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Wrightstown New Jersey USA 1918 vidéos et images
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Charles Lindbergh décolle de Roosevelt Field pour son fameux solo de vol de New York à Paris.
Personnes rassemblées très tôt un matin brumeux à Roosevelt Field, Long Island, New York, pour regarder comme Charles Lindbergh tente d'effectuer un vol en solo à travers l'océan Atlantique dans son avion, l'esprit de St. Louis. L'avion commence son rôle de décollage entre groupes de spectateurs, soulevant la poussière. Les spectateurs se déplacer pour obtenir une meilleure vue comme l'avion continue, hors de la vue dans le brouillard et la brume. Il n'est pas clair où l'avion est, bien que le bruit du moteur a changé. Les spectateurs de la souche de la visualiser par la brume. Puis, certains cheers sont soulevées lorsque la foule se rend compte que Lindbergh a pris avec succès off dans son avion lourdement chargés. L'ouverture caption renvoie à Curtiss Champ, là où l'esprit de St. Louis était le test de vol et aurait maintenu au hangar 16. Là, du 12 mai par la 20ème. Toutefois, pour le vol de Paris, l'avion a été remorqué jusqu'à un mille de Roosevelt Field où, lourdement chargés de combustible, il pourrait tirer parti de l'allongement de la piste pour le décollage. (Remarque : Les deux domaines ont été à l'origine partie de la vieille Hempstead Champ des plaines renommé [ plus ] Hazlehurst dans vos mains Hazlehurst domaine lorsqu'ils sont pris en charge par l'armée américaine en 1917. U.S. Geological Survey des cartes de 1918 montrent trois domaines mentionnes, respectivement, l'aviation Hazelhurst Zone no 1; champ d'aviation no 2; et le Camp Albert L. Mills, contigu. Zone no 2 a été renommé Mitchel Domaine Le 16 juillet 1918. La partie orientale de la zone no 1 a été consacré comme Roosevelt Field, le 24 septembre 1918. Après la guerre, la partie ouest de la zone no 1 est devenu connu comme Curtiss champ, associés, comme elle l'a été, avec l'avion Curtiss & Motor Company qui s'y trouvent.)
Le président américain Richard Nixon tours la passerelle proposée National Recreation Area, à New York et dans le New Jersey
Visite présidentielle de passerelle proposée National Recreation Area, à New York et dans le New Jersey. Le président américain Richard Nixon, debout à l'avant de l'avion présidentiel à l'aéroport de Newark, de Newark, New Jersey, avec le gouverneur William Thomas Cahill, du New Jersey, gouverneur Nelson Rockefeller, de New York, maire Kenneth Allen Gibson, de Newark, et le maire John Lindsay, de la ville de New York. L'hélicoptère du Président les manoeuvres sur la passerelle proposée National Recreation Area. Le président Nixon en parlant du projet dans le hangar 14 à l'aéroport Newark, Newark, N.J. Assis sur la scène sont : Gouverneur Cahill, secrétaire de l'intérieur, Rogers C.B. Morton, gouverneur Rockefeller, mairesse Gibson, et le maire Lindsay. Le Président (parle en anglais) serre la main avec les gouverneurs et les maires après la conclusion de ses remarques.
Des femmes se joignent les rangs des policiers de réserve dans la ville de New York, au cours Première Guerre Mondiale .
Gros plan des femmes dans la Police de la ville de New York, au cours Première Guerre Mondiale réserve . Ils se situent à l'extérieur du 23e Commissariat de police ("filet") Station House sur West 30th Street, à Manhattan, New York City. Leurs uniformes comprennent round-débordait des chapeaux et des manteaux, et ils ont tour avec les aigles, recouvert de badges épinglé à leurs manteaux. Ensuite, environ 15 sont considérés, marcher deux au courant. Tous portent des gants blancs et insignes, mais sinon, leurs uniformes ne sont pas identiques. Un superviseur femme marche à côté du groupe, portant un badge légèrement différente. Marcher de façon fortuite, à une courte distance derrière le groupe est une femme (probablement de Marie dans l'uniforme Noonan) d'un capitaine (avec "les voies de chemin de fer" insigne sur son collier). Changements de scène d'une rue remplie d'un mélange de trafic de charrettes tirées par des chevaux et des véhicules automobiles, tous restant assez clair de pistes trolley visible au centre de la route. Une femme de la réserve de la police se trouve dans le centre de la rue, de diriger la circulation. Ensuite, un grand groupe d'écoliers est vu debout sur un coin de rue, accompagné d'une femme officier de police. Ils commencent à traverser la rue sous l'oeil vigilant d'une autre femme officier de police de réserve, de diriger le trafic dans la rue. Certains adultes cross derrière les enfants. (Remarque : Le 9 mai 1918, la Police de la ville de New York a annoncé la formation d'une nouvelle police de réserve, qui comprendrait un contingent de femmes. C'était l'idée de sous-commissaire spécial Rodman Wanamaker, qui soutient, depuis New York femmes ont reçu le droit de vote, le 6 novembre 1917, ils devraient avoir un rôle à jouer dans l'application des lois. Plus de 3 000 femmes ont été recrutées. Leur capitaine était Mary Noonan. Leurs fonctions ne supposaient pas de relations directes avec les criminels. Selon le New York Times du 10 mai 1918, "si besoin est apparu pour l'utilisation de la matraque ou d'autres instrument de répression de la criminalité, le travail serait visé à l'hommes membres de la force.")
