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L'Angleterre 1918 vidéos et images
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Extrait du film britannique "La Somme", faite en 1927, illustrant la guerre sur le front occidental pendant la Première Guerre Mondiale.
Des scènes de reconstitution en 1916 Première Guerre Mondiale, tourné en 1927 dans le sud-ouest de l'Angleterre. Deux réservoirs de la Mk V à l'avance par un obus. L'un a ses d'affûts et plaqué sur les armes à feu factices a ; l'autre a ses supports d'armes à feu, bien que les canons intacts peuvent être nuls, et anti-grenade porte grillage sur son toit. (Ce sont par des erreurs historiques par les cinéastes, puisque ce type de protection anti-grenade n'a pas été suivie sur Mark V [marque] 5 réservoirs, et la marque V n'a pas entrer en service jusqu'en 1918.) Le tank avance vers les tranchées ennemies, suivi par des soldats britanniques qui poursuivent les soldats allemands fuyant le long du réseau de tranchées. Le réservoir, filmé d'en bas, dans la tranchée, comme il se déplace sur la tranchée. Remarque : (Le film "La Somme" peut être vu dans son intégralité sur le site web de l'Institut Britannique du Film.)
Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Première Guerre Mondiale Armistice le 11 novembre 1918 se termine les hostilités; des célébrations en France, en Amérique et en Angleterre; Décembre parade pour Wilson à Paris
Les troupes américaines en agitant leurs chapeaux, mains et un drapeau dans la célébration de l'Armistice qui mettait fin aux hostilités. Les troupes américaines escorte prisonniers souriant.foules célébrer dans une place publique. Soldats américains célébrer tout en surfant sur un camion de l'armée par les foules. Les soldats kiss certaines filles. Foules célébrer dans la ville de New York. Un cercueil pour la guerre est inscrit avec des déclarations disant : "mourut le 11 novembre 1918 " et " Rappelez-vous la Gimbel Lustania" et "frères". Célébrant les gens roulent sur le toit des automobiles. L'un porte un enchaînés effigie de Kaiser que les hommes frappés avec des clubs. Le général Pershing, accompagnés par des fonctionnaires, salue la foule et entre dans une voiture ouverte qui produit au sein d'un cortège pendant "serpentins" défilé dans la ville de New York. Le général Pershing, à cheval, conduit ses troupes dans la parade de la victoire. Le président Woodrow Wilson est vu à bord du navire SS George Washington au cours de son voyage en France Décembre 1919 pour participer à la Conférence de paix de Paris menant au Traité de Versailles. " Vive Wilson " est énoncée dans les ampoules sur signer au-dessus Paris rue pendant une parade dans Paris honorer Woodrow Wilson. Parisiens célébrer avec parade grâce à l'Arc de Triomphe le 16 décembre, 1918.
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
Le secrétaire de la guerre Newton J Baker et dessin othersl Deuxième ébauche de projet Première Guerre Mondiale nombres dans des États-Unis.
Projet et activités de mobilisation pour Première Guerre Mondiale en 1917-1918. Le Major-général Enoch H Crowder et ses collaborateurs sont assemblés pour appeler en couleurs aux déclarants de 5ème Juin, 1918. Scènes de la deuxième ébauche le 27 juin 1918 sont indiquées. Le Major-général Enoch offre une ouverture H. Crowder remarque sur l'occasion. Le secrétaire d'État américain à la guerre, Newton J Baker, le sénateur George E Chamberlain, le sénateur Francis E Warren, général Peyton C Mars, le Major-général Enoch Crowder et Mme Welborn 'majeure Billie' tirer projet de nombres en juillet 1918. Les premiers numéros tirés sont 246, 1168, 6818, 469, et 1091 respectivement. Les hommes noter les résultats du tirage des cartes et sur un conseil.
Les U-boot allemands obtenus par la Grande-Bretagne après Première Guerre Mondiale
Les sous-marins allemands prises que la guerre des prix en Grande-Bretagne après Première Guerre Mondiale . Un fonctionnaire britannique est prise par bateau pour inspecter les sous-marins. Accompagné par offiers navale britannique, il étapes promenades le long du pont du sous-marin allemand, le U-9, pointant vers ses lettres d'identification. Il pose avec les officiers. Visible derrière eux est le sous-marin britannique, L-15. (Remarque : Le U-boat allemand, U-9, a été cédée le 26 novembre 1918 et brisé à Morecambe, Angleterre, en 1919.)
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