Un match de football aux États-Unis. Joueurs de football run et pratique sur le terrain. Les voitures et les spectateurs dans l'arrière-plan. Le joueur à pratiquer avant le match. Les joueurs des deux équipes alignés sur le terrain : Coach courtier et le l'équipe de l'école commerciale Henry Ford et l'équipe Williamston. Les capitaines, École de commerce pour les Honstain, Williamston et Martin pour, shake hands et un arbitre lance une pièce. Le match de football est en cours. Le jeu en cours.
Scène d'ouverture montre une carte animée des États-Unis et de ses voies navigables intérieures. Une assemblée générale est extrêmement longue péniche vu se déplaçant le long d'une voie d'eau, des complexes industriels sur la côte en arrière-plan. Une autre vue de barges poussées, vue d'un navire passant d'une ville. Un navire de la Garde côtière canadienne, le passage d'un navire à passagers à l'intérieur des terres dans des eaux glacées. Vue de la proue du navire de la Garde côtière à travers la glace. Il garde côtière des États-Unis, d'offres de la rivière côté roue à aubes "Willow" est vu amarré sur le fleuve Mississippi. Fumée noire est l'augmentation de l'une de ses cheminées. Une équipe d'hommes travaille dans une rivière, l'installation d'une aide à la navigation. Voir d'un autre de ces aides. Un bateau de la Garde côtière canadienne pour l'installation et l'entretien des aides à la navigation, se déplaçant sur une rivière. Libre d'un Coastguardsman portant veste de flottaison, sur le pont. Une bouée d'être soulevé par une grue sur le navire. Aperçu d'une bouée flottant dans l'eau. Une nouvelle bouée étant réduite à partir du navire, dans l'eau. Libre de deux officiers de la Garde côtière canadienne de surveillance que la bouée est mis en place. Vue du pont du navire comme la bouée est abaissée par-dessus bord. Vue aérienne d'un phare. Vue du phare depuis le sol à proximité. Aperçu d'une station de la Garde côtière sur une rive sablonneuse. Un hangar à bateaux de la Garde côtière canadienne avec trois doris de sauvetage visibles à l'intérieur. Un ponton équipé d'hélicoptère de la Garde côtière de décoller d'un navire en mouvement.
Un amphibien automobile conçu par George Powell, à Glendale en Californie. George Powell assis dans le bateau de mobile. Les voitures et les vélos voyager avec l'automobile sur la route. La prise en automobile amphibie Lake Willow. Le bateau automatique se déplace avec une égale facilité sur terre et l'eau.
Vue de l'usine de Bombardier Run Saule Ford à Ypsilanti, Michigan. Henry Ford en conversation avec les têtes d'alimentation britannique et américain, Oliver Littleton et Donald Nelson. Un bombardier B-24 dans l'arrière-plan. Le Touring partie visites chaîne d'assemblage de l'usine de réservoir de Ford. Plusieurs réservoirs de rouler hors de l'usine. À WASHINGTON DC Le Ministre des affaires étrangères de la Chine TV Soong conclut une entente de location de terres avec le secrétaire américain de l'État, Hall. Sur la côte du Pacifique les travailleurs d'une usine de Bombardier sont visités par le héros américain de la guerre, le général James Doolittle. Des adresses générales les travailleurs. Les travailleurs applaudir et acclamer. Général Doolittle sourit et pose.
Le premier monument érigé pour commémorer U.S.prisonniers de guerre exécutés par les Nazis pendant la bataille des Ardennes (surtout les éléments de l'American 285e Bataillon d'observation d'artillerie de campagne (FAOB), exécuté par la Kampfgruppe Peiper (partie de la 1re Division Panzer SS). C'était aussi connu comme le massacre de Baugnez, ou la Malmedy Massacre. Une croix en bois et un panneau indiquant 'USA - Belgique. Les prisonniers de guerre d'outre-mer qui ont libéré l'East districts et ont été les victimes des Nazis cruauté." La croix de bois au monument pour commémorer le massacre de 115 prisonniers américains en Baugnez le 17e Décembre 1944 lors de la bataille d'Ardennes, dans Seconde Guerre Mondiale .
Testing of U.S. buzz bombs à Dearborn, au Michigan. U.S. buzz bombs, les doublons d'allemand V-1 des bombes, sont produites et le fuselage est assemblé à Toledo, en Ohio. Les réacteurs sont assemblés à Dearborn, au Michigan. Raymond Blough et Henry Ford II regarder les opérations. Un essai statique de moteur à réaction de U.S. buzz bombs. Fly-bys de U.S. buzz bombs.
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