Revue de la flotte navale américaine, le jour de Noël 1918, dans la ville de New York. Navires de guerre américains et de Yacht présidentielle sont considérés.
La U.S. Presidential Yacht, le USS Mayflower (PY-1), transportant le secrétaire à la marine,Josephus Daniels, fait son chemin entre navires de guerre des États-Unis dans le port de New York au cours de la revue navale Naval, le jour de Noël 1918, à la fin de Seconde Guerre Mondiale . Une 4-stacker destroyer est vu brièvement, à côté du port du Mayflower. Plus tard, elle est vu passer New York City Piers, le long du rivage. La scène se décale vers l'USS Pennsylvanie (BB-38), avec son équipage de la doublure du pont et d'une tourelle de triple supérieure s'est tourné vers le port. Deux lancements tête vers une passerelle sur sa portside. Vue du bateau en passant l'USS Pennsylvanie Bow et le long de son côté tribord.
Human Liberty Bell; dirigeants Première Guerre Mondiale général britannique Haig, le Général français Petain, Général italien Diaz et le roi Albert de Belgique
Carte montrant l'Allemagne et les régions proches après conclusion de Première Guerre Mondiale . L'écriture sur la carte indique les zones y compris ligne de bataille à la fin des hostilités, la ligne à laquelle les Allemands doivent battre en retraite, et la zone neutre (entre les deux zones). L'Ardoise indique que l'allemand le Kaiser Wilhelm II avait simplement abdiqué (28 novembre 1918) et montre des extraits de l'empereur Guillaume II à cheval lors d'un événement formel. Prochaine scène montre une formation humaine considérable de soldats dans la forme de la Liberty Bell connu comme " The Human Liberty Bell", formé par 25,000 officiers et hommes au camp Dix, New Jersey pour célébrer l'armistice dans Première Guerre Mondiale et l'abdication de l'empereur allemand Wilhelm II. La caméra panoramique vers le haut pour afficher l'homme Bell de la base au sommet. Scène suivante montrent les chefs militaires des alliés clés dans Première Guerre Mondiale : Le général britannique Haig examinant les troupes; France Le général Philippe PETAIN sortant d'un bâtiment; groupe de soldats français marching; général italien Diaz de concert avec les officiers français examinant les troupes; et le roi Albert de Belgique de quitter un bâtiment à l'extérieur de Paris durant et en entrant un Première Guerre Mondiale attente en calèche. Avis du président des États-Unis Woodrow Wilson en lisant le journal, assis sur une chaise. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Grand Naval Review, le jour de Noël 1918, dans la ville de New York.
Un U.S. quatre-pile destroyer flanque le yacht présidentielle, Mayflower, comme il cuit, transportant le secrétaire à la Marine Josephus Daniels, suivie d'un lancement du moteur, dans la ville de New York le jour de Noël 1918, un mois après la fin de Première Guerre Mondiale . La scène suivante montre l'USS Pennsylvanie (BB-38),avec la compagnie du navire doublure et son le pont de l'avant trois tourelles canon tourné à bâbord. La séquence suivante est prendre à partir d'un petit bateau encerclant la Pennsylvanie de Bow pour son côté bâbord, où deux petites embarcations sont considérés. Dans une autre scène, une embarcation à moteur tire jusqu'à une passerelle à côté tribord de la Pennsylvanie. Changements de scène à l'USS Texas (BB-35) La cuisson à la vapeur, suivie par d'autres navires de guerre. Dernières scènes montrent les navires de guerre ancrés,un crachent une épaisse fumée noire. Un croiseur américain. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
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