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La Russie 1925 vidéos et images
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La Russie soviétique pendant les deux premières de ses plans quinquennaux, sous Joseph Staline
Points de vue des projets et activités de développement industriel au cours du premier plan de 5 ans sous Joseph Staline en Union soviétique. Activités minières, le minerai étant déplacé sur des courroies transporteuses et des wagons ouverts. Vue vers le haut vers la tuyauterie et les tours dans une usine de raffinage du pétrole. Usine d'acier et four à foyer ouvert. Pont de turbine dans une centrale hydroélectrique. Conduites de transmission électrique. Agriculteur irriguant les récoltes avec des machines. Les travailleurs qui dételent le grain des camions à plateau ouvert. Maisons d'appartements en construction. Un machiniste tournant du métal sur un tour. Ouvriers d'usine dans une pièce avec des photos de Lénine et de Staline sur le mur. Trains de marchandises en cours (apparemment en Sibérie). Les fonctionnaires se rendant dans un atelier de fabrication de machines, dans le cadre du Plan quinquennal 2nd, en 1935. Ils présentent les médailles des travailleurs aux Stakhanovites (travailleurs supérieurs). Points de vue de Stakhanovites conversant et comparant des médailles lors d'une présentation. Vue des procédures pénales (politiques) menées dans la Grande Purge (Yezhovshchina) en 1937-38. Photographie de N.I. Yezhov (appelé le bourreau de Staline, par le narrateur). Photo de Staline marchant avec Felix Dzerzhinsky, Lev Kamenev, et Gregory Zinoviev, ca. 1925. Les deux dernières images sont encerclées comme narrateur dit qu'ils ont été rapidement éliminés après que Staline a pris le pouvoir. Vue des procès dans lesquels des personnes sont accusées de complot avec Léon Trotsky, en 1936, à l'hôtel Bristol, à Copenhague (selon le narrateur, qui note que l'hôtel n'était plus en service en 1936). Plus de scènes d'essai. Image de N.I. Yezhov est montré, encore une fois, comme le narrateur dit qu'il a été purgé en 1938, avec d'autres responsables.
Staline et Kalinin avec Molotov en 1925. Winston Churchill, Averell Harriman, et Staline, au théâtre Bolchoï, 1946
Brève vue de Josef Stalin et Mikhail Kalinin avec Molotov et autres révolutionnaires du défilé militaire russe d'observation, d'environ 1925. Les citernes rouleau sur la rue et des canons lourds sont également affichés lors de la parade. Une scène complètement séparés, à partir de 1946, illustre premier ministre soviétique Joseph Staline et dignitaires se balader dans le hall du théâtre Bolchoï, où Winston Churchill, Averell Harriman et Joseph Staline de poser pour des photos.
Mikhaïl Ivanovitch Kalinin visites régions cosaque en Russie.
Gouvernement soviétique envoie haut fonctionnaire Mikhaïl Ivanovitch Kalinine pour visiter les régions cosaque dans les steppes de la Russie. Il reçoit l'accueil chaleureux des populations locales qui l'entourent à proximité d'un champ cultivé, l'extension à l'horizon. Ils présentent un cadeau, qu'il remet à l'accompagnement d'un collaborateur. Il est ensuite vu, être officiellement accueillis par un agent cosaque en uniforme, avec lesquels il échange salue. Kalinin parle ensuite avec plusieurs anciens Cosaques en uniforme, y compris de courtes épées (Fédération Shasquas). Un groupe d'hommes se tient derrière eux.
Pioneering Fédération de vol à partir de Moscou à Pékin par voie de Mongolie (connue sous le nom de grand vol).
