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Wilhelmshaven Allemagne 1926 vidéos et images
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Les délégués descendre les étapes de la Ligue des Nations à Genève, en Suisse.
Les scènes après la réunion du Comité préparatoire pour la Conférence du désarmement à la Ligue des Nations à Genève, en Suisse. Les délégués qui quittent la salle de l'Assemblée générale posent en dehors de l'appareil photo.. La posant les délégués éventuellement comprendre Von Bernstroff, Allemagne; Henri de Jouvenal et Aristide Briand, France; Cadogen Sir Alexander George et Robert Anthony Eden, Grande-Bretagne; Délégation japonaise; délégation éthiopienne; le Maharajah de Kapurthala,, de l'Inde; Délégation turque; délégation égyptienne. Certains délégués chapeaux melon d'usure qu'ils posent pour les caméras. Un délégué s'use le Fez.
Ligue des Nations septième assemblée la session extraordinaire à Genève, Suisse.
Veille de Ligue des Nations septième assemblée la session extraordinaire à Genève, en Suisse, à l'admission de l'Allemagne dans la ligue. Les extérieurs de Beau-Rivage Hotel. Public, la presse et les photographes rassembler à l'extérieur de l'hôtel, comme les délégués arrivent.
President Coolidge présent pilotes avec citations après le succès de la mission de bonne volonté.
Bref des scènes de l'U.S. Army Air Service Pan American bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles sur une mission de bonne volonté à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, au cours de 1926-1927. Vue de la zone de vol et ligne de hangar de Kelly au Texas Air Field, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie, sur la mission, décolle de la piste sur Décembre 21, 1926. Cinq des avions de la formation sur une grande ville. U.S.Président Calvin Coolidge présente les équipages avec citations pour la Distinguished Flying Cross, à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927.
Film tourné par le Capitaine de corvette Richard Byrd, tout en encerclant au-dessus du pôle Nord, avec pilote Floyd Bennett, dans leur Fokker tri-avion à moteur.
Expédition arctique Byrd à piloter un avion au-dessus du pôle Nord, en 1926. Carte animée illustre les dépenses vers le nord Cours de capitaine de corvette Richard Byrd et pilote Floyd Bennett, dirigée au pôle Nord, dans leur Fokker tri-avion à moteur. Le point de départ est la baie Kings, Spitsbergen, Norvège, où ils ont enlevé le 9 mai 1926. Une ardoise stipule que, "les cercles de Byrd le pôle, vérification Observations et photographier." Changements de scène pour les images sont enregistrées par Byrd depuis l'intérieur de leur Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford." L'un montre le grand "F" dans le nom "Fokker" sur la face inférieure de l'aile droite. À partir de là, la caméra passe au-dessus de la glace arrière wasteland ci-dessous, avec des pièces de l'aéronef est aussi considérée. Une autre photo montre l'empennage (empennage) avec des montagnes en arrière-plan au milieu snow-vallées comblées pendant que l'avion est dans une douce virage à droite. Dessous du moteur est vu avec paysage arctique, passant en-dessous.
Scènes de la1926 Coupe Schneider courses hydravions à Norfolk, en Virginie.
Vues de la Coupe Schneider 1926 seaplane courses à Hampton Roads, près de Norfolk, en Virginie. Un Italien Macchi M.39 Racer avec le numéro " 3 " sur le fuselage, des taxis dans l'eau et décolle. Un autre Italien Macchi M.39, portant le numéro " 5 " s'envole. La masse se déplace de l'équipage a U.S. Curtiss R3C-2 racer (portant le numéro "4") dans l'eau. Ensuite, il est vu décoller et battant assez haut pour démarrer le cours. La gagnante, un Italien Macchi M.39, qui était en moyenne de 246,5 km/h, des terres sur l'eau et des taxis à la rive. Il carrys le numéro " 5 " sur son fuselage. Victorieux, les principaux pilotes Mario de 'Bernardi, se dresse dans le poste de pilotage. Il est ramassé et porté sur les épaules de ses acclamations compatriotes.
Les opérateurs de répondre à des appels dans un central téléphonique. Scène de 1926 centraux téléphoniques par rapport à 1879 plus tôt les tableaux de distribution.
Un film décrivant les opérations de change et l Téléphone travail de standardistes téléphoniques au départ. Un livre de 1879 Affichage de l'image d'échange téléphonique. Les jeunes hommes de reconstituer le fonctionnement d'un 1879 ou de l'autocommutateur central téléphonique era. Ils travaillent d'arrache-pied pour suivre les appels et établir des connexions tandis qu'un superviseur se tient derrière et observe. Le système 1879 est alors contrastée avec le plus récent système de 1926. Grand nombre des femmes vu assis à une ligne de centraux téléphoniques, traitement des appels d'une façon ordonnée. Ils portent des appareils casque précoce. Les superviseurs de marcher derrière les femmes à contrôler le fonctionnement. Vue rapprochée de femmes chargées du fonctionnement des centraux téléphoniques. Représentation animée de la liaison entre le téléphone et les différents lieux.
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