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Vranjina Monténégro 1913 vidéos et images
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Divers célèbre French flyers et vols
Le pilote Roland Garros premier homme à traverser la Méditerranée 1913. Peboud décollage--premier homme à faire une boucle réussie dans un bi-plan, montré faisant des boucles. Atterrissage de bi-plan. Vue de la circulaire Clément Ader. Scènes de célèbres flyers superposés sur les décollages, les atterrissages et les antennes pour montrer les progrès de 1890 à 1945. Vue sur Alberto Santos-Dumont. Vue sur Bleriot. Vue sur les avions de la WW I. French Aces Capt Georges Guynemer, Lt Charles Nungesser, Capt René' Fonck. Vue sur le bombardement. Vues de vol de formation et deux vols super-imposés l'un sur l'autre. Le bombardier de la Seconde Guerre mondiale est à la fin
Hauts fonctionnaires et personnel de référentiel informer la presse aux États-Unis
Deux agents du gouvernement américain, à la presse, comme un certain nombre de manuscrits originaux des fichiers sont affichées, avec "Joulia" et l'année 1911 écrit sur eux. Autres affichent l'année 1913. Les journalistes prennent en note. Les fonctionnaires aussi afficher des copies d'articles de journaux qui incluent une caricature politique au-dessus d'un article intitulé "Entre Policiers." Un autre article intitulé " ENORME." Un homme viole le sceau d'une boîte en bois étiqueté "HWL" numéro 5, comme les deux hauts responsables ainsi qu'avec une fille debout à côté de lui. Ils sortir certains des fichiers de la boîte et de les regarder. L'une des langues se penche sur certaines photographies, y compris celle qui semble être d'un individu impliqué avec les manuscrits (peut-être l'auteur)..Le réglage apparaît être une université ou archive.
Les expériences des échecs dans le développement de l'avion. Lawrence Sperry et son avion "Messenger"
Film montrant début de l'histoire de vol avec beaucoup d'échec précoce de machines volantes. Igor Sikorsky en parle, dans l'arrière-plan, à propos de tels échecs antérieurs, la première scène montre une aile au début des années 1900, sept avions, avec son hélice tournant, qui est poussé par plusieurs hommes. Le coup la chose entière s'effondre en un tas, comme les hommes courir à la sécurité. Ils revenir rapidement à vérifier sur l'occupant. Ensuite, une étude expérimentale quatre-rotor hélicoptère est considérée levée au-dessus du sol, avec succès, mais non contrôlable. Puis un bidule (marqué "Sky") emploie une pulsation parapluie. Il saute de haut en bas mais n'a pas accomplir quoi que ce soit d'autre. Un tricycle gear, bidules en utilisant un tableau de voiles, et qui affiche le nombre, 691, se déplace le long sous le pouvoir, mais ne jamais quitter le sol. Un hélicoptère de sortes, avec plusieurs différents rotors falls sur le côté, taille alors que le pilote est de l'ajuster. Il a pas à la sécurité. Un autre aperçu de la voiture "Sky". Un battement d'aile qui ne fait rien d'autre bidules. Pionnier de l'aviation, Lawrence Sperry, déplace son biplan précoce jusqu'à une pompe à essence pour faire le plein. Il détient le tuyau de carburant de son réservoir d'essence alors qu'un autre homme l'pompes de carburant. Ensuite, son avion taxis le long d'un chemin public, suivi d'un motocycliste. L'avion décolle. Son pilotage Sperry petits bi-place avion "Messenger", l'avion est observé au-dessus de la capitale américaine, le 22 mars 1922. Ensuite, il atterrit sur le Capitol Plaza et transforme rapidement l'appareil de sorte qu'il monte en fait plusieurs étapes Capitol, avant de rouler en position de stationnement. Sperry monte à partir du poste de pilotage et est accueilli par des policiers et des fonctionnaires qui l'entourent et à le féliciter. (Sperry ont péri l'avion pour traverser la Manche en 1924.) Vue du grand dôme sur le bâtiment 10 sur le campus du MIT (Massachusetts Institute of Technology). Le Dr Jerome Hunsaker, ingénieur aéronautique pionnier et éducateur, est vu dans un laboratoire. Il parle de début le programme d'enseignement des sciences de l'aéronautique au MIT en 1913, avec Donald Douglas en tant qu'assistant.
Vingt millionième défilé automobile Ford passent sur la route alors qu'une foule se rassemble autour de la voiture dans le Tennessee.
Vingt millionième voiture fabriquée par Ford dans le Tennessee. Le groupe et une foule autour d'un monument à Lebanon, Tennessee. La police escorte le vingt millionième Ford, une berline de ville noire, lors d'un défilé. Un vieil homme en uniforme et d'autres devant le vingt millionième Ford. Un groupe pose devant le vingt millionième Ford à Murfreesboro, Tennessee. Hommes devant la voiture, l'un d'eux signe le journal de bord à Franklin, Tennessee. Les spectateurs regardent le cortège et le groupe passer à Columbia, Tennessee. Un panneau au-dessus d'une vieille voiture au bord de la route dit "Bienvenue 20 000 000 Ford mon numéro est 602765, je suis né en 1913". Le groupe joue devant la voiture Ford. Le tambour majeur tourne le bâton.
Salle des Héros au Pentagone montrant les noms du coréen campagne héros de la guerre du Vietnam
Vue sur le panthéon des héros au Pentagone, aux États-Unis, pendant la guerre du Vietnam. Noms des héros de guerre dans le hall. Les plaques signalétiques de la guerre héros de chaque conflit historique sur le mur. Noms des soldats et officiers qui ont servi les meilleurs dans les guerres. Noms sous les plaques signalétiques de la lecture : "période intérimaire (1866-1870)', 'campagne de Corée (1871)", "période intérimaire (1871-1898)". D'autres plaques signalétiques lire : "Guerre avec l'Espagne (1898)", "insurrection philippin (1899-1913)", "La Chine Expedition-Boxer décharge rébellion (1900)". Plusieurs autres conflits mentionnés dans le hall. D'autres plaques signalétiques lire : 'Première Guerre Mondiale (1917-1918)', 'Campagne haïtienne (1919-1920), "deuxième campagne nicaraguayenne (1925)", "de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE (1941-1945) et 'Vietnam (1964-présent).
Les plaques signalétiques de la guerre héros de chaque conflit historique et des répliques de médailles au Pentagone Salle des héros
Le Panthéon des Héros au Pentagone des États-Unis. Répliques de trois médailles dans le hall. Les plaques signalétiques de la guerre héros de chaque conflit historique sur le mur. Noms des soldats et officiers qui ont servi les meilleurs dans les guerres. Noms sous les plaques signalétiques de la lecture : "La guerre civile (1861-1865), "Indian campagne (1861-1898)". D'autres plaques signalétiques lire : "Insurrection philippine (1899-1913)", "La Chine Expedition-Boxer décharge rébellion (1900)' et 'Vietnam (1964-présent)'. (Période de la guerre du Vietnam).
