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Washington DC United States USA 1918 vidéos et images
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Le président Woodrow Wilson mène l'Armée Day parade de 1918 à Washington DC.
Le président Woodrow Wilson mène l'Armée Day parade de 1918 à Washington DC. Troupes mars dans les rues de Washington DC. Une fanfare militaire mène les troupes. Une grande foule sur les lignes latérales recueillies pour afficher l'événement. Le Président, dans un chapeau haut-de-forme, accompagne les fonctionnaires dans le défilé sur Pennsylvania Avenue. Ils sont vu la marche passé le "nouveau Capital Hotel ", au 3e & Pennsylvania Avenue.. Les officiers militaires en parade. Le défilé passe des zones commerçantes et des bâtiments. Les hommes portant un chapeau blanc. Une cérémonie au cours de la parade. Agents sur les chevaux. Des troupes dans les voitures. Bannière se lit comme suit : 'Prêt pour le travail " . Décorées flotter sur un chariot. Les officiers mars. Les marins qui se lit comme suit : Bannière hold "NAVY". (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Les chefs d'état-major interarmées posent pour un portrait officiel à Washington D.C., États-Unis.
Les chefs d'état-major interarmées portrait à Washington D.C., États-Unis. Les chefs d'état-major interarmées entrer une salle de conférence et de prendre leur place à une table. Les officiers assis à la table à partir de la gauche; le Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway , marine américaine ; le général Robert E. Cushman ; United States Marine Corps. Opérations en arrière-plan statif délégués. Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; le Vice-amiral, United States Navy train ; le Vice-amiral, United States Navy Tailey; le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps.
Secrétaire de la Défense, M. Schlesinger, avec les chefs d'état-major interarmées lors d'une conférence de presse à Washington D.C., États-Unis.
United States Joint Chiefs of Staff posent pour portrait officiel à Washington D.C., États-Unis. Les chefs d'état-major interarmées assis à la table pour un portrait officiel. Les officiers assis à la table à partir de la gauche; le Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis, le général David C. Jones. United States Air Force, le général George S. Brown, United States Air Force, Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, Marine des États-Unis, le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps, opérations députés stand en arrière-plan. Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis, Lieutenant Huyser, United States Air Force, le Vice-amiral Train, Marine des États-Unis, le Vice-amiral Tailey, United States Navy, le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps. Secrétaire à la défense des États-Unis, James R. Schlesinger, Secrétaire adjoint William P. Clements et chefs d'état-major interarmées à une table de conférence. Secrétaire Schlesinger fume un tuyau et parle au général Brune. Un homme clique sur une image.
Le président Wilson accueille air mail pilotes à Washington DC, États-Unis.
Le service postal aérien aux États-Unis. Une cabine avec une pancarte sur laquelle on peut lire 'United States Air Service de courrier". Les hommes avec des sacs de courrier à Bolling domaine à Washington DC, États-Unis. Le président Woodrow Wilson's voiture arrive. Le président Woodrow Wilson et son épouse Edith Wilson. Une enveloppe symbolise le démarrage de service de courrier aérien aux États-Unis. Les hommes sceller le des sacs de courrier et les charger sur l'avion, les pilotes écrire sur une feuille de papier. Le président Wilson accueille les pilotes et leur parle. Les pilotes d'obtenir dans l'avion pour transporter le courrier par avion pour la première fois.
Woodrow Wilson et Mme Wilson inspecter un avion postal aérien comme service est ouvert entre Washington et New York, États-Unis
Le président américain Woodrow Wilson inaugure le service de poste aérienne comme il débute aux États-Unis un Curtis JN-4 airmail avion garé sur le terrain de polo, à Washington, DC.. Van de United States Air Service de courrier arrive. Courrier est chargé à bord de l'avion. Les pilotes le Lieutenant George L. Boyle et major Reuben H. Fleet debout à côté de l'avion conférant au cours d'une carte. Le président américain Woodrow Wilson, Mme Wilson, et Post-maître général Albert Sidney Burleson inspecter l'avion postal aérien qui va transporter le courrier à New York. . Un homme montre pièce officielle d'abord d'aérophilatélie. Lui et son épouse accueille pilote. Wilson préconise avec pilote major Reuben H. Fleet . Pilot George L. Boyle gagne en avion. Avion décolle. Airmail avion piloté par le lieutenant Webb quitte New York de Belmont Park et prend son envol. L'avion s'arrête à Philadelphie de ramasser plus de courrier. Courrier est chargé à bord de l'avion. L'avion décolle. Il arrive à Washington. Mail n'est pas déchargé de l'avion. Pilote obtient hors de l'avion.
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