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Weymouth Massachusetts USA 1944 vidéos et images
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Allied Force d'invasion quitte l'Angleterre en route pour la France pour l'invasion de la Normandie, dans Seconde Guerre Mondiale .
D-Day moins 1 (5 juin 1944) l'Invasion américaine craft coincé dans le port de Weymouth, en Angleterre, le jour avant le jour J, au cours Seconde Guerre Mondiale . Troupes assis sur pont de LSI(L) 88, boire du café et dés à jouer le jeu. Un soldat en regardant à travers des jumelles, à une femme anglaise,dans une entrée de porte de son appartement, qui est un regard en arrière à travers ses jumelles. Plusieurs autres femmes dans le complexe plat sont étendre le linge à sécher.Le soldat américain tasses ses mains et tente d'appeler à cette femme.L'un de ses amis s'associe à l'amusement. Changements de scène à la formation de bombardiers B-26 américain en vol. Une ville est vue d'un kamikaze, avec la fumée s'élevant par l'explosion d'une bombe éclate. Formation de bombardiers B-17 américain escorté par P-47 des combattants. Scène revient aux troupes au port d'embarquement, où un grand groupe est vu lors d'une messe catholique étant tenue sur une jetée par aumônier américain.LCI(L)s numéros 49, 89 et 93, sont considérés liés dans l'arrière-plan. Un officier de la garde côtière américaines renseigne ses membres d'équipage. Plusieurs navires de la flotte d'invasion de commencer à déménager hors du port. Un capitaine de la Marine américaine, en conversant avec le Major-général Clarence R. Huebner, Commandant, U.S. 1st Infantry Division, sur le pont d'un navire. Buckley-Class destroyer d'escorte, dans la peinture de camouflage, est vu avec d'autres d'autres navires d'escorte. Barrage de montgolfieres voler en altitude. Vue du LCI(L) au départ pier à Weymouth. Plusieurs autres personnes se préparant à quitter ainsi. Le LCI(L) 498 est considérée à proximité. Colonnes d'invasion craft en cours. Le Capitaine Miles Imlay,USCG, commandant adjoint du Groupe d'assaut O-1, et Commandant de la flottille 10, sur le pont de son navire amiral, LCI(L) 87. L'attaque américaine transports USS Samuel Chase (APA-26) est considérée. Cycles de chargement dans l'soldats courroie de munitions. Les membres d'équipage sur un navire d'invasion homme une arme antiaérienne (comme friendly avion les survoler). Un 83-ft faucheuse sauvetage de la Garde côtière. U.S. cuirassés. Les soldats la sieste sur le pont de l'USS Samuel Chase. Sous les ponts, un commandant de la Garde côtière s'associe à d'autres d'être informés avec l'aide d'une maquette de la côte de Normandie.
Lancements de plusieurs navires de guerre américains au cours Seconde Guerre Mondiale
Les préparatifs pour le lancement de l'USS Hancock (CV-19) au chantier naval de la rivière d'avancement, Quincy, au Massachusetts, le 24 janvier 1944. . Shipyard gréeurs dépose supports placés sous la coque du navire. La plate-forme à Bow est décoré avec des banderoles. Changements de scène à Brooklyn Navy Yard, New York, et le lancement de l'USS Missouri (BB-63), le 29 janvier 1944. Foule rassemblée autour de l'archet comme le Missouri descend les façons. Un autre changement de scène à la Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company de Newport News, Virginie. Ici les moyens sont vidés après le lancement du croiseur léger, le USS Hancock (CL-81) Le 19 juin 1943. Le Hancock peut être vu dans l'eau. Remorqueurs assister au croiseur nouvellement lancées.
Les soldats américains LCVPs au quai de carte Weymouth, comté de Dorset, en Angleterre, avant le jour J, au cours Seconde Guerre Mondiale
Péniche de débarquement ferry à partir du quai des troupes alliées dans le port anglais alors qu'ils se préparent pour l'invasion de la France au cours Seconde Guerre Mondiale . Deux États-Unis Coastguardsmen posent avec les membres de la Marine royale de la British Women Services (troglodytes seulement). Certains soldats britanniques assis dans un parc avec des civils sur les bancs à l'arrière-plan. LCVPs ( Péniches de débarquement véhicule personnel) amarrés à la jetée de Weymouth, Dorset. Les soldats américains sont assistés par U.S. LCVPs Coastguardsmen comme ils board, qui s'éloigner du quai comme ils sont remplis (convoyage de troupes dans les navires de transport). Plusieurs péniches de débarquement d'infanterie (Grand) sont vus dans le port, y compris LCI(L)s 494, 92, et 490. Vue de Weymouth à partir d'un bateau battant un pavillon vert, dans la baie.
