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Youngstown Ohio USA 1937 vidéos et images
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Le Golden Gate Bridge à San Francisco en construction.
Une émission télévisée de 1970 animée par Lee Marvin concernant la construction du Golden Gate Bridge à San Francisco commençant en 1933 et se terminant en 1937. Vue sur le pont Verrazzano Narrows à New York et le pont Royal gorge dans le Colorado. Vue sur le Golden Gate Bridge de San Francisco construit par Joseph Strauss. Les titres des journaux pendant le débat sur la construction du pont, tels que "Jobs Loom" et "Span for vote", et "le Golden Gate est l'une des images parfaites de la nature -- ne le défigurons pas". Vue sur la tour nord et sud du Golden Gate Bridge. Le bateau passe sous le pont pendant sa construction. Étapes du Golden Gate Bridge en construction et discussion sur les difficultés de mise en place des tours dans le lit de la baie. Un blimp passe au-dessus du pont. Les ingénieurs travaillent dans de mauvaises conditions météorologiques. Deux hommes marchent sur des câbles reliant les tours du pont. Walter Cathey, superviseur de la construction, parle des difficultés rencontrées pendant la construction et d'un incident où deux constructeurs de ponts sont morts pendant la construction. Mouettes sur le rivage. Peinture du pont en utilisant la couleur connue sous le nom d'Orange International. Bateau dans la baie de San Francisco passe sous le pont. Cérémonies d'ouverture du Golden Gate Bridge en mai 1937 et circulation traversant le pont pour la première fois.
États-Unis le président Franklin D Roosevelt et Eleanor Roosevelt assistent au service de l'église de Pâques aux États-Unis.
Choeur d'église vu entrer à St. Église épiscopale paroissiale de Thomas (1772 Church Street, NW, Washington, D.C.) Le président Franklin Roosevelt et la première dame Eleanor Roosevelt arrivent dans la voiture de tournée de la parade des sept passagers Packard du président en 1937, accompagnés des agents du Service secret. Vues sur les citoyens rassemblés dans les rues et les trottoirs à proximité pour voir arriver le président. La police surveille la scène. Le cortège du président arrive sous l'auvent latéral de l'église en pierre. Scène après le service quand le président Roosevelt se tient sur les marches de l'église avec le révérend Howard S. Wilkinson (Recteur de St. Thomas à partir de 1936) et le révérend Allen O. Miller, adjoint au recteur. . Mme Roosevelt est vue derrière dans un manteau de fourrure. Le président utilise une canne pour se stabiliser. Départ de la voiture présidentielle (portant la plaque d'immatriculation numéro 101). Il est suivi d'une autre voiture transportant des agents du service secret, avec la plaque d'immatriculation "USSS" pour les États-Unis Service secret. États-Unis le président Franklin D Roosevelt assiste au service de l'église aux États-Unis. Les membres de la chorale en robes blanches entrent dans l'église depuis le trottoir. Les hommes et les femmes regardent de la zone clôturée. Le président Franklin D Roosevelt arrive dans une voiture cabriolet Packard 12 de 1937. Le service secret l'accompagne et se trouve dans d'autres voitures. Après le service, Eleanor Roosevelt se tient derrière le président. comme il parle avec les ecclésiastiques à la porte de l'église.
General Motors Lignes directrices pour maintenir les voitures privées au cours Seconde Guerre Mondiale , lorsque aucune étaient fabriqués dans les U.S.A.
General Motors film intitulé : "C'est à nous," explique comment maintenir les voitures privées au cours de Seconde Guerre Mondiale, lorsque tous les fabricants mis à la production de matériel de guerre. Clairon, en uniforme de l'armée américaine, souffle le réveil. Montage de scènes américaines, y compris des maisons et jardins, montagnes, forêts et de bûcherons, d'un abattage ; puits jaillissant d'un puits de pétrole brut produit ; l'exploitation de mines à ciel ouvert ; les chutes du Niagara ; troupeau de moutons ; travailleurs picking le coton et qu'il soit livré à une usine de transformation en chariot tiré par des chevaux, un grand journal de bois étant coupé en planches dans une scierie ; acier en cours de fabrication pour l'effort de guerre ; une femme au foyer ou femme au foyer aliments économiser dans un réfrigérateur dans un millésime 1940 d'une cuisine, d'un homme sa coupe pelouse ; une femme l'aspirateur son tapis ; une femme de prendre des vêtements d'une machine à laver ; un agriculteur laboure avec un tracteur ; automobiles sur American road et en stationnement d'une usine de la défense. Un chauffeur avec portées et cabossé 1938 coupé Chevrolet voiture garée en face d'une maison est assisté par un autre qui conduit derrière lui dans une Oldsmobile 1941 et lui donne une poussée. Inscrivez-vous à un service de lecture : garage Chevrolet "Deux O.P.A. Inspection des pneus." Un 1942 Chevrolet 2 portes fastback voiture conduit dans le garage. Pilote et mécanicien accueille commence l'entretien de routine, y compris : l'ajout d'eau distillée à la batterie ; vidange de l'huile de la voiture jusqu'à relevage hydraulique. Des changements de scène à un mécanicien lubrifie les raccords sur une Chevy 1937 sur un pont élévateur à une station-service. Retourne à la scène garage tout à l'heure où les drains mécanicien système de refroidissement, et recharges. Le mécanicien supprime le carburateur et des services sur un banc. Il vérifie le rotor de distributeur et rend les contrôles de compression. Il nettoie et re-lacunes bougies, et vérifie les pneus et les freins. Les voitures qui circulent sur une rue de ville. L'alignement des roues sur 1941 Mécanicien de Chevrolet. Illustrations animées de l'usure des pneus à partir de problèmes d'alignement. L'entretien des pneus dans l'air de 1942, 2 portes Chevy. Plus d'illustrations animées de problèmes de pneus. L'Illustre explication de la rotation de biais les pneus.
