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Wilmington North Carolina USA 1926 vidéos et images
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Franklin D. Roosevelt , Jr. Épouse Ethel du Pont lors d'une cérémonie dans Christ Church Christiana Hundred, Wilmington, Delaware, États-Unis
Événements de 1937. Mariage du fils du président Franklin D. Roosevelt, Franklin D. Roosevelt, Jr., à Wilmington, Delaware. Plusieurs personnalités importantes arrivent pour assister au mariage, dont James Farley, les secrétaires du Cabinet, Daniel Roper et Henry Wallace. La socialite américaine et la mariée Ethel du Pont arrivent. Les préposés portent le train du voile de Mme du Pont. Ethel du Pont sourit le jour de son mariage. Extérieurs de l'église épiscopale Christ Church Christiana Hundred (505 Buck Rd, Wilmington, DE 19807, États-Unis). Le nouveau couple Franklin D. Roosevelt, Jr. Et Ethel du Pont posent après le mariage. Le président Franklin Roosevelt et son épouse Eleanor Roosevelt.
Les délégués de l'Organisation panaméricaine de la visite de la Commission de l'Autoroute de la Caroline du Nord
L'autoroute panaméricaine des fonctionnaires de la Commission reçue par Cameron A. Morrison, gouverneur de la Caroline du Nord. Gouverneur Morrison et les délégués posent pour une photo sur les marches d'un édifice. La commission visite le Highway Equipment dépôt près de Raleigh et inspecte les machines. Ils procéder vers l'Université de la Caroline du Nord. Les panneaux de signalisation et de direction conseils sur les bords de routes. University of North Carolina College les élèves donnent une humeur et salue le groupe. La commission les bus, les voitures, les motocyclettes et les motocycles avec side-cars sont perçus sur la route les routes en Caroline du Nord. Les membres de la commission observent road machinery et essayer les machines y compris les premiers tracteurs, des niveleuses, des grattoirs et des charrues, tranchée diggers, et les pelles à vapeur. Deux membres délégué rouler dans le godet d'un pelle à vapeur. Elles halte à l'nouvellement achevée Yadkin Wilcox pont enjambant la rivière près de Spencer, Caroline du Nord. Vue de la caravane à l'OPEN (ouvert du système de soutien spandrel) Yadkin Wilcox pont au-dessus de la rivière et ensuite dans une ville de Caroline du Nord. Le groupe entrant Bessemer city en Caroline du Nord, où une bannière de bienvenue s'étend sur la chaussée.
Générateurs auxiliaires et les pignons de navires de la Marine et des éoliennes en cours de construction à une usine de General Electric dans l', États-Unis ; lance également des cuirassés.
Les travailleurs dans l'effort de production de guerre occupé à une usine de General Electric aux États-Unis au cours de Seconde Guerre Mondiale. Les groupes électrogènes de puissance portables roue hommes utilisée pour alimenter les phares de recherche. Vous pouvez taches claires au-dessus d'un avion dans le ciel pendant les tests. Diverses pièces en cours de fabrication pour les grands navires de la Marine américaine. Les générateurs auxiliaires fournissent la chaleur, la lumière et la puissance de croisière. Réducteurs de grandes turbines et d'être terminées en usine et testés. Les navires équipés de turbines GE sont lancées. Le narrateur mentionne le lancement récent de plusieurs navires de guerre. Deux cuirassés lance sont indiqués, y compris le 13 juin 1940 Lancement de l'USS North Carolina (BB-55), d'être baptisé par Mme Hoey, fille de Clyde Hoey, le gouverneur de la Caroline du Nord. A côté d'elle en tenue d'uniforme blanc de la marine américaine sont le lieutenant Sampson et le lieutenant DeMetropolis. Le navire glisse vers le bas dans les eaux des patins au chantier naval de New York.
Le départ et l'arrivée de la U.S. Army Air Service Pan American goodwill tour en 1926-1927
Aperçus d'avions et d'équipages que fait l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, en 1926. Vue aérienne de hangars et de piste à la base aérienne de Kelly, Texas, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie décolle de la piste sur Décembre 21, 1926.Les cinq avions vu en vol au-dessus d'une ville, sont : La New York, avec équipage : Le major Herbert Dargue et le lieutenant Ennis Whitehead; la San Antonio avec équipage : Le capitaine Arthur McDaniel et le lieutenant Charles Robinson; le San Francisco avec équipage : Capt Ira Eaker et le lieutenant Muir Fairchild; le détroit, avec équipage : Capt Clinton Woolsey et le lieutenant John Benton; et le St. Louis, avec équipage : Le lieutenant Bernard Thompson et le lieutenant Leonard Weddington. President Coolidge présentant les pilotes avec des citations pour la Distinguished Flying Cross à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927, à l'ouverture de l'Organisation panaméricaine de la Conférence de la Commission de l'air.
La Ford 1926 "National Air Tour pour l'Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" au Ford Field, Dearborn, Michigan.
L'objet est la "Ford 1926 pour la tournée nationale de l'air Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" qui a commencé au Ford Field, Dearborn, Michigan, le 7 août 1926. Film s'ouvre montrant un biplan parqué avec tandem dans les cockpits ouverts. Il dispose d'un récipient de collecte d'échappement inhabituelle sur son moteur et un tuyau d'échappement s'étendant vers le bas sous le fuselage. Appareil-photo montre le même avion à partir de l'arrière, avec hangar et l'aérogare en arrière-plan. Un autre biplan parqué affiche le nombre "19". Il est équipé de petits volets interconnectés sur sa partie supérieure et inférieure des ailes. Il y a ensuite vu un modèle Woodson 2-A d'un biplan avec le numéro 14 sur son fuselage et une autre d'un biplan marqué du numéro 11. Henry Ford de gros plan incliné vers l'extérieur d'une voiture, de parler avec un directeur photo, tenant un appareil photo, et des journalistes. Un grand groupe de personnes impliquées dans les événements posent pour une photographie. La caméra effectue sur eux pendant qu'ils posent devant un hangar. Les changements de scène aux spectateurs de concentration autour d'un Ford-Stout 2-en avion pendant qu'il commence son décollage. Caméra suit l'avion pendant qu'il continue et devient aéroporté.
Strabo remporte le handicap Kent après avoir vaincu Flying Scot à Wilmington, Delaware.
Kent handicap à Wilmington, Delaware. Près de 1 800 personnes se rassemblent pour regarder le Kent handicap à une nouvelle piste de course. La course de chevaux devient en cours. Strabo remporte la course à la dernière minute après avoir vaincu Flying Scot.
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