Rapport d'étape de United States Air Force B-52G et B-52H aux États-Unis. La United States Air Force B-52G aéronefs en vol transportant deux XGAM-77 pendant un vol d'essai. Activité à l'usine de Wichita, au Kansas. Les entrepreneurs développement Conformité technique et d'inspection l'inspection fait ressortir des maquettes de B-52H et Gatling M-61. Une foule observe l'éjection du siège et 20mm Munitions de démonstration. Un panneau indique 'Passage' et 'Rail Road". Wagons de chemin de fer avec couverts section de B-52 passant devant un passage à niveau. Un B-52 H dans la zone d'assemblage montrant fuselage. Lancement de la première B-52h du hangar. Inspection des commandes de cabine H-52B et moteur du ventilateur turbo. GAM-87 maquette sous aile de B-52H et M-61 mitrailleuse Gatling.
La couverture du rapport d'étape Boeing 1960 portant sur le développement et la production des modèles G et H de la US Air Force B-52 StratoFortress. Intérieur de l'usine Boeing de Wichita, Kansas, États-Unis. Une vue en haute altitude de l'usine. Les fonctionnaires se réunissent dans l'usine. Le CTCI suit le CDI. Les responsables discutent. Ils examinent les changements dans le modèle H de l'avion. Le modèle de l'avion. Un homme fait un croquis et des expériences pour le modèle de l'avion. Les ingénieurs portant des blouses de laboratoire boeing effectuent des tests.
La couverture de la Boeing 1960 Rapport d'activité couvrant le développement et la production de la U.S. Air Force B-52 Stratofortress G et H modèles. Intérieur de Wichita plante dans le Kansas, États-Unis. Élaboration d'un GAM-87un missile balistique Skybolt. Le missile dans l'usine. Men stand à proximité et de travailler sur le missile. Le missile sur une remorque. Un B-52 aéronefs en vol. L'avion est équipé d'un missile.
La couverture de la Boeing 1960 Rapport d'activité couvrant le développement et la production de la U.S. Air Force B-52 Stratofortress G et H modèles. Intérieur de Wichita plante dans le Kansas, États-Unis. Une étude de l'alimentation de puissance électrique pour le processus de production. Intérieur d'un laboratoire. Long câbles en boucle dans le laboratoire. Les jauges en arrière-plan. Une main se transforme des commutateurs sur un panneau. Un technicien vérifie une exécution graphique. Les techniciens installent un générateur de courant alternatif dans un moteur du ventilateur turbo. Un B-52 aéronefs en vol de frais généraux.
La couverture de la Boeing 1960 Rapport d'activité couvrant le développement et la production de la U.S. Air Force B-52 Stratofortress G et H modèles. Intérieur de l'usine de Wichita Kansas, États-Unis. Des programmes spéciaux de formation sont organisés pour le personnel de la force aérienne. Personnel d'un siège éjectable d'entraînement. Les membres du personnel reçoivent une formation. Un officier des mémoires entre eux. Il explique un diagramme. Un aéronef en vol les frais généraux.
Début du film montre une ligne de femmes indiennes portant de grands bols en bois sur leur tête alors qu'elles marchent devant une ligne de Boeing B-29 Super Fortress Bombers garés sur une rampe d'aérodrome en Inde pendant la Seconde Guerre mondiale. Un bombardier B-29 descend et atterrit sur la piste de l'aérodrome. La scène se déplace vers l'usine Boeing de Wichita, au Kansas, où la plupart des avions ont été fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale. (Ils ont également été fabriqués par Bell Aircraft Company à Atlanta (Marietta), en Géorgie, et par Glenn L. Martin Company à Omaha, au Nebraska.) Dans l'usine de Wichita, on voit une grande salle remplie de B-29 en construction. Une gamme de femmes utilise des outils électriques manuels pour terminer les pièces de l'avion. Une grande section d'un B-29, y compris le train d'atterrissage et les pneus, se déplace à l'aide d'un pont roulant pour être accouplée à une autre section lors d'une opération d'assemblage. Les hommes poussent manuellement un train d'atterrissage avec les pneus installés, le long d'un plancher. Les travailleurs passent sous un B-29 assemblé lorsqu'il est remorqué hors de l'usine. Vue arrière d'un B-29 avec les moteurs en marche. Vue d'un homme travaillant sur une barre de queue B-29. Contrôle de fonctionnement des volets d'aile en cours de descente. La scène se déplace, encore une fois, vers la Chine, où une ligne de B-29 est vue sur une rampe à une base secrète. Une jeep conduit sous l'aile gauche d'un B-29 en stationnement, gardé par un sentinelle chinois armé. Les ouvriers chinois travaillent avec des outils à main pour faire un fossé pour drainer l'eau de la rampe d'aérodrome. Les travailleurs chinois déchargent et roulent des fûts de 55 gallons d'essence pour l'alimentation en carburant des avions. Un nom chinois (Ding How!) peint sur le fuselage d'un B-29. Le major général Claire Chennault se met en main avec une partie de l'équipage du B-29 alors qu'il se prépare à partir pour une mission de bombardement. Un soldat chinois donne à l'équipage un sendoff "pouces vers le haut". Le B-29 prend son envol. Un groupe d'aviateurs s'assoient sur un B-29 pour observer les décollages. L'appareil photo se concentre sur un autre décollage et montre ensuite un B-29 en altitude, en glinting dans la lumière du soleil et puis en naviguant au-dessus des nuages. Aperçu du vol B-29 au-dessus de montagnes enneigées (éventuellement au Japon).
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.