Une émission télévisée de 1970 animée par Lee Marvin concernant la construction du Golden Gate Bridge à San Francisco commençant en 1933 et se terminant en 1937. Vue sur le pont Verrazzano Narrows à New York et le pont Royal gorge dans le Colorado. Vue sur le Golden Gate Bridge de San Francisco construit par Joseph Strauss. Les titres des journaux pendant le débat sur la construction du pont, tels que "Jobs Loom" et "Span for vote", et "le Golden Gate est l'une des images parfaites de la nature -- ne le défigurons pas". Vue sur la tour nord et sud du Golden Gate Bridge. Le bateau passe sous le pont pendant sa construction. Étapes du Golden Gate Bridge en construction et discussion sur les difficultés de mise en place des tours dans le lit de la baie. Un blimp passe au-dessus du pont. Les ingénieurs travaillent dans de mauvaises conditions météorologiques. Deux hommes marchent sur des câbles reliant les tours du pont. Walter Cathey, superviseur de la construction, parle des difficultés rencontrées pendant la construction et d'un incident où deux constructeurs de ponts sont morts pendant la construction. Mouettes sur le rivage. Peinture du pont en utilisant la couleur connue sous le nom d'Orange International. Bateau dans la baie de San Francisco passe sous le pont. Cérémonies d'ouverture du Golden Gate Bridge en mai 1937 et circulation traversant le pont pour la première fois.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Conseil se lit "Air Force Flight Test Center". Anciens modèles(1933) bleu sur la route coupé. D'autres véhicules garés dans le contexte lors de la Edwards Air Force Base. Le Lieutenant-colonel Frank Everest sort de la voiture et pénètre dans l'immeuble. Signer sur une porte se lit "À travers ces portails pass le plus ancien et le plus audacieux les pilotes dans le monde". Frank Everest prend un siège à son bureau et lit les documents.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. U.S. Air Force B-50 Superfortress garé sur la piste comme levers de soleil en arrière-plan. Pilote d'essai Le Lieutenant-colonel Frank Everest, épouse de baisers lui avant qu'il quitte son domicile. Il pénètre dans son bleu de coupe (Modèle 1933). Frank Everest dons combinaison spatiale pressurisé. Les membres d'équipage au sol aide à porter son pilote casque. Le pilote et le copilote assis dans le cockpit de B-50 Superfortress. Agent discute sur une bouche morceau depuis la salle de contrôle. B-50 Superfortress taxis et décolle de la piste avec U.S. Air Force Bell X -2 sous son aile. U.S. Air Force F-86 Sabre vole B-50 Superfortress. Bell X -2 rejets provenant de la mère aéronefs et commence un vol solo. Les membres d'équipage au sol regarder à travers des jumelles.
L'Exposition mondiale de 1933 à Chicago, Illinois. L'Avenue des drapeaux. Une foule immense à la foire. Postmaster General James Farley formellement ouvre le juste. Une foule au carnaval-comme "à mi-chemin" de la foire. Énorme statue d'un garçon dans un wagon rouge.
La première dame Eleanor Roosevelt agitant et se déplaçant à travers une foule de femmes, en mars 1933. Elle se tient avec son fils James, à l'entrée d'un avion American Airlines. Eleanor Roosevelt fait signe Au revoir à une foule, alors qu'elle monte à bord d'un train de chemin de fer lors d'un voyage à travers le pays. Elle est vue assister à un pique-nique en plein air. Portant un chapeau de mineur, elle se déplace, avec des représentants syndicaux et des membres, dans un train pour se rendre dans une mine de charbon, où elle inspecte son intérieur et ses conditions. Eleanor Roosevelt visite un établissement pour les personnes âgées et parle publiquement de leurs problèmes. Elle est vue engagée dans la danse de pays au cours d'une de ses visites. À son retour de la traversée du pays, elle remarque qu'elle en profite et en apprend beaucoup, alors qu'elle marche de la gare Union, à Washington, DC, à une voiture en attente. Elle s'arrête pour poser pour un photographe, puis entre dans le siège arrière de la voiture.
L'aviateur américain Wiley Post renvoie à Floyd Bennett Field à New York après avoir terminé son vol en solo dans le monde entier en un peu moins de 8 jours. Les gens se rassemblent dans un grand nombre de lui souhaiter la bienvenue. Ils se rassemblent autour de son avion. Changements de scène aux rues de la ville de New York où Wiley Post est honoré avec un défilé de bandes pour ses ticker partout dans le monde la réalisation. L'aviateur assis à bord d'une jeep passant par. Les gens de célébrer et de l'accueillir. Il est accordé avec la Médaille de la vaillance par le maire de la ville de New York John P. O'Brien. Segment suivant montre avion de l'aviateur américain Roscoe Turner landing, après son record de vol de New York à Los Angeles en 10 heures et 5 minutes de vol son modèle 44 Wedell-Williams (WW-44) Les aéronefs. Cela lui a valu le 1933 Trophée Bendix. Fermer la vue de Roscoe Turner souriant depuis le poste de pilotage de son avion. À partir d'un 10 novembre 1958 actualités relatant des événements 25 ans plus tôt.
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