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Washington State United States USA 1939 vidéos et images
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Femme soldes de l'homme des épaules aquaplaning. Cinq personnes obtenir en 1939 Ford Sedan.
En 1939, un Ford annonce commerciale, en technicolor, la promotion de l'équilibre et la performance de la 1939 Ford automobiles. Un bateau à moteur est vu tirant un homme sur un aquaplane, dans un port. Une femme soldes sur les épaules d'un homme l'aquaplaning. Ils sont couronnés de succès, mais les deux tombent hors de l'aquaplane, près de la rive. Ils sont accueillis par trois amis et ils obtiennent dans un 1939 à deux portes sedan et en voiture. Ils passent une station lambrissé wagon stationné sur le côté de la route.
Jeux de base-ball entre les Yankees de New York et le Washington sénateurs sur "Journée d'appréciation de Lou Gehrig"au Yankee Stadium de New York.
Clip s'ouvre avec la vue de certains des plus de 40 000 fans qui s'entassent Yankee Stadium de New York pour "Journée d'appréciation de Lou Gehrig" le 4 juillet 1939. Les Yankees joué deux jeux de baseball contre le Washington sénateurs ce jour-là. Lointain champ gauche footage from montre les sénateurs qui prennent leur retraite et fonctionner avec la Yankees de champ. Yankees courir sur le terrain. Dans le deuxième match Yankees, le deuxième joueur de base Joe Gordon hits une longue seule que lecteurs dans trois Yankee s'exécute. Gehrig voit prendre encadrée pétition titrait "ne pas lâcher." Drapeau de la lecture "1927 Champions " soulevées sur mât de drapeau. Les membres de cette grande équipe Yankee, y compris Babe Ruth (en costume blanc) et actuel entraîneur Yankee Earle peignes (dans YANKEE UNIFORM) à pied jusqu'à la plaque d'accueil pour la cérémonie. Les joueurs, les cadres, les dignitaires, les photographes réunis à plaque d'accueil. Gehrig est à l'écoute de discours, la tête vers le bas. (La seule sound bite dans ce clip est entendue ici comme l'annonceur dit : "Dans un cas comme le vôtre, toutes les lignes sont à gants et la Ligue oblitéré..." ) en regard, dans des séquences de jeu, deux, Yankees obtenir hits sur Washington pitcher Alex Carrasquel. Les ventilateurs se lever pour regarder l'action. Sénateurs a remporté le premier match 3-2; Yankees a pris le deuxième jeu, 11-1. (Remarque : Gehrig, le légendaire " cheval de fer" des Yankees, a dû prendre sa retraite l'année en raison de la sclérose latérale amyotrophique aka ALS, souvent appelée "Maladie de Lou Gehrig," qui se tuer dans un délai de deux ans.)
United States Joint Chiefs of Staff posent pour une photo de groupe et général Brown est assis à une table à Washington D.C.
United States Joint Chiefs of Staff pose pour un portrait officiel à Washington D.C., États-Unis. Les officiers assis à la table à partir de la gauche--- Général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, United States Navy ; le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Un homme demande général Brown à siéger à l'angle de la table. Le général George Brown s'assoit comme d'autres chefs d'état-major debout à côté de lui. Les agents parlent les uns les autres comme un homme clique sur une image. Les officiers quittent la salle.
United States Army Air Forces pilotes reçoivent une formation sur les caractéristiques de l'avion P-47 Thunderbolt
Un U.S. Army Air Forces Capitaine est expliquant caractéristiques de la République P-47 thunderbolt avion, comme il le fait d'une grande illustration de l'un sur le mur. Entre autres, il souligne certains aspects de son moteur et l'hélice. Gros plan du pointage de l'instructeur pour passer, sur le panneau à l'intérieur du poste de pilotage, qui permet au pilote de sélectionner automatiquement ou manuellement à l'aide de l'hélice à vitesse constante électrique Curtis. Schéma de points à l'instructeur qu'il traite les réservoirs de carburant. L'instructeur se poursuit en décrivant l'appareil, retirez les capots d'exposer certaines parties de l'illustration. Le capitaine (instructeur) et les étudiants (Lieutenant-pilotes) regarder une découpe de l'avion Turbo supercharger. Ensemble, ils regardent les commandes d'accélération qu'ils trouveront dans l'avion. Actions d'invoquer l'instructeur démontre la puissance militaire, déménagement gaz au-delà du niveau de la mer s'arrêter et invoquant supercharger ainsi que de l'eau l'injection. Il mentionne également les contrôles de vitesse et des volets ainsi que des armures, et les huit mitrailleuses de calibre 50. Ensuite, le capitaine prend un des lieutenants avec lui et quitte à regarder un avion sur la ligne de vol. (Seconde Guerre MondialeSeconde Guerre Mondiale ; 1939-45 ; ; Seconde Guerre Mondiale)
United States Army Air Forces subit une formation de familiarisation pilote dans le cockpit de l'avion P-47 Thunderbolt
Un U.S. Army Air Forces Capitaine (instructeur) et un lieutenant, pilote, à pied la ligne de vol passé garé P-47 Thunderbolt avion. Ils s'arrêtent à l'un, et l'instructeur grimpe sur son aile, montrant le Lieutenant que les volets ont été laissés vers le bas pour empêcher quelqu'un de marcher sur eux. Le Lieutenant monte dans la cabine de pilotage comme l'instructeur se tient sur l'aile et des points de contrôle de l'avion. Inclus sont les commandes de sélection du carburant ; flaps ; pompe hydraulique d'urgence ; chaleur ; armes à feu ; les volets d'atterrissage. Ils ont l'air comme un P-47 passe peu de frais généraux. Puis, l'instructeur continue dans le sens horaire autour de l'habitacle en notant le quadrant des turbo, l'accélérateur, et le mélange de contrôle. Il couvre les commutateurs, voyants, instruments de vol, et les instruments moteur et d'autres choses. Des changements de scène à vue aérienne d'un P-47 en vol au-dessus des nuages, et puis pour les commandes et indicateurs de l'oxygène. Gros plan du projet pilote portant des masques à oxygène. Plus de vues du cockpit et des contrôles et des indicateurs. Ferme l'étudiant partie de la canopée, et ils discuter de son fonctionnement. (Seconde Guerre MondialeSeconde Guerre Mondiale ; 1939-45 ; ; Seconde Guerre Mondiale)
Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
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