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L'Europe 1925 vidéos et images
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U.S. Navy Fleet exercice et jeu de guerre au cours de 1925.
Ligne de U.S. cuirassés, y compris 1917 Classe Classe (Nouveau Mexique) comme l'USS de l'Idaho, le USS Mississippi, le USS New Mexico. Image du Capitole à Washington vu. Les marins de la Marine américaine parader à Washington, DC. Foule rassemblée à Washington Monument. Les marins sur pont de signal d'un navire de guerre américain, signaux de levage. Les navires à distance. U.S. Marine des marins à bord d'un destroyer, lancement de grenades sous-marines explosent et produire poussée qui de l'eau, derrière le navire. Les marins se dépêchant à leurs postes de combat.
Des scènes de la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925
Base d'opérations navales, Hampton Roads, Virginie (rebaptisée U.S. Naval de Norfolk, en 1945 ). Le commandant de la Marine américaine assis sur une chaise à bord d'un navire. Un groupe important d'hommes d'affaires et des fonctionnaires civils posent à bord d'un navire avec plusieurs officiers de la Marine américaine et d'un officier de marine britannique, pour une photo. Certains d'entre eux et certains se sont assis. Un civil est à la tête du groupe et pose avec un capitaine de la Marine américaine. Changement de scène montre l'amiral façon sur la base de la Marine, contenant des manoirs et autres structures de la Jamestown 1907 Exposition. Il s'agit d'un jour venteux et très plusieurs civils sont vus sur un trottoir et entrer dans un grand bâtiment sur l'amiral. De nombreux membres du personnel de la marine en uniforme sont vus dans la région, y compris un certain nombre d'officiers de la Marine de pénétrer ce bâtiment et d'autres rubrique il y a le long d'un trottoir. Demeures résidentielles sont vus dans les environs le long de l'amiral.
Explication avec schémas, du raffinage du pétrole et les techniques de raffinage du pétrole en 1925
À l'aide d'un bécher étiqueté le pétrole brut, un homme montre qu'il les rendements de produits pétroliers de 30 % d'essence, 20 % de kérosène, et 42 % d'huile de lubrification et de cire, et 5 % de coke. Schéma animé montre des couches de roches et de puits ont été forés à différentes profondeurs pour appuyez sur les réservoirs d'huile, évitant les poches à eau. Un autre graphique montre les couches successives de gaz naturel, de pétrole et d'eau salée qui peuvent être rencontrés. Sur la surface, la chaudière, boue pond, derrick, moteur et de la pompe sont identifiés au site de forage. Tubage, percer et le mouvement des produits de forage sont illustrés.
La couverture de la fabrication de l'hélicoptère dans les usines des Pays-Bas en 1925.
Un hélicoptère est aspiré dans les champs par les hommes. Deux hommes transportant hors processus de fabrication d'hélicoptères dans une usine. Les hommes qui travaillent sur les trains d'atterrissage. Les hommes qui travaillent sur un cône constitué de feuilles de métal qui est attaché à une roue à vis sans fin. Axe de rotor est monté sur la boîte de vitesses. Vue des hommes travaillant sur les pales de rotor d'hélicoptère qui pivotent universellement à l'axe du rotor principal. Les hommes sont représentés travaillant avec fuselage et la queue de l'hélicoptère. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Médias d'analystes militaires discuter des problèmes de l'invasion des alliés pour vaincre l'Allemagne en Europe Seconde Guerre Mondiale
Carte de l'Europe et de l'étiquette "invasion". Westbrook Van Voorhis menant une discussion de groupe sur les problèmes découlant de l'invasion alliée de l'Europe en Seconde Guerre Mondiale. Il introduit du panel : Hanson Baldwin militaire (journaliste au New York Times) Dewitt MacKenzie (Associated Press), et analyste militaire Paul Schubert (d'entraide Radio Network). Il demande à M. Baldwin à l'importance de l'attentat. Carte du relief de l'Europe faisant ressortir les principales villes allemandes. Interrogés sur le bien-fondé de l'invasion de l'Italie sur le chemin de l'Allemagne, M. Schubert cite le problème des Alpes et suggère d'autres voies d'invasion plus efficace. Van Voorhis demande à M. MacKenzie à propos de meilleure route en forteresse de l'Allemagne. Il estime que le critère des fournitures comme les plus importants. et suggère la côte Atlantique, près d'un bon port et non loin de l'Angleterre. Carte animée illustre cette idée. Interrogé à ce sujet, M. Baldwin est entièrement d'accord, l'appel de la conflit "une guerre du quartier-maître." Il ajoute, "le problème de la victoire est le problème de l'approvisionnement."
Hélicoptère passant à une courte distance et descendant dans les premiers essais en vol à Soesterberg en 1925.
Montre les hommes aidant hélicoptère d'augmenter. Hélicoptère augmente à une courte distance et descend. L'action est répétée et enfin l'hélicoptère s'incline sur son côté et il est détenu par les hommes.
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