La paix ou de guerre où la Chine des pourparlers de trêve tandis que l'Inde masses de troupes. La Chine rouge, convient pour un cessez-le-feu. Les troupes indiennes mars sur le front nord. Les troupes indiennes mars avec des fusils dans la main. Le premier ministre Jawaharlal Nehru Examens territoriaux de troupes qui se joindre à l'armée régulière sur l'avant.
U.S. Mobile sur le mouvement unitaire 105 dans un terrain montagneux de l'Inde au cours Seconde Guerre Mondiale . Jeeps et voitures de commando déplacer vers le haut d'un terrain. Les camions transportent le long d'une route. Les troupes chinoises traiter un 105mm pistolet dans position lors d'une colline. Les soldats tirer sur les câbles.
Les hindous se réunissent pour entendre le Premier Ministre indien Adresse du Jawaharlal Nehru de l'Inde à la date anniversaire de l'indépendance. Deux cent mille hindous se rassembler devant un fort à New Delhi pour entendre le premier Nehru Adresse du à l'occasion de l'Inde, la neuvième anniversaire de son indépendance. Au cours de son allocution, le premier ministre met en garde d'une grande menace pour qu'il la paix mondiale posés par la crise du Canal de Suez. Il raconte son désir d'agir comme un artisan de la paix dans le différend.
Film "Merveilles du monde" montre les temples de l'Inde du Sud. Sculptures sur un temple. Garçon se tient devant le temple gate. De chars à boeufs traverser une petite rivière. Prêtres locaux à l'intérieur des temples. Un autre temple sur la berge de la rivière.
Le film s'ouvre et affiche le panneau indiquant « LEDO Mile 00.00 ». La scène se déplace vers les lignes ferroviaires au terminus du chemin de fer Assam-Bengale dans la province indienne d'Assam. Les arpenteurs sont vus travailler dans des jungles. Les ingénieurs utilisent des machines et des machines de construction, comme les tracteurs caterpillar, pour réduire la croissance dense. D'autres ont vu et hacher des arbres et ont utilisé des explosifs pour dégager la terre. On voit des explosifs exploser et des tracteurs dégager les débris. Équipement de terrassement et marteaux-piqueurs utilisés pour former une plate-forme. Vue de deux ingénieurs qui mettent et détonent une charge dans un rocher. Une pelle à vapeur charge la terre dans un camion à benne. Les décapeuses automotrices fonctionnent en parallèle pour lisser le revêtement de la chaussée. Vue de la route après les pluies de mousson réduit un lit de route à une mer de boue et un autre inondé par l'eau. Pour éviter ces problèmes, les efforts de reconstruction commencent par la construction de ponts et de ponts. Des équipes de travailleurs posent des planches pour cela. Gros plan de l'ouvrier serrant un collier sur un pont ponton en construction. Travailler les trains roulant et plaçant les billes lourdes comme partie d'un pont. Les travailleurs utilisent une grue pour soulever le segment sur un pont en acier en cours de construction. Hommes qui renflent des ponts de treillis en bois et en acier. Vues aériennes depuis un avion survolant diverses sections de la route de Ledo terminée. Un camion recouvert d'une toile peinte : premier convoi sur la route Ledo, Pick's Pike Lifeline, de l'Inde à la Chine. » Le Brigadier-général Lewis A. Pick, ingénieur en chef du projet, est vu, ensuite, serrer la main avec le Lieutenant-général Daniel Isom Sultan, commandant du théâtre Inde-Birmanie, alors qu'il se prépare à diriger le convoi. Vue sur le départ du convoi, conduit par le camion décoré. (Le narrateur indique que la route s'appelait maintenant, « la route de Stillwell ». Vues des camions qui se poursuivent et qui traversent les ponts et les ponts. Vue aérienne de la route tordant et tournant à travers les hautes montagnes. Le convoi arrivant à Kunming en Chine a été accueilli par des troupes et des drapeaux chinois. Plus tard, le convoi traverse les rues de la ville de Kunming, avec le général Pick debout dans une jeep, en tête, et des foules de Chinois applaudissent depuis le banc de touche. En dernière scène, le général Sultan déclare que le prochain projet est un pipeline le long de la route.
Dessins et photos du professeur Eugen Sänger's S.R.13 et 14 des moteurs-fusées à partir de septembre, 1934. Il est titulaire d'un moteur dans sa main et souligne ses fonctionnalités. Photographie de l'Office autrichien des brevets numéro de certificat délivré à 144809 Médecin Eugen Sänger à Vienne, à compter du 15 septembre 1935, pour moteur de fusée et méthode pour son fonctionnement. Aperçu d'illustrations dans le document. Dessin des dépenses prévues 500 Kg moteur-fusée de butée conçu par Sänger Moteurs-fusée. Eugen les dessins de Sänger pour un missile propulsée par fusée pour chasser les avions. Conception d'un moteur de fusée (le S.R.X), le 10 juin 1934, avec 1000 kg de poussée pour un avion expérimental troposphérique. Image d'une lettre à Dr.Sänger, du ministère fédéral de la Défense nationale, en date du 3 février 1934, indiquant que ses idées n'étaient pas practially réalisable.
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