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L'île des Bermudes 1989 vidéos et images
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Un USAAF C-54E Skymaster en vol au-dessus de l'îles des Bermudes.
Un film dépeint les mesures de sécurité de la Force aérienne de l'armée des États-Unis ( ) sur les Bermudes USAAF Îles. Un USAAF C-54E Skymaster aéronef en vol. Le C-54E en vol.
Miller Highway, la première autoroute surélevée, en construction à New York, aux États-Unis.
Les vues au sol et aériennes durant la construction de la route de Miller sur le côté ouest de l'île de Manhattan à New York, États-Unis. Il a été nommé d'après Julius Miller, le président de l'arrondissement de Manhattan de New York de 1922 à 1930. Il était aussi connu comme le West Side Highway élevée ou le côté ouest de l'autoroute. C'était la première autoroute surélevée dans les États-Unis. L'élévation de l'autoroute en construction. Les hommes travaillent sur la route. Les sections aussi désigné NY Itinéraires 9A et NY 27A. Le Miller de l'autoroute a été fermée en 1973 et largement démantelé en 1989.
Harry S. Truman avec ses invités sur un bateau va pêcher dans le son excellent et nage dans les Bermudes.
Le président Harry S. Truman des États-Unis sur USS Williamsburg dans les Bermudes. Une partie de pêche les conseils d'un bateau et s'éloigne dans le son excellent. Le bateau en cours dans l'un son de grande qualité. Un autre groupe comités un bateau et s'éloigne. Les hommes sur le pont vague. Les hommes de la partie de pêche revenir et bord de l'USS Williamsburg. Truman dans l'eau. Il s'accroche à une plate-forme sur une allée puis nage autour d'un bit. Truman et autres hommes de la natation. USS Williamsburg laisse aux Bermudes. Un clignotant signal vient de la cabane du directeur de port.
C-54E équipage quitte les radeaux en caoutchouc et d'un lancement de sauvetage capte l'équipage d'un bateau de sauvetage au large des côtes des Bermudes.
Un film dépeint les mesures de sécurité de la Force aérienne de l'armée des États-Unis ( ) sur les Bermudes USAAF Îles. L'équipage d'un USAAF C-54E Skymaster aéronefs dans deux radeaux de sauvetage en caoutchouc dans l'océan comme le C-54E puits. Un USAAF SB-17G Flying Fortress aéronef en vol. Le capitaine d'un bateau de sauvetage aux commandes. Le canot de sauvetage en cours. Le SB-17G aéronef est guidé par la fumée flare et signaux de miroir. Il abandonne une embarcation de sauvetage à l'aide d'un parachute. Le C-54E équipage quitte les radeaux en caoutchouc et pénètre dans le bateau de sauvetage. Un sauvetage Lancer à côté de l'embarcation de sauvetage. Le lancement de sauvetage capte le C-54E L'équipage du bateau de sauvetage. L'équipage est assis dans le lancement de sauvetage. Ils ont un café. L'un d'entre eux fument. Une vue arrière de l'embarcation de sauvetage.
Groupe de travail de la U.S. Navy dirigée par USS Guadalcanal (CVE-60) tracte capturé sous-marin allemand (U-505) aux Bermudes
Un groupe de travail de la flotte américaine de l'Atlantique capture et tracte un sous-marin allemand (U-505) aux Bermudes. Points de vue de membres d'équipage allemands capturés d'être secourus. Destroyer USS Pillsbury passant une ligne aux États-Unis d'arraisonnement à bord du U-505, qui puis se heurte aux Pillsbury, endommageant sa coque, et doit être desserré. Parce qu'un destroyer semble incapable de remorquer la mer chargées sous-marin, le USS (CVE Guadalcanal-60) le fait elle-même. Points de vue de membres d'équipage allemands capturés l'exercice et la baignade sur le pont de la Guadalcanal. Vue de l'U-505 battant pavillon américain et d'entrer dans un port dans les Bermudes, le 19 juin 1944..
Un WB-29un ouragan Hunter aéronef retourne et atterrit à Kindley Air Force Base, les Bermudes
WB-29A du 53e Escadron de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) retour d'une mission. L'aéronef vu voler entre lisse les couches de nuages. Il les banques à gauche et descend. Vue de la BM-29 survolant la partie des Bermudes. À l'intérieur de l'avion, membre de l'équipage se fixe par l'équipement en vue de l'atterrissage. Vue de la terre comme le WB-29 passe au-dessus de nos têtes. Un autre à partir du sol, de l'avion à atterrir, rebondir doucement, puis rester vers le bas sur la base aérienne de Kindley piste. (Remarque : Au cours Seconde Guerre Mondiale , CE B-29, numéro de queue 42-94047, surnommée la ville de Jamestown, appartenait à la 330e Groupe de bombardement, 459e Escadron de bombes stationné sur Guam. Le 24 avril 1945,il a été s'est écrasé près de la côte du Japon, alors qu'il revenait d'une mission de bombardement contre l'Hitachi Aircraft Factory à Tachikawa, Japon. De toute évidence, il a été récupéré et remis en service après la fin de la guerre.)
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