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L'Europe 1982 vidéos et images
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German Stuka bombardiers plongée décoller et bombarder l'Europe de l'Ouest.
Allemand Stuka bombardiers plongée shell l'Europe de l'Ouest. Les Stukas décollage et en vol. Ils abandonnent une série de bombes. De gigantesques explosions. Des troupes terrestres. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Une foule importante s'est rassemblée autour de l'Arc de Triomphe pour la victoire lors de la fête de l'Europe à Paris, France (WW2)
Victoire à la célébration de la Journée de l'Europe à Paris, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale La foule s'est rassemblée autour de l'Arc de Triomphe pour la célébration de la victoire en Europe (V-E). Avion en vol au-dessus de l'Arc de Triomphe. Les gens branle des drapeaux français. Drapeaux américains, britanniques, russes, chinois et français regroupés sous l'Arc de Triomphe (PL. Charles de Gaulle, 75008 Paris, France). La foule marche dans une rue. Ils chantent et branle des drapeaux. Bâtiments endommagés en arrière-plan. Les véhicules se déplacent dans les rues. Les gardes d'honneur français se tiennent autour de la tombe du soldat inconnu de la première Guerre mondiale.
Une carte de l'Europe montre l'emplacement des camps de concentration nazis au cours Seconde Guerre Mondiale .
Film sur les conditions à des camps de concentration allemands en Europe au cours de Seconde Guerre Mondiale. Affidavits par George C. Stevens et E.R. Kellog qui attestent de l'authenticité des scènes dans le film. Une carte de l'Europe montre l'emplacement des camps de concentration nazis.
Les scènes à bord paquebot SS Manhattan : L'Ambassadeur William Dodd interrogés en 1938 et passagers fuyant la guerre en Europe en 1939.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
Le redressement de l'Europe après la dévastation de la guerre à la suite du Plan Marshall : La production d'acier et de scènes agricoles
Les gens travaillent dans l'usine d'acier en Europe. Le Plan Marshall, les progrès de l'Europe après la fin de l' Seconde Guerre Mondiale. Les gens regardent les faits et chiffres de la production de l'acier après la guerre. Une carte indique Walcheren, Pays-Bas. Les gens travaillent dans les champs et de restaurer l'activité agricole dans la région de Walcheren. Les lecteurs d'un agriculteur dans le domaine du tracteur. Les gens à l'aide d'une grue dans leur travail de reconstruction des digues et la revitalisation de la région. Les hommes qui travaillent dans les champs agricoles en Turquie, dans le sud-est de l'Europe. Ils récoltent les cultures et assister aux réunions d'apprendre des techniques agricoles améliorées.
Royal Air Force (RAF) les bombardiers de Boston volent vers les usines de guerre allemandes nazies en Europe occupée et larquent des bombes (WW2)
Royal Air Force (R.A.F) les bombardiers de Boston sur l'Europe occupée pendant la Seconde Guerre mondiale Les bombardiers frappent des usines de guerre allemandes nazies dans l'Europe occupée lors d'attaques de bas niveau. Vue aérienne des explosions au sol.
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