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De Spitzberg en Norvège 1926 vidéos et images
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Vol polaire arctique Amundsen-Ellsworth, dans airship Norge, devient en cours de Spitsbergen, Norvège
L'explorateur norvégien, Ronald Amundsen étapes à partir de l'expédition de Byrd aéronefs (Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford") avec les instruments de navigation dans ses mains. Ce sont des cadeaux du Lieutenant-commandant Richard Byrd, d'aider et d'Amundsen Ellsworth sur l'imminence de leur vol dans l'Arctique à bord de l'aéronef Norge. Byrd en uniforme de la marine, et Michael J. Brennan, Marine marchande américaine, capitaine SS Chantier, suivez Amundsen hors de l'avion. Byrd rejoint Amundsen et qu'ils discutent brièvement. Puis le Capitaine Brennan examine quelques tableaux de Amundsen. Byrd détient un compas solaire inventé par Albert H. Bumstead, chef cartographe de la National Geographic Society, et l'explique à Lincoln Ellsworth, qui prend alors en main et la manipule. Prochain événement illustré est le matin du 11 mai 1926, comme Byrd et Bennett décoller, dans le "Josephine Ford ", en face de l'stationné dirigeable, Norge, de fournir une escorte de courtoisie pour l'Airship comme il se mettra en branle. Leur avion est vu voler de surcharge que les équipages au sol préparer le Norge pour le départ. Ensuite, l'Norge est vu se lever verticalement à partir du sol. Vue de la Baie Kings Dock l'Norge est vu en altitude dans la distance. Vue aérienne, assez proche, du Norge en cours (vraisemblablement prises par Byrd, de son avion).
Amundsen et Ellsworth vague à des gens comme airship Norge décolle de Spitzberg, Svalbard pour une expédition au pôle Nord.
Une expédition au pôle Nord entrepris par le capitaine Roald Amundsen et explorateur américain Lincoln Ellsworth. Capt Amundsen et Ellsworth à bord du USS Knut Skaaloren arriver à Kings Bay dans le Spitzberg, Svalbard. Ils marchent en avant et en arrière sur le pont du navire. Dirigeable Norge arrive pour un atterrissage. Un grand hangar et ses montagnes couvertes de neige dans l'arrière-plan. Un gros plan sur l'Amundsen et Ellsworth. Dirigeable Norge étant sorti d'un hangar. Les collines recouvertes de neige dans l'arrière-plan. Un ouvrier travaille sur l'un des moteurs du côté du dirigeable. Amundsen et Ellsworth dans la télécabine du dirigeable. Ils vague à la population autour de la télécabine. Dirigeable Norge décolle. "Norge" écrit sur l'Airship.
Lieutenant-commandant Byrd's Fokker tri-avion à moteur retourne à Spitsbergen, Svalbard après un vol au pôle Nord.
États-unis Le Capitaine de corvette Richard Evelyn Byrd et de l'aviateur Floyd Bennett devenir le premier à atteindre le pôle Nord par air. Byrd's streamer Chantler arrive à Kings Bay dans le Spitzberg, Svalbard. Deux navires dans une glace colmaté Harbour. Lieutenant-commandant Byrd est accueilli par son rival amical Capitaine Roald Amundsen. Amundsen grimpe d'un navire à l'autre et serre la main de Byrd. Byrd et Amundsen marcher autour et regarder par-dessus la Byrd Fokker tri-avion à moteur "Josephine Ford" qui est équipé de skis et est garé dans la neige. Workmen section de fuselage et d'ailes (Cont push du Fokker tri-moteur au travers de la neige. L'avion descend une pente recouvertes de neige. L'équipés de skis Fokker tri-motor avion ne décolle à partir d'un champ couvert de neige dans le Spitzberg. L'aéronef retourne et atterrit sur un champ couvert de neige après un vol au pôle Nord. Un grand hangar et ses montagnes couvertes de neige dans l'arrière-plan. Capt Amundsen félicite Byrd et serre la main avec lui. De nombreuses personnes, vêtues de vêtements lourds, agiter la main avec le lieutenant commandant Byrd.
Le capitaine et le lieutenant Eielson Wilkins se tenir près d'un aéronef dans le Spitzberg, Svalbard après avoir terminé un trans-vol dans l'Arctique.
L'histoire du célèbre les avions. Australian explorateur polaire capitaine Sir George Hubert Wilkins et de l'aviateur américain Le Lieutenant Carl Benjamin Eielson dans le Spitzberg, Svalbard après avoir terminé un 2,200 mile trans-vol dans l'Arctique de l'Alaska à Spitszbergen. Le capitaine Wilkins dans une tenue civile. Un aéronef devant être déplacé hors de la zone. "détroit news, expédition dans l'Arctique", écrit sur le côté de l'avion. Le capitaine Wilkins et Lt Eielson contrôle sur l'avion avant un décollage. Hommes habillés en costume civil. L'aéronef commence à rouler à travers le champ. C'est un Vega de Lockheed Aircraft. Carte du monde animée montre le début de la Wilkins vol le 15 avril de Point Barrow en Alaska et retrace l'itinéraire du vol à Spitsbergen. L'heure du vol était de 20 heures, 20 minutes. Ils atterrissent à Green Bay dans le Spitzberg.
Troupes allemandes des terres dans Spitsbergen, Norvège et plante les charges de démolition au cours Seconde Guerre Mondiale .
L'occupation allemande de l'île de Spitsbergen, Norvège au cours Seconde Guerre Mondiale . Flotte allemande en cours dans l'océan Arctique off le Spitzberg. Les soldats allemands à bord d'un navire. Des canons navals à bord d'un navire bombarde la côte. Les soldats allemands chargé dans une péniche de débarquement comme il est abaissé dans la mer le long de la côté du navire. Un destroyer allemand établit un écran de fumée. Les soldats transfert du navire dans les péniches de débarquement. Troupes débarquent à la côte de l'île de Spitsbergen. Les ingénieurs plant charges de démolition sur un arbre.
U.S. Navy le Capc Richard Byrd est félicité à l'issue historique de voyage en avion au-dessus du pôle Nord.
Les membres d'équipage à bord du SS Chantier, jetez un coup d'oeil sur le côté du navire et de saisir un drapeau américain de la main de U.S. Navy Lieutenant-commandant, Richard Byrd, comme il monte à bord, vêtu de son parka de l'Arctique. Ensuite, Byrd et pilote Floyd Bennett, sont vus entouré de joyeuse, expédition de félicitations des membres, tels qu'ils sont sur le pont. An illustrated scroll est vu liste America's polar Heroes: Robert E. Peary et Richard E. Byrd, tant de la Marine américaine. Vue rapprochée de Richard Byrd. Un message de félicitations au commandant Byrd, envoyées à partir de l'yacht présidentielle, le USS Mayflower, datée du 9 mai 1926, et signée par le président Calvin Coolidge.
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