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Virginia United States USA 1951 vidéos et images
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U.S. Army bombe tests sur USS Virginia et USS New Jersey au large du cap Hatteras en Caroline du Nord, USA
Démonstration de la Force aérienne américaine frappant contre des navires de guerre de classe battleship À la bombe près et sur le cuirassé USS Virginia. Vue du cuirassé's deck découlant directement touchés par 1100 pound bombe. Le navire banques plus sur le côté sur le point de couler. Appareil photo avion vole au-dessus du pont d'USS Virginia. Rouleaux de navire complètement sur flotteurs et pour peu de temps, puis les puits. Vue des dommages causés par les bombes dans USS New Jersey. Le cuirassé renverse et flotteurs court temps Bottoms up puis les puits.
Une maquette du plan aérospatial national faite par les étudiants en génie en est sorti d'un hangar en Virginie.
Les étudiants ingénieurs préparer une maquette de l'avion-National à Virginia, United States animation illustre le plan national d'Aérospatiale (X-30 aircraft) capacité de voler n'importe où dans le monde. Un groupe d'étudiants en génie à l'université Virginia Tech à Blacksburg, Virginie, sont considérés la construction d'une maquette à l'échelle de la moitié de l'avion. Conseiller de faculté Walter F. O'Brien aide un étudiant. Un élève fait les parties de l'avion. Un étudiant fait un ordinateur conception de l'avion. Les élèves qui font parties de l'avion. Walt O'Brien à un bureau parle de la conception et de différents aspects de l'appareil modèle. Les étudiants travaillant sur les demi-maquette. Les étudiants travaillent à l'intérieur d'un hangar. La moitié d'un squelette de l'avion. L'étudiant assembler la structure aluminium. L'avion est mis en place du hangar sur des diplômes. Les gens applaudir et prendre des photos. Les étudiants reçoivent des prix et récompenses pour leurs efforts. Un camion transportant des maquettes de disques sur un route autoroute. La maquette est chargé dans un USAF (United States Air Force) C-5 Galaxy. Le côté de l'avion C-5 qu'il décolle. La maquette arrive à Paris et est visible sur l'affichage à l'aéronautique de Paris. Les visiteurs lors du salon Voir l'avion. Un gros plan de la maquette. L'animation montre l'avion en vol les nationaux.
Essai de bombe ARMÉE AMÉRICAINE Les puits USS New Jersey au large du cap Hatteras en Caroline du Nord, USA
Démonstration de la Force aérienne de l'Amérique contre des navires de la marine de cuirassé classe opérer à partir de bases temporaires. Aviateurs américains préparer 1100 livre des bombes. Les hommes section d'une queue assembler missile. Aviateurs vérifier deux 1100 livre sous un joint non identifié, des bombes en avion. Aviateurs fixer une bombe de 2 000 livres au dessous d'un aéronef. Général Mitchell et aviateur accroupi sous l'avion regardez la bombe de 2 000 livres. Marine navire, le type de hacheur San Mihiel, ancré dans la mer. Les observateurs sur le San Mihiel comprennent General Pershing, Davis, l'amiral Shoemaker Secrétaire adjoint de la guerre et le Général Patrick Chef de Service de l'air. Quatre d'entre eux sont debout sur le pont du navire de la faucheuse. Cuirassé USS New Jersey ancré. Bombes grève près de navire. Bomber le vol 175 kilomètres de Langley score de champ directement 5 hits avec six bombes de 100 livres à partir d'une altitude de 11 000 pieds. Vues de bombardement sur USS New Jersey. Un rideau de fumée est abandonné par un kamikaze d'une altitude de 1000 pieds. Un aéronef en vol en ligne avec le New Jersey jette un écran de fumée sur l'eau. Rideau de fumée obscurcit la vue du cuirassé. À la bombe à proximité et sur le cuirassé USS Virginia. Les expéditions directes a marqué par 1100 pound bombes sur le pont d'USS Virginia.
Le président Roosevelt inspecte les hommes de la CCC et mange à midi avec eux à Virginia, United States lors de la construction de Shenandoah National Park.
États-Unis le président Franklin D. Roosevelt dans la vallée de Shenandoah en Virginie, États-Unis. Les membres du civil conservation corps (CCC) se sont alignés comme le président Roosevelt arrive dans une voiture. Les hommes de la CCC applaudissent à l’arrivée du président Roosevelt. Le président quitte la voiture et inspecte les hommes de la CCC dans un camp pendant la construction du parc national de Shenandoah pendant la Grande Dépression. Le président mange le déjeuner avec les hommes à l'extérieur. Un serveur sert le président avec le déjeuner. Le président Roosevelt exprime sa joie de visiter le camp pendant le déjeuner. Il se réjouit également de l'efficacité du camp.
United States Army maintient sa position à casemates enneigées sur une colline pendant la guerre de Corée.
Une armée américaine à casemates enneigées en haut d'une colline au cours de la guerre de Corée. Soldats gardent une montre de au sommet de la colline et la conduite de patrouilles de routine. Un soldat montrant une jeep de l'armée sous un couvercle de camouflage. Les soldats qui occupent leurs postes dans les réservoirs et un bunker respectivement. 1951.
U.S. Air Force Le général Lauris Norstad et général norvégien Bjarne Øen arrivent à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest, pour faire de l'exercice impliquant des Cirrus des Forces aériennes alliées en Europe.
Cirrus, exercice d'un exercice pour les forces aériennes alliées en Europe centrale, qui a couru en même temps , une partie du temps, avec l'exercice Jupiter, un Français, de trois jours de jeu de guerre impliquant des forces alliées en Europe (principalement en Allemagne). Une bande et sur la garde d'honneur sont vus préparé pour l'arrivée de hauts commandants de l'air à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest, impliqués dans l'exercice Cirrus. Aperçu de l'aéronef C-47 se sont alignées sur le terrain. Un United States Air Force C-54 avions de transport en taxi de l'aéroport avec rampe un et quatre moteurs à l'arrêt. Un North American T-6 Texan des avions d'entraînement est vu dans l'arrière-plan. Le C-54 de cercles où un comité d'accueil d'officiers des forces aériennes alliées est debout. Libre de la porte de l'avion en cours d'ouverture et un escalier roulant mis à la porte. À l'intérieur de porte indique l'insigne de membres des Forces de l'air Europe (USAFE). Sortie de l'avion est lieutenant-général Lauris Norstad, commandant en chef, de l'USAFE, dont le siège est à Wiesbaden, Allemagne. (Le 2 avril 1951, il assume le droit additionnel en tant que général commandant de la Forces aériennes alliées en Europe centrale sous le Grand quartier général des Puissances alliées en Europe). Il est accompagné du Général Bjarne Øen, chef de l'Armée de l'air norvégienne. Lorsqu'ils descendent les escaliers, ils sont accueillis par un groupe d'officiers y compris : Le Major-général Truman H Landan, Commandant adjoint, USAFE ( United States Air Force en Europe ), le Lieutenant-général Robert W Harper, Commander, U.S. Air Force Air le commandement de l'instruction, le Colonel riche, chef du personnel 12e armée de l'air et le Colonel Roberts, commandant Wiesbaden Air Force Base. Après mélange et conversant, les généraux Norstad et NISO et leurs accompagnateurs échange salue avec le color guard. Une voiture arrive et Norstad et NISO pas vers elle et et en voiture.
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