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L'Europe 1939 vidéos et images
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Le 24 mai 1939. Dragueur USS Falcon (suis-28) emploie un scaphandre pour secourir les survivants de l'épave du sous-marin USS Squalus.
Vue aérienne de la Marine américaine, le USS Démineur (AM Falcon-28) envoyés de New London, Connecticut, aux membres de l'équipage de sauvetage de l'épave du sous-marin USS Squalus. Libre à côté du pèlerin comme membres d'équipage ouvrir une tourelle de plongée qui a été envoyé à 240 pieds de l'océan pour le sauvetage. Plusieurs membres de l'équipage rescapés du sous-marin sont permis hors de la tourelle de plongée et montez à bord du Falcon. (Un total de 33 membres d'équipage ont été enregistrés dans quatre descentes de la tourelle de plongée). Ensuite, les survivants atteignent un dock. Une femme parle avec l'un des hommes a sauvé alors qu'il pas dans une voiture. Vues de la Falcon et plusieurs bâtiments de soutien. Les changements de scène au 13 juillet 1939, lorsque la première tentative d'élever le Squalus. Un agent agent manipule pour envoyer l'air comprimé vers le bas dans la coque du Squalus. Ensuite, la mousse est générée à l'eau comme la proue du Squalus apparaît clairement montrant son numéro, 192. Le sous-marin reste dans cet état, à l'archet et élevé s'enfonce à nouveau. (Note : plusieurs autres tentatives ont été faites dans les mois à élever le Squalus, jusqu'à ce que, enfin, le 13 septembre 1939, le bateau a été soulevé et remorqué au Portsmouth Navy Yard pour les réparations. Le sous-marin a été rebaptisé USS voiliers et de remise en service en mai 1940.)
Publicité vantant les 1939 Ford
Une annonce commerciale pour l technicolor nouveau véhicule Ford aux États-Unis. Scènes proche de l'océan. Les mouettes en vol. 1939 Ford conduite automobile le long de la route. Narrateur prône la voiture de ressorts souples et l'onctuosité de la ride. Un homme et deux femmes sont debout sur le bord de l'eau et pointez le seagulls en vol. Ils entrent dans un 1939 Ford coupé. L'homme conduit et les deux femmes s'asseoir avec lui dans le siège avant.
Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
L'afflux d'immigrants de l'Europe à l'Amérique de 1870 à 1910. Les expériences de voyage des immigrants sont représentées.
Contient un mélange d'images fixes d'époque, de films d'interview des années 1970 et d'une petite quantité de films d'époque. Images d'un vieux signes, en Europe, faisant la publicité de la terre et faisant la promotion des vertus de divers États-Unis, y compris: Iowa, Nebraska, Californie, Kansas, et Dakota. On dit "de la place pour des millions d'immigrants". On cite "les maisons libres". L'un d'eux contient une image de dessin animé d'un « vieux monde » sombre, face à un « Nouveau monde » souriant. Affiche pour la ligne de navire à vapeur, Norddeutscher Lloyd, de Brême. Affiche pour compagnie de chemin de fer. Affiche pour les bateaux à vapeur de Liverpool à New York citant des tarifs de 12 à 30 livres sterling pour "Saloon passage"; 8 à 10 livres pour les deuxièmes chalets; et 4 livres pour le passage de vapeur. Une publication polonaise exprimant son inquiétude face à l'"épidémie" d'immigration en Amérique. Articles appelant à des mesures visant à restreindre cette immigration. Documents en cyrillique que le narrateur décrit comme du courrier en provenance de l'Amérique censurer par les autorités russes. Des échantillons de lettres adressées à des parents de retour chez eux, d'immigrants en Amérique, contenant des billets de bateau à vapeur, des billets de chemin de fer, et autres, que le narrateur déclare "jamais arrivé". Carte animée montrant le flux d'immigrants de l'intérieur de l'Europe vers les ports de Hambourg, Brême et Rotterdam, notant que Hull et Liverpool ont également prospéré sur le commerce des immigrants. La note sur la carte indique qu'entre 1870 et 1880, deux et trois quarts d'un million d'immigrants américains venaient d'Europe et qu'en 1890, cinq et quart de millions de plus avaient traversé l'Atlantique. Vue des immigrants qui attendent d'être traités par des fonctionnaires avant leur départ dans un port d'Europe. Les gens sont bondés dans une longue file d'attente à l'extérieur, attendant d'entrer dans le bureau. Vue sur les shanties dans une ville. On voit une femme décrire la situation des immigrants. Photos d'hommes, de femmes et d'enfants voyageant en chariots tirés par des chevaux. Image d'une ancienne locomotive à vapeur tirant un train de voyageurs dans une zone de gare européenne vers 1900-1910. Vue sur la gare dans une ville portuaire européenne. Un grand nombre de personnes de toute l'Europe, debout dans la cour d'une gare. On voit un homme décrire ces gens comme "venant d'un autre monde". Un arrangement de logement de type caserne pour les immigrants attendant de passer un examen de santé par les compagnies de navires à vapeur, qui comprenait un examen minutieux de leurs cheveux. Une femme qui a vécu cela a décrit son embarras aux examens de santé.
