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Western United States USA 1985 vidéos et images
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B1-B pour les bombardiers transfert à Dyess Airforce Base Abilene au Texas, USA.
Intérieur d'un hangar vide. Vue d'une piste vide à Dyess Airforce Base. Le commandant de l'United States 4018e Escadron d'entraînement de l'équipe de combat est interviewé. Un bombardier B-1B s'exécute à partir d'une piste. Vue aérienne d'un B-1B Bomber survolant un terrain accidenté en route vers Airforce Base Dyess, Abilene, Texas. Le Commandant parle de son expérience avec le transfert de la B-1B à Dyess Airforce Base, notant qu'ils sont "à partir de zéro.
Les cadets participent dans des unités d'infanterie, d'artillerie et de cavalerie des manoeuvres à la United States Military Academy de West Point.
La United States Military Academy de West Point à New York. Les cadets en position couchée sur un champ. Ils la pratique du tir à la carabine. Les arbres et les montagnes en arrière-plan. Un cadet montres une cible à travers des jumelles. D'autres cadets le feu sur une carte cible avec des fusils, canons et mitrailleuses. Ils se tenir près de l'artillerie et les exercices de tir. Ils pratiquent des manoeuvres de cavalerie. Ils se relaxer dans l'après-midi. Un cadet chante et joue d'un instrument de musique. D'autres soldats se détendre sur le terrain. Certains soldats assis près d'une voie navigable. Les arbres en arrière-plan.
Grande Inondation de la rivière Potomac près de Washington DC après de fortes pluies ajouter à la fonte de la glace et de la neige
Le groupe de travail de Weather Bureau des États-Unis. Neige couverte rives de la rivière Potomac à Grand Falls, à l'ouest de Washington DC, à l'issue de 15 pouces de neige en février 1936. Deux personnes marchant sur une haute falaise couverts de neige près de la Great Falls. La rivière Potomac congelés, couvertes de glace. Vue sur le Mémorial Pont enjambant une rivière Potomac totalement gelés, avec le Mémorial de Lincoln et le Washington Monument dans l'arrière-plan. Vues sur le fleuve transportant morceau de neige et de glace comme un dégel commence l'éclatement. L'homme photographies une femme à côté d'un rail de protection à la rivière Potomac, couverts par portions de dégel de la glace et de la neige. Gelé les morceaux de glace qui coule sous le pont commémoratif. Narrateur décrit rainwall flood début avec de lourdes dans la vallée de la rivière Shenandoah le 17 mars et le 18 mars 1936. Scènes de Western Union télégrammes détaillant les rapports de la pluie dans l'ouest de diverses villes dans le Shenandoah Foothills. L'un de Romney , West Virginia notes précipitations de 5 pouces.
West Point cadets prier dans une chapelle à West Point à New York.
La United States Military Academy de West Point à New York. Les cadets à pied vers une chapelle et de l'entrer. Intérieur de la chapelle. Les cadets debout pour la prière.
Les candidats arrivent à la United States Military Academy de West Point à New York de rapport pour l'inscription.
La United States Military Academy de West Point à New York. Un train arrive à la gare ferroviaire de West Point. Les candidats survient hors du train et marcher vers l'académie militaire. Ils marchent avec leurs bagages. Les candidats étant alloué à l'Académie des chambres. Un cadet organise sa chambre. Un agent indique le cadet. Les cadets à l'attention sur les motifs.
Comment la flotte aérienne civile de réserve, transporteurs contractuels, et réserve des États-Unis et la Garde nationale d'augmenter la capacité de transport aérien militaire actif des États-Unis.
Points de vue des compagnies aériennes civiles et exemples de la façon dont elles et les États-Unis Les avions de la Réserve de la Force aérienne et de la Garde nationale augmentent la capacité active du Commandement du transport aérien militaire des États-Unis en temps d'urgence. Le narrateur civil parle de l'intérieur des États-Unis Centre de commandement du quartier général du Commandement du transport aérien militaire (CMA) de la Force aérienne, à la base aérienne Scott, Illinois. La scène suivante montre les avions de passagers des compagnies aériennes commerciales américaines garés sur une rampe d'accès. United Airlines, Delta Airlines, American Airlines, et Pan American Aircraft sont vus, certains taxis, certains garés, certains décollage. Un taxi Boeing 727 sur la rampe. Un taxi Western Airlines 727 derrière un ensemble de chariots à bagages tirés par un tracteur. Le narrateur discute de la flotte aérienne de la Réserve civile (CRAF) à laquelle appartiennent la plupart des compagnies aériennes américaines, et qui peut être activée par le secrétaire à la Défense, pour le soutien du transport aérien en cas d'urgence de la défense nationale. L'avion Western 727 prend son envol. Un avion TWA 727 prend son envol. Le personnel militaire américain et les femmes et les enfants à charge sont vus descendre d'un escalier d'un avion de ligne commercial contracté par le ministère de la Défense. Les fournitures militaires sont considérées comme déchargées par les États-Unis Des aviateurs, sur un porte-bagages de voyage, à partir d'un Boeing 707 des Flying Tigers. Les réfugiés d'Asie du Sud-est sont rassemblés et traités dans un aéroport, puis à bord d'un Boeing 747 d'American Airlines. Des réfugiés du Vietnam et du Cambodge embarquent à bord d'un Boeing 747 d'Overseas National Airways. Un décollage d'American Airlines 747. Un aperçu du narrateur au siège de l'AMC, à la base aérienne Scott, est suivi d'un mélange d'avions privés et militaires sur une rampe de stationnement, y compris un bombardier japonais d'attaque de type 97 de la marine Nakajima B5N (Kate), vraisemblablement privé, avec des marquages japonais. Les avions C-130 et C-123 de la Garde nationale de l'air des États-Unis sont vus en train de rouler et de décoller de cet aérodrome civil.
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