Début de manifestation aéronautique historique : Expédition d'air de Moscou à Pékin. L'avion et aviateurs sont accueillis en Mongolie et Pékin. Fédération de prospectus en pionnier de vol à partir de Moscou à Pékin. Ils sont accueillis dans la sainte ville mongole de Urga, sur leur chemin vers la Chine, un Junkers monoplans, F.13 commercial de l'expédition, les taxis à gauche. Fédération de DH-4 support , des taxis pour droit biplan. Fonctionnaires posent devant le DH-4. Pilote à l'arrière vu se tenir cockpit en arrière-plan. Bande de l'armée rouge mongole joue. Un géant mongole vu debout dans la foule, avec de petits enfants devant lui. Foule de peuple mongol se contente de regarder l'événement. Idole porteurs pour porter chance à l'aviateurs. Mongolian lamas afficher de petites images de Bouddha. Mongolian troubadour joue un morin khuur (deux-instrument à cordes). Quatre enfants mongols statif. Les yourtes en arrière-plan des femmes mongoles stand en plein costume traditionnel. Mongolian hommes dans les peuplements avec fancy casquettes avec PIC. La séquence suivante a lieu à Pékin, en Chine, à la fin de l'3,500 milles, où le vol aviateurs sont fêtés avec une réception. Foule vagues drapeaux chinois. L'un des Junkers J.3 avions de l'expédition des taxis à venir. Étapes de l'équipage russe à partir d'un autre avion Junkers J.3 de l'expédition. Lev Mikhaïlovitch Karakhan, ambassadeur de Russie à la Chine, et le maréchal Duan Qirui (AKA Tuan Ch'i-jui), Provisoire Chef de l'exécutif de la République de Chine, posent avec cinq aviateurs russes, sur les mesures de la maison du gouvernement à Pékin.
Lieutenant Cyrus Bettis et Lieutenant Jimmy Doolittle win air races en 1925.
En octobre 1925, foule rassemblée pour regarder le trophée Pulitzer air races à Mitchel Champ, Long Island, New York. VIPs arriver dans diverses automobiles. Army Air Service Curtiss R3C-1 avion est poussé sur le champ. Le Chef du Service de l'air, le Général Patrick , parle avec le Lieutenant Cyrus Bettis comme lieutenant James Doolittle écoute. Un équipage de la Marine travaille sur leur entrée dans la course, semblable à l'Armée de terre Air Service en avion. La lieutenante de vaisseau Al Williams vu avec un tuyau à l'envers dans sa bouche. Lieutenant Bettis taxis pour aller décoller dans son avion numéro 43. Puis le Lieutenant de marine Williams procède à décoller dans son avion, numéro 40. Le lieutenant Bettis breaks ground et commence à voler le cours fermé, venus très près du sol à certains moments. Il atterrit et monte jusqu'à l'extérieur du cockpit, entouré par les spectateurs et de fonctionnaires qui sont convaincus qu'il a remporté, enregistrant une vitesse de 249 kilomètres par heure. Marine Lieutenant Williams terres peu après avoir atteint en moyenne 242 kilomètres par heure. Il est accueilli par plusieurs spectateurs, y compris une jeune femme. Deux semaines plus tard, l'Armée américaine était représenté par le Lieutenant Jimmy Doolittle, qui a piloté l'Curtis R3C-1, encore une fois, mais cette fois équipés de flotteurs, à la Coupe Schneider Seaplane Race à Baltimore, Maryland. Il serre la main avec une jeune femme, juste avant la course. La Marine a aussi saisi avec un hydravion similaire, illustré à être plongé dans l'eau. L'entrée de la Grande-Bretagne, un Glouster-Mapier IIIA est vu (en remplaçant l'Supermarine-Napier S.4, qui a été endommagée). L'Italien Macci33 est considérée à M. un dock avec moteur tournant. L'hydravion taxi sur les eaux de la baie de Chesapeake à position de décollage. Doolittle est le premier à décoller et à retourner, logging une vitesse moyenne de 232 kilomètres par heure. Il est vu sourire après la course.
Ville animée rue avec 1920's era automobiles; aussi le kérosène et sous-produits issus de la distillation du pétrole brut en nous
L'Ardoise indique que 200 millions de gallons d'essence sont utilisées chaque année aux États-Unis pour l'alimentation (en 1925). Vue sur une rue passante de la ville, peut-être la ville de New York, vers 1925 avec le trafic des véhicules à moteur, les piétons et de nombreux grands immeubles. De nombreuses premières automobiles vu. Un travailleur tests point éclair de kérosène. Bougie allumée dans le bloc de la paraffine (bloquée à la cire) montrant la cire ou parrafin comme un sous-produit du pétrole. L'Ardoise indique que le pétrole fournit le carburant, commun, un lubrifiant de lumière de machines et d'autres sous-produits importants.
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