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De la mer d'Okhotsk 1947 vidéos et images
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Les marins subissent les perceuses de suivi des aéronefs anti à bord d'un navire en cours en mer aux États-Unis.
Un film intitulé : "La vie en mer" sur la vie des marins de la Marine américaine à bord des navires. Les bâtiments de la marine des Etats-Unis dans un port des États-Unis. Un signaleur près d'un signal lumineux. Le drapeau américain au sommet d'une hampe. Les marins à bord des navires. Croiseur de la Marine américaine USS Macon (CA-132) en cours en mer. Un officier regarde à travers des jumelles. Un capitaine debout sur un pont avec les marins. Un marin regarde à travers des jumelles. Les marins se préparer pour semoirs. suivi des aéronefs anti Les marins assis à une table. Les navires en cours. Les hommes à un centre d'information pour le suivi de tout avion ennemi. Ils surveillent les avions ennemis et en rapport à des stations de combat. Ils sont prêts pour l'action. Ils regardent à travers des jumelles. Elles visent anti canons antiaériens comme les aéronefs volent en formation de frais généraux. Les hommes dans une salle radio restez en contact avec le reste de la marine. Les marins pointer les canons.
Préparation de sauvetage air-mer et les opérations de routine du 1389ème unité de base de la Force aérienne à Kindley Field, les Bermudes
Activités dans les Bermudes de USAF Le Commandement du transport aérien, Division de l'Atlantique d'unités. Un bateau de sauvetage air-mer est fixé sous le fuselage d'un USAF SB-17G Flying Fortress aircraft, du 7e Escadron de sauvetage aérien, à Kindley Field. "ASR 578" est peinte sur le fuselage B-17. L'équipement de sauvetage air-mer affichées sur une rampe, y compris les rations, Gibson girl à manivelle, les fusées de signalisation radio d'urgence et de la fumée, etc. Très pistolets et de fusées d'urgence sont également indiqués. Plusieurs des kits de tels équipements d'urgence avec des parachutes, prêt pour le parachutage. Changements de scène USAFoperations de routine à la base. Un USAF Technique sergent saisit les informations concernant un C-54 aéronefs sur le champ Kindley blackboard log des avions de passage. Plusieurs autres entrées apparaissent déjà sur le tableau noir. Une capitaine de la Force aérienne un vol de contrôle marques tag pour un avion transitoire..
Aspects de l'industrie américaine y compris l'information du public, de l'agriculture, le transport, et la puissance de l'eau.
Extrait du film intitulé « le pouvoir derrière la nation ». Il s'ouvre en montrant un aperçu de deux hommes sur un banc de parc, en discutant d'un article de journal, suivi de vues d'hommes au travail dans un studio de radiodiffusion. Ensuite, on voit un thème Western en train d'être construit pour un film, dans un studio de cinéma d'Hollywood arrière-terrain. Gros plan du réalisateur et de l'équipage filmant un acteur à cheval alors qu'il monte dans un bâtiment en bois affichant un panneau de la salle de danse. Ensuite, on voit un réalisateur et une équipe de cinéma travailler sur un ensemble élaboré avec un chœur de femmes dans des robes blanches. Les scènes se décalent vers des cinéastes regardant une production finie traitant de l'Amérique de l'ère coloniale (apparemment un film éducatif). Un autre film est en train d'être réalisé dans un ensemble ressemblant à une ville européenne. Ensuite, les vues des fermes américaines sont illustrées avec différentes cultures en culture, y compris les vergers.les machines agricoles sont utilisées, y compris les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les moissonneuses-batteuses. Le grain est en cours de récolte et de traitement dans le champ, et le coton est ramassé. Gros plan des pétons de coton sur les plantes. Les hommes récoltent la sève des érables à sucre dans le nord-est des États-Unis pour fabriquer du sirop. Dans le nord-ouest des États-Unis, on voit un troupeau de moutons paître dans un champ. Un troupeau de bovins est montré dans le Sud-Ouest, aux États-Unis UN champ de grain est montré et ensuite une section de cultures irriguées par de petits fossés. Puis un grand canal d'irrigation artificiel est vu. Vue sur un bâtiment en manille et une cour dans un désert. Les femmes récoltant des légumes de plantes irriguées. Pommes triées par machine. Une paire de locomotives à vapeur tirant un train et une locomotive diesel tirant des wagons de marchandises, toutes apparemment transportant des produits frais sur le marché. Plusieurs coups de train de marchandises de chemin de fer dans différents contextes. Un camion se déplaçant le long d'une route de campagne. Un remorqueur travaillant à côté d'un grand navire de cargaison de mer sur une rivière aux États-Unis plus de plans de navires et de canaux intérieurs. Un navire passant sous le Golden Gate Bridge en Californie. Un avion en construction. Passagers débarquant d'un DC-3 de Continental Airlines stationné sur une rampe. Un prototype d'avion U.S. Navy Lockheed XR6O-1 Constitution décollage. (Seulement deux avions R6V ont été fabriqués, numéros de bureau 85163 et 85164.) Un hélicoptère Sikorsky en vol. Gros plan du capitaine dans le poste de pilotage d'un avion TWA Boeing Stratoliner alors qu'il se trouve en taxi hors de la place de stationnement. Bâtiments industriels à proximité d'une rivière avec de l'eau s'écoulant sous un barrage. Le barrage de Grand Coulee, sur le fleuve Columbia, dans l'État américain de Washington.
