premier avion qu'il voyait. Il parle en outre qu'il a été envoyé à un camp d'entraînement en 1917. Un homme est venu dans le camp recherchant quelques dépliants. Il a déjà été sélectionné pour un examen de soldats de l'armée régulière. Il dit qu'en novembre 1917, il a été sur un champ de parade. Un avion était en vol les frais généraux. L'avion s'est posé et il regarda le moteur de l'avion.
Le président John F. Kennedy adresse à partir de la Maison Blanche sur accumulation cubain de missiles balistiques nucléaires.
Le président John F Kennedy traite de la population de l'United States sur les récents événements à Cuba pendant la crise des missiles de Cuba. Appareils photo et appuyez sur en face de Kennedy à la Maison Blanche. Le président Kennedy s'est assis à table avec des drapeaux à l'arrière-plan. Kennedy parle de l'actualité des armes nucléaires soviétiques étant stockées par le gouvernement cubain. Le gouvernement des États-Unis a évalué la menace et maintenant Kennedy donne des détails sur les deux moyennes et intermédiaires de se doter de missiles balistiques vu à Cuba. Kennedy répertorie certaines zones de l'Amérique qui sont à portée de missiles cubaine Il note également que les Cubains sont la préparation des bombardiers à réaction. Kennedy fait acte d'un pacte de 1947 avec les Soviétiques, et note aussi des entretiens personnels avec les Soviétiques en septembre. Il note ses entretiens avec le Ministre russe des Affaires étrangères, Andrei Gromyko ainsi. Il affirme que l'utilisation des armes nucléaires est une menace pour la paix. Il note que les États-Unis n'ont aucun désir de dominer n'importe quel pays mais déclare cubains des mesures pour être provocateur.
Essai de bombe ARMÉE AMÉRICAINE Les puits USS New Jersey au large du cap Hatteras en Caroline du Nord, USA
Démonstration de la Force aérienne de l'Amérique contre des navires de la marine de cuirassé classe opérer à partir de bases temporaires. Aviateurs américains préparer 1100 livre des bombes. Les hommes section d'une queue assembler missile. Aviateurs vérifier deux 1100 livre sous un joint non identifié, des bombes en avion. Aviateurs fixer une bombe de 2 000 livres au dessous d'un aéronef. Général Mitchell et aviateur accroupi sous l'avion regardez la bombe de 2 000 livres. Marine navire, le type de hacheur San Mihiel, ancré dans la mer. Les observateurs sur le San Mihiel comprennent General Pershing, Davis, l'amiral Shoemaker Secrétaire adjoint de la guerre et le Général Patrick Chef de Service de l'air. Quatre d'entre eux sont debout sur le pont du navire de la faucheuse. Cuirassé USS New Jersey ancré. Bombes grève près de navire. Bomber le vol 175 kilomètres de Langley score de champ directement 5 hits avec six bombes de 100 livres à partir d'une altitude de 11 000 pieds. Vues de bombardement sur USS New Jersey. Un rideau de fumée est abandonné par un kamikaze d'une altitude de 1000 pieds. Un aéronef en vol en ligne avec le New Jersey jette un écran de fumée sur l'eau. Rideau de fumée obscurcit la vue du cuirassé. À la bombe à proximité et sur le cuirassé USS Virginia. Les expéditions directes a marqué par 1100 pound bombes sur le pont d'USS Virginia.
Le président de l'UMWA John L.Lewis parle de Centralia mines catastrophe, en le Congrès des organisations industrielles (COI).
Le président de la United Mine Workers of America (UMWA) John L. Lewis résout le Congrès des organisations industrielles. Il présente un rapport sur un accident minier qui s'est produite dans les mines de charbon de l Illinois Centralia. L'accident survenu le 25 mars 1947, a coûté la vie à 111 travailleurs de la mine. M. Lewis présente des statistiques sur les familles des morts. Appuyez sur et les membres du Congrès à l'écouter. Photographies prises.
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