Événements de l'incident du Golfe Tonkin, 2-5 août 1964, adoptée à nouveau à une date ultérieure. Un porte-avions américain en cours dans le golfe du Tonkin. La Marine américaine A-4E Skyhawk étant retrouvée à bord du navire. L'aéronef fait un atterrissage et a été récupéré. La U.S. Navy F-8E Crusader aéronef récupéré. La U.S. Navy RF-8un Crusader aéronef touche vers le bas pour un atterrissage. La F-8E aéronef touche vers le bas pour un atterrissage.
Reconstitution d'événements qui ont eu lieu au cours de 2-5 août, 1964, dans l'incident du Golfe Tonkin. Un navire américain en cours dans le golfe du Tonkin. Un marin charges 3 po de coquillages en arme. Le pistolet commence rapidement le feu, s'arrête et débute de nouveau tir. Un pointeur soulève et abaisse la twin trois inch Guns. Deux membres d'équipage à un fusil monte comme le pistolet points. Le pistolet mount tourne et s'arrête. Le pistolet mount habitée par l'équipage d'artillerie.
Période de question réponse le débat sur le 'Rôle du Congrès en politique étrangère" entre John C Stennis, président, Comité des services armés et William Fulbright, J président du Comité des relations étrangères en United States organisé par l'American Enterprise Institute. Stennis réagit à la déclaration du sénateur Fulbright que sur plusieurs question majorité des sénateurs de ne pas voter, mais sur la question relative à la résolution du golfe du Tonkin (à la suite de l'incident du golfe du Tonkin dans la guerre du Vietnam). Il (résolution) a été présenté au comité et les sénateurs avaient voté pour. Il l'a considérée comme étant l'illustration parfaite du travail dans un pays démocratique.
U.S. Navy F-4B Aéronefs de l'Escadre aérienne de transporteur 9 (CVW-9) qui est lancé à partir du pont de l'USS Enterprise (CVAN-65) en 1966. F-4B sur catapulte. F-4B lancée. Rouleaux de vapeur bas piste de catapulte. Blast clôture abaissé. Un autre F-4B taxis sur catapulte. Personnel en arrière-plan. F-4B lancé avec après des brûleurs. Signal en salopette Envoi message man sur le signal lumineux. F-4B rendre leur récupération. F-4B sur le pont après la récupération. Signal de l'envoi de message sur signal man lumière de RIM de pont du signal. Chemises Rouges wheeling bombes sous les aéronefs. Activité sur flight deck. Groupe de red shirted hommes. Île vu dans far background. A-4C Les aéronefs de l'Escadron d'attaque lourde quatre (VAH-4), aile porteuse cinq (CVW-5), circuler sur le pont. Les barres de remorquage empilés. A-4C sur le pont. Le tracteur se déplace par. Les avions étant lancés. Hommes quittant deck. Interrupteur pour le personnel sur catapulte. La vapeur dévalant la piste. Vert et Rouge shirted shirted hommes Les hommes regardent aéronefs récupérer. Aéronefs zips dans la scène. F-4B étant abaissé sur le pont élévateur à bord. Le personnel et les aéronefs en service dans le poste de pilotage.
M Kadrlik prenant des relevés de compteurs du générateur dans l'un des espaces du navire à bord de l'USS Enterprise dans le golfe du Tonkin, Station de Yankee. Les entrées sont faites sur feuille de journal sur un petit bureau. Chef est là avant. L'illustration présente le côté du chef déplaçant composer pour contrôler la température de la tête de vérin. Composez sur panneau de gaze de pression d'air. Un cadran entre deux autres en position inférieure sur le panneau. Grand cadran de lubrifiant du moteur d'huile. Température d'huile de lubrification du moteur. Chef's face comme il contrôle gauzes. Chef écrit longuement une information. Chef de prendre les relevés de compteurs pour générateur d'urgence.
Question Réponse période de débat sur le 'Rôle du Congrès en politique étrangère" entre John C Stennis, président, Comité des services armés et William Fulbright, J, Président du Comité des relations étrangères à Washington DC, organisé par l'American Enterprise Institute. Modérateur du débat Peter Lasigor conclut la période de question réponse. Il raconte que le Dr William Fulbright Kintner a demandé au sénateur de la controverse de la résolution du golfe du Tonkin. Le sénateur Fulbright a répondu que le président a le droit d'agir sans consultation chaque fois qu'il y a une urgence ou une menace à la sécurité de la nation, mais la question à propos de l'incident du golfe du Tonkin n'était pas un problème urgent. Il a dit qu'il n'était que l'agent de la situation et de la décision de la guerre a été imposée sur eux.
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