Utilisation de l'équipement de foudre artificielle en projet opérations radar orages et appuyer le projet et ses aéronefs
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
U.S. Marine Corps soulever drapeau américain sur le mont Suribachi à Iwo Jima durant Seconde Guerre Mondiale; et statue originale dévoilement à Quantico, en 1951.
Un film intitulé "courage exceptionnel" de l'élévation du drapeau américain par U.S. Marines sur Iwo Jima, Japon, lors Seconde Guerre Mondiale. Flotte navale des États-Unis en cours au large de la Côte d'Iwo Jima. Des avions des Forces aériennes de l'armée américaine en vol. U.S. 4e et 5e Division marines débarquent à partir d'un bateau et d'obtenir sur le débarquement de l'artisanat comme ils se dirigeaient vers l'Iwo Jima littoral. Marines terre à terre et l'avance à l'intérieur des terres. Ils soulèvent le drapeau américain sur le mont Suribachi. Un journal boy vend des journaux sur une rue aux États-Unis. Une photo de la levée du drapeau sur le mont Suribachi. Vue du sculpteur Felix de Weldon comme il sculpte une sculpture de l'événement de levée du drapeau. Scènes de la cérémonie de dévoilement et l'inauguration de la statue de pierre calcaire d'origine sur Novembre 10, 1951, à la base du Corps des Marines à Quantico, Virginie, pour le 176e anniversaire de la fondation de la Marine Corps. (La version de la statue vu dans ce métrage avait été placé à l'avant de l'édifice du ministère de la Marine à l'intersection de l'Avenue de la Constitution et la 19e Rue Nord-Ouest, Washington, D.C. le 10 novembre 1945. Il dispose de 9 pieds 1,5 fois plus de chiffres vie Échelle de taille. Cette sculpture a été déplacé à Quantico Marine Base le 17 novembre 1947. Il avait été initialement construites par de Weldon de calcaire de l'Indiana, du ciment et du sable en raison d'un manque d'airain pendant la guerre. Au moment de son déménagement à Quantico, en 1947, la statue s'est détériorée en raison des conditions météorologiques. En outre, couches de peinture pour donner l'apparence d'airain avaient un nombre de détails cachés et devait être supprimé. Felix de Weldon supervisé les réparations à Quantico avant la statue a été officiellement inauguré à l'entrée principale de Quantico le 10 novembre 1951, comme on l'a vu dans cette cérémonie). Les officiers alignées à la cérémonie et bon nombre de clients dans l'auditoire. Un parking vu au loin derrière la foule réunie. Feuilles de couverture étant supprimés comme le monument commémoratif de guerre est dévoilé à Quantico.
Trafic bloqué par le grand Blizzard de 1947 dans Nouveau York
Le grand Blizzard de 1947 frappe New York City aux États-Unis. L'hôte du programme, Dennis James, présente. Un bus couvert de neige traverse 1947 blizzard à New York. La neige couvre le monument commémoratif William Tecumseh Sherman à Grand Army Plaza, à New York. Un taxi fait demi-tour dans la neige abondante. Les piétons qui se battent à travers le blizzard lorsqu'ils marchent. La berline glisse et heurte le trottoir. De la neige abondante tombe à travers le spot. Vue aérienne sur la ville de New York après le blizzard, y compris Central Park et la cathédrale Saint-Patrick. Voitures garées dans la rue couvertes de 26 pouces de neige après la tempête de neige. Des bus de la ville stationnés bloquaient la rue à New York après les chutes de neige. La neige épaisse couvre les navires dans le port de New York et les voies ferrées. Les passagers bloqués boivent des boissons chaudes à l'intérieur d'une voiture de métro. Déneigement dans la ville de New York par les chasse-neige après le blizzard. New York. Times Square couvert de neige épaisse, avec seulement quelques personnes. Des hommes qui pelent de la neige de leurs voitures. Park Ave. Au panneau de la rue E. 77. Dennis James termine le programme en annonçant le corps des Marines des États-Unis.
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