Vues locales d'une communauté de la Norvège côtière en 1939
Filmé par Eva Braun lors d'une visite en Norvège lors d'une croisière sur le M/S Milwaukee (Hamburg America Line) en juillet 1939: Gros plan d'un garçon et d'une fille norvégiens dans une ferme entourée d'un fil barbelé en Norvège.Le temps est très brumeux.La jeune fille tient un oiseau de mer de macareux. Elle est rejointe par deux autres filles, dont l'une tient maintenant le macareux.Un groupe norvégien d'hommes et de femmes se promènaient devant le champ vers une ville à peine perceptible dans la brume.Gros plan d'un homme et d'une femme norvégiens debout à l'arrière de leur maison.Deux femmes marchant le long d'une route vers la ville.La caméra fait un panoramique sur la zone, montrant les maisons et les champs.Il se concentre sur un homme qui dirige un poney tirant un chariot à deux roues.Gros plan du lavage suspendu à sécher. La ligne et le lavage se déplacent vers et avant en un clin d'œil.Gros plan sur un garçon norvégien souriant.Quatre garçons norvégiens posent dans une cour avant.Un cinquième rejoint brièvement.Deux filles et un petit garçon posent.Un homme pose à côté d'un bateau couvert de toile (non vu sous les enveloppements).Un garçon pose à côté d'un poney.Un ami vient pour stabiliser l'animal comme le garçon saute sur prêt à monter le bareback.Il redescend rapidement.L'une des sœurs d'Eva Braun accepte le poney.Vue sur les gens de la région qui marchent vers leur front de mer.Bâtiments sur pilotis au bord de l'eau.Un bateau de pêche à proximité.À en juger par le niveau de l'eau sous les bâtiments, la marée doit être sortie.Caméra panoramique sur plusieurs bateaux et paysage au bord de l'eau.La mère d'EVA Braun, Franziska, et l'une des sœurs d'Eva, debout près d'un taxi.L'appareil photo se concentre sur la voiture.La scène se déplace vers un marché ouvert au bord de l'eau sur un grand quai, où de nombreux Norvégiens se mêlent, se rassemblent, comme s'ils attendaient, près d'une longue ligne de réservoirs sous le pont d'où la vapeur monte.Les réservoirs sont recouverts de grilles semi-circulaires concaves.Les hommes avec de longs bâtons tendent au contenu.
Manchettes de journaux allemands menant jusqu'à l'invasion de la Pologne en 1939.
Manchettes de journaux allemands du 26 août 1939 au 1 septembre 1939, lequel document le sentiment allemand menant jusqu'à l'invasion de la Pologne le 1er septembre. Signer pour Beuthen, Pologne (maintenant Bytom) est indiqué, ainsi que des scènes de la Pologne (éventuellement Beuthen), montrant des coups de feu de dommages aux bâtiments.
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