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Yorktown Virginia USA 1936 vidéos et images
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Universal Pictures battements McPherson Globe raffineurs en basket-ball pour gagner en Finale des Jeux Olympiques de la ville de New York
Un programme d'actualités intitulée "Universal cinq victoires olympiques FINALE de basketball " montre un jeu entre l'entreprise l'équipe de Universal Pictures et McPherson Globe raffineurs de Globe Oil et Refining Co. de McPherson, Kansas. L'équipe de McPherson est parfois également appelé les Oilers, ou les raffineurs. Les équipes sont vu jouer aux jeux Olympiques FINALE de basketball admissible à New York du Madison Square Garden. On acclame les deux équipes. Universal défaites la McPherson Globe raffineurs de gagner les Jeux Olympiques final. Le win intitulé l'Universal Pictures équipe de joueurs à la nom de l'équipe olympique de basketball représentant les États-Unis dans les Jeux Olympiques de 1936 tenue à Berlin, en Allemagne, et McPherson Globe raffineurs a pu citer le nom de 6 joueurs de l'équipe. Ces deux équipes a battu cinq équipes de collèges américains pour gagner les taches dans la finale et déterminer la composition de l'équipe olympique de basketball américain. Les joueurs dans le jeu dans ce clip vidéo comprennent Globe les raffineurs de l'avant Francis Johnson, Centres et Joe Schmidt Willard Fortenberry, et Universal en avant Carl Knowles. Universal battre le Globe raffineurs par un score de 44 à 43. Selon un article dans le magazine Time du 13 avril 1936, le Globe Oil & équipe de raffinage, "...ont perfectionné une technique appelée trempant avec laquelle ils score en sautant au-dessus du panier, laisser tomber la bille en elle." Ce peut être l'une des plus anciennes références à tremper, maintenant une technique d'agrafage dans le basket-ball. Le même temps article a en outre déclaré des Oilers, " sur la défense, ils empêcher les opposants de la notation par bâton la balle hors du panier." Là encore, le Globe raffineurs manifestaient jouer que plus tard est devenu la norme au basketball moderne. L'idée pour le Globe raffineurs était une entreprise régime de promotion, de pensée jusqu'en 1934 par Gene Johnson, le directeur des ventes du projet Globe Oil qui avait plusieurs années d'expérience entraîneur de basketball. L'équipe olympique comprenait également l'État de Washington Huskey Joueur Ralph Bishop. Les USA ont continué pour gagner l'or, défaisant Canada 19-8.
Jesse Owens à divers événements sportifs de suivre les événements de 1936 entre les États-Unis et la Grande-Bretagne à Londres.
Suivre les événements entre les USA et la Grande-Bretagne tenue en 1936 à Londres. Athlète Américain Jesse Owens se réchauffe et s'étire avant un événement. Owens et d'autres athlètes américains au cours mars-passé. Le Men's 200 mètres et course de haies d'événements. Spectateurs vivement. Owens après une victoire.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
U.S. Navy task forces combattre flotte japonaise dans la bataille de la mer de corail et de la Bataille de Midway en Seconde Guerre Mondiale
Carte animée montre japonais pour des attaques contre australien massing, l'île Midway, et les îles Aléoutiennes en Seconde Guerre Mondiale . U.S. Naval Forces préparer pour les batailles de mer de corail et de Midway. Navires de guerre américain vu en cours dans l'océan Pacifique. Membres d'équipage sur le porte-avions, le USS Yorktown (CV-5) pousser un Douglas SMD Dauntless aéronefs avec extensions repliées. Officier supérieur sur le transporteur en regardant à travers des jumelles. Le personnel des opérations de vol du navire sont alertés par bugle sur interphone de faire rapport à leurs stations. flight deck les équipages opérationnels assembler sur le pont. Aviators assembler en prêt chambres. On leur dit un transporteur japonais a été repéré et ils sont à l'attaque de ses aéronefs. Prêt chambres sont avisés de l'ennemi à 125 milles. Les pilotes brouiller les escaliers le pont d'envol et leurs avions. Ils grimpent dans des cockpits Douglas SMD Dauntless planes, démarrer les moteurs, taxi, et retirer un à la fois. Ils forment jusqu'en vols de 3 avions chacune et voler dans le ciel. Vue sur l'île sur le Yorktown, tandis qu'ils attendent des aéronefs pour revenir. Artilleurs antiaériens attendre dans l'état de préparation pour une éventuelle attaque japonaise. Une formation de Japonais Aichi D3A (Val) aéronefs est aperçue. Ils plongent au Yorktown, comme son Gunners fire loin d'eux. Black flak nuages envahissent le ciel. Une explosion comme une bombe frappe le Yorktown. Elle répertorie et Burns et il est accablée par une autre explosion. Un SMD roches intrépides desserrés près de l'extrémité du pont d'envol. USS Yorktown avec d'autres navires dans la task force luttant contre avions japonais. Un japonais torpille avion est abattu sur la surface de la mer. Les flammes et la fumée à l'avant port de pont d'envol du Yorktown. Les artilleurs hit ailes d'attaquer en avion. Les pompiers sur Yorktown configurer flexibles sur son pont. Plus des avions américains airborne à attaque force japonais seulement 15 milles de distance. Bombardier en piqué américain larguant une bombe. Un SMD dauntless atterrit sur le pont d'un porte-avions. Aviateurs de la marine posent sur le pont. Gros plan d'un atterrissage intrépides. " Carte de pointage " compare les pertes américain et japonais dans les deux missions.
Les démocrates installations enquête à Atlantic City, dans le New Jersey qu'elles cherchent un site pour la prochaine Convention démocratique.
Survey of site potentiel pour la Convention Nationale Démocratique de 1936. Les gens le long de la plage à Atlantic City, dans le New Jersey. Un bâtiment avec drapeau américain hissé sur elle. Les démocrates regarde le bâtiment comme ils le considèrent comme le site de la Convention démocratique de 1936. Deux policiers détiennent un parchemin devant les hommes et ils s'intéressent à l'image de la molette de défilement. Maire Harry Bacharach et autres de discuter sur le site de la Convention. (La convention a finalement été tenue à Philadelphie, en Pennsylvanie, en 1936)
Les épouses des hommes de la Marine rejoignent leurs époux à bord du porte-avions USS Yorktown aux États-Unis.
Les épouses des hommes de la marine à bord du porte-avions USS Yorktown aux États-Unis. Les épouses salue et rejoindre leur mari pour une journée de croisière à bord d'aéronefs flottant puissant. Ils prennent un repas ensemble à bord du navire. Un couple s'use de sa combinaison de vol.
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