Flyers soviétique qui a décollé de Moscou, Russie, de Vancover Washington, commencer votre voyage en Russie
United Airlines DC-3 Mainliner appareil atterrit et des taxis à l'aéroport,Rampe à Oakland, Californie. Les responsables civils et militaires des États-Unis, et les journalistes se rassemblent autour de l'avion comme ses portes ouvertes. Une foule de spectateurs et admirateurs de remplir une zone à l'aérodrome terminal. Libre de trois flyers soviétique, debout et brandissant à partir du haut de l'escalier à la porte de l'avion. Ils sont Valery Chkalov Pilote, co-pilote et Georgy Baydukov Navigator Alexander Belyakov. Ils ont quitté Moscou, Russie, le 18 juin 1937 dans un avion soviétique Tupolev ANT-25 sur un vol au-dessus du pôle Nord et a finalement atterri après 63 heures et 25 minutes, à. l'Armée américaine à Fort champ Pearson Caserne Vancouver (Washington State, USA). Des changements de scène à Pearson, où leur avion est en cours de préparation pour l'expédition retour à la Russie. Les soldats de l'armée américaine instruments d'enregistrement de colis la conservation de preuves du vol nécessaire de documenter leurs réalisations. Ils enlèvent et package articles, tels que les parachutes. Vue de l'avion d'être complètement recouvert de bâche de protection de l'emballage.
Le massacre de grévistes de Chicago, Illinois, États-Unis, le jour du souvenir de 1937
Environ un millier de travailleurs de l'acier en grève (et des membres de leur famille) sont vus assemblés sur un terrain ouvert, désireux de piquer la Republic Steel Mill à South Chicago, où ils organisent un syndicat. Beaucoup tiennent des affiches de piquetage pendant la grève. Une ligne de policiers armés de Chicago s'étend à travers la zone, bloquant leur chemin. Les policiers se tiennent près d'un wagon de riz. Vue des grévistes se tenant debout du bout aux pieds en discutant avec les policiers. La scène suivante montre des violences avec des coups de feu et des grévistes qui s'éloignent de la police. Les coups de feu se poursuivent tandis que la foule se disperse dans la panique. Les policiers suivent la foule en fuite et continuent de tirer leurs armes et de battre les grévistes avec des bâtons de nuit. Plusieurs panaches de gaz lacrymogène peuvent être vues s'élever du sol. Plusieurs grévistes blessés sont vus au sol. On semble mort. La poussière et les vapeurs masquent une grande partie de la scène. Au fur et à mesure que l'air se dissipe, on peut voir la police poursuivre le groupe de grévistes en retraite. Ils arrêtent un percuteur noir. Des grévistes morts et blessés sont visibles au sol. La police arrête les grévistes, dont certains sont blessés, et les place dans des wagons de paddy. La police fait glisser le corps d'un percuteur tombé de derrière un wagon. Plusieurs grévistes se rassemblent autour du corps. La police continue d'arrêter des personnes, y compris une femme. Les policiers regardent les grévistes placer le corps de l'attaquant tombé sur le siège arrière d'une voiture.
Le porte-parole prononce un discours opposé à l'initiative du président Roosevelt sur les tribunaux en 1937
Un porte-parole non identifié (peut-être un sénateur ou un membre du Congrès), est vu debout à l'extérieur, avant le fond du Capitole, à Washington, DC. Il prononce un discours enregistré en opposition à la proposition du président Franklin D. Roosevelt d'ajouter d'autres juges à la Cour suprême (ce que l'on appelle "la Cour d'emballage"). Dans son discours, il exalte le caractère sacré de la Constitution des États-Unis et explique le processus juridique pour la modifier. Il note que la proposition (d'augmenter le nombre de juges à la Cour suprême) vient directement de la Direction générale (le Président). Il déplore l'action visant à "placer à la Cour suprême six jeunes épaves". Il arrête cette ligne de critique et reprend encore une fois, disant que "le but du projet de loi de la Cour suprême est de modifier la Constitution". Il qualifie le projet de loi d'inconstitutionnel et continue de soulever l'éloge de la Constitution elle-même, en expliquant, encore une fois, les procédures appropriées pour le modifier. Il reconnaît que les défenseurs du projet de loi sont probablement sincères et consciencieux.mais, dit-il, "ce sont des raids hors de la réserve, qui vivent dans le domaine de la réserve du peuple". Il conclut en disant "ils ne jouent pas au jeu américain de la démocratie constitutionnelle".
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