Préparatifs en Angleterre pour l'invasion du Jour J en Normandie en Seconde Guerre Mondiale
Seconde Guerre Mondiale invasion de Normandie, France. Le président Franklin D. Roosevelt, le Maréchal Joseph Staline, et le premier ministre Churchill, réunion à Téhéran, Iran, en décembre 1943. Les généraux américains George Marshall et Hap Arnold, à la table de conférence. Gros plan du général Dwight D. Eisenhower. Carte montrant les zones de défense de l'allemand 7e, 15e et 19e armées en Europe. La carte montrant les ports de Brest, Cherbourg, Le Havre, Dieppe et Calais. Cherbourg est en surbrillance. Les camions de l'armée américaine, les chars et l'artillerie, stocké en Angleterre. Railroad train transportant des chars M3 Stuart. Les soldats américains quittent les pays fournisseurs de navires et marcher dans leurs camps en Grande-Bretagne. Les troupes alliées la pratique des assauts amphibies sur la côte sud de l'Angleterre. Formation de bombardiers B-26.vue depuis les avions alliés volant à basse altitude au-dessus région occupée par les Allemands. B-17des bombes sur l'Allemagne. Bombs away voir vu que les bombes tomber vers des cibles ennemies. Les avions de chasse allemand attaquant bombardiers B-17 à partir de février 1944. L'artilleur en tourelle du B-17 à tirer sur eux. Un B-17 qui explose dans l'air. Abattu par un chasseur allemand B-17 Gunner. Caméra canon avec des Bf 109 Allemand attaqué par des tirs de l'arrière. Des soldats américains dans des camions, DUKWs, M4 et M8, les réservoirs des véhicules blindés. Recevoir des troupes de masques à gaz, du tour de ceintures de sauvetage, les rations, et les capitaux français. 30 mai 1944, les soldats américains réservoirs conseil, camions et autres véhicules à destination des points d'embarquement en Angleterre. Vu sont Stuart M3, jeeps, chars légers M7 Priest et réservoirs. M7 réservoirs sont vus, équipées de conduits d'admission et d'échappement. (À TC:11:39, U.S. M7 Priest,réservoirs équipés pour la pêche à gué profond, sont vus en passant la base de l'horloge du Jubilé sur le front de mer de Weymouth, sur leur chemin vers la ville-château à Portland pour l'embarquement.) Les navires de transport sont chargés à l'embarquement les ports. L'appui des camions sur LCT-453. L'infanterie de l'armée américaine marchant et l'embarquement des bateaux de transport. 376 soldats marchent au LST à Plymouth, en Angleterre. Higgins des bateaux, de l'USS Samuel Chase (APP-26) amener des troupes à son bord. Attaque des troupes sur le pont de l'USS, transport Joseph T. Dickman (APP-13). Ballons de barrage au-dessus. Tir des soldats sur un craps de troupes pont. Coastguardsmen jouant avec un petit chien. Feu sur le navire de la Marine américaine d'être informé. Soldiers field-strip et vérifier leurs armes
U.S. sailor remplit un réservoir d'essence à Portland, dans l'Angleterre un jour avant le jour J en Normandie, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Zone d'approvisionnement de l'armée américaine, Portland Beach Road, Portland, en Angleterre, un jour avant l'invasion du Jour J en Normandie, en France, durant Seconde Guerre Mondiale . U.S. sailor remplit un réservoir d'essence à partir de bidons. Panneau indique "en cas d'incendie appel nfs à Weymouth, téléphone Weymouth 1150.' Signer sur l'extincteur indique " La colère ne pas fumer". Canettes dans zone d'approvisionnement avec des signes "essence", "huile", "diesel", "Kérosène'. Vider les contenants d'essence.
Premier vol de Bell YP-59un aéronef. GE développe J-33 moteur Jet. Premier vol de Lockheed P-80 jet fighter.
Films officiels du vol de Bell Airacomet YP-59un jet avion à propulsion, Octobre 1, 1942. Les travailleurs à l'usine de General Electric à Lynn, Massachusetts, produisant des versions de plus en plus puissant jet les motorisations : le I-16 avec 1 600 livres de poussée et le J-33, d'une poussée de 4 000 livres. Premier vol, le 8 janvier 1944, d'un Lockheed P-80 shooting star fighter jet propulsé par le moteur J 33. La formation de P-80 en vol des avions de